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2023年6月7日 · 11號幹線提早三年擬2033通車 青龍大橋將成首條雙程4線跨海大橋. 政府於多年前計劃興建新幹道，連接新界西北及大嶼山。. 2021年9月，政府就十一號幹線展開勘查研究，包括藍地隧道、掃管笏連接路及大欖涌隧道等三段隧道，以及青龍大橋等，當時目標 ...
- 11號幹線料紓緩屯門公路塞車問題
- 屯門西繞道改行屯門東 項目改名「屯門繞道」
- 新基建改善新界西北接駁 田北辰形容交通狀況「變天」
據悉，政府近日就屯門繞道、11號幹線走線「摸底」。擬建屬11幹線一部分的青龍大橋，將會接駁屬另一工程項目的「青衣至大嶼山連接路」，讓新界西北的車輛能無需經過汀九橋就能往返九龍，亦能為包括屯門公路等新界西北主要道路，提供多個出入口，在發生重大緊急事故狀況時，疏導來往新界西北及市區的交通。 消息表示，政府亦預計11號幹線2036年落成後，將有助於早上繁忙時段，將新界西北到市區的行車時間縮短約10分鐘，估計屯門公路(小欖段)、屯門公路(深井段)、大欖隧道、汀九橋及青嶼幹線的交通情況，屆時都可獲改善。
取代屯門西繞道的「屯門繞道」據悉亦會於藍地設出入口，由屯赤隧道連接路，途經屯門南部及大欖郊野公園，連接藍地東交匯處，以接駁元朗公路及港深西部公路。消息指，擬建的「屯門繞道」全長8公里，為雙線雙程分隔道路，除接駁藍地東交匯處一段為高架道路外，其餘全程均為行車隧道。繞道建成後，由藍地前往屯赤隧道，預計6分鐘可到，較原來規劃的屯門西繞道快約2分鐘。 屯赤隧道將於下周日通車，多名區議員曾關注屯門皇珠路會出現塞車情況。消息指，屯門繞道落成後，新界西北的車輛可由元朗公路經屯門繞道，無需經屯門公路(市中心段)、皇珠路及其他屯門區內道路，就可直接進入屯赤隧道，令相關路段的行車量比率於2036年，仍處於飽和以下水平。 由於屯門繞道落成時間，較原先「屯門西繞道」計劃大幅推遲。據悉，政府有意為龍富路、皇珠路及海榮...
田北辰認為，兩條幹道的走線設計合理，在2036年後，新界西北就可有3條免費幹道，包括屯門公路、11號幹線，及屆時政府取回的大欖隧道，連同3條重鐵，即西鐵線、北環線和明日大嶼預計興建的跨海線，預計「2036年後新界西北變天」。 11號幹線規劃，雖提及當局有意興建青衣至大嶼山連接路的跨海大橋，惟項目卻屬另一工程。田北辰指出，政府擬建的新橋會接駁大嶼山與昂船洲大橋，並於青衣設出口，認為11號幹線研究，必須綑綁該段新橋的走線研究，否則日後在青馬大橋會有交通樽頸；若當局的規劃建議並不包括相關研究，他必在立法會投下反對票。 就屯門西繞道，田指出，當年設計時因當局未掌握11號幹線起點，故把屯門西繞道「無厘頭駁到好北面」，最終改為「屯門繞道」連接藍地的方案，起點位於屯門和元朗中間，是「最當然位置」。他又批評...
2021年1月7日 · 北區雞嶺交匯處上擬建天橋疏導車流 2030年落成 工地旁有鷺鳥林. 北區未來至2026年估計有約40萬人口，駕駛人士出市區都必經粉嶺公路，而上水駕駛人士除使用雞嶺交匯處到粉嶺公路外，更用於跨過粉嶺公路，來往南北兩邊地方，令近年塞車問題日益嚴重 ...
2024年5月6日 · 對此，5月6日《極目新聞》採訪常德市交通運輸局，接線人員證實網傳安慈高速道路出現裂縫屬實，涉及路段為石門段附近。 高速路面為何會出現裂縫？
2024年5月29日 · 中開高速為中山往返江門開平的高速通道，全長129.7公里，其中江門段為85.6公里，已於2023年1月12日建成通車。中開高速與深中通道同步建成通車後，惠及的不僅是粵港澳大灣區11城，輻射將擴展至雲浮、肇慶、陽江等。
2024年5月3日 · 出版： 2024-05-03 10:40 更新：2024-05-03 10:40. 造價接近70億的沙田T4號主幹路即將在5月3日下午重回立法會財委會提請撥款。. 立法會（新界北）議員張欣宇在《香港01》專欄撰文，直指T4在沙田繞道通車後，在沙田繞道通車後便不再具備關鍵的交通分流功能，總回報在 ...
2022年1月28日 · 運輸及房屋局今日（28日）為興建屯門南延線的工程刊憲，新延線從屯馬線屯門站向南伸延2.4公里，分別位於屯門第16區，以及屯門客運碼頭附近建兩個屯馬線新車站。. 隨工程項目刊憲，項目總體規劃圖則曝光，包括兩新站預計設立出入口資料。. 據政府 ...
