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2024年2月12日 · 高乘載管制時間 一、2月12～13日（初三至初四），每日13至18時，國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南，各交流道之北向入口。 二、2月11～14日（初二至初五），每日13至18時，國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口(收假日結束時間視交通狀況機動調整)。
2024年4月5日 · 高乘載管制： (1) 113年4月4日，5至12時，國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山，各交流道之南向入口匝道。 (2) 4月5日至7日，每日13至18時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道 (結束時間將視交通狀況機動調整)。
2023年9月25日 · 高乘載管制： 中秋節連假 9月29日，6至12時，國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山，各交流道之南向入口匝道。
2023年1月19日 · 高乘載管制時間 1月25日(初四)，13至18點：國1北向下營系統至頭份、國3北向官田系統至竹南 1月24日(初三)至1月29日(初八)：每日15至20時，國5頭城、宜蘭、羅東、蘇澳北向入口匝道。高乘載結束管制時間將視交通狀況調整。 匝道封閉 1月22日(初一)至1月24
2021年6月12日 · 包含昨晚9時起啟動的嚴格匝道儀控，另外還有高乘載管制、凌晨暫停收費取消，僅留下單一費率；服務區賣場關閉，只剩下廁所跟加油站，並配合縮減停車位範圍。
2019年1月11日 · 高乘載管制部分，高公局副局長吳木富指出，因初三 (2月7日)中午前以南下車流為主、中午後以北上車流為主，為分散車流，將下午的北上車流轉移到早上或夜間，因此決定首度將高乘載管制時間移到下午，將把初三、初四國1、國3北上高乘載管制時間改至下午1到6時。 ※本文授權自中時電子報， 原文見此 。 延伸閱讀： 接交通部長？ 林佳龍團隊：還未答應承接任何職務. 前台南代理巿長李孟諺證實 接掌行政院祕書長. 直播》適當時機到了！ 賴清德今率內閣總辭. 年中驚喜大放送📣加49元 最多送49期！ 每期最低$34元up🎯週週為你觀察經濟脈動，分析最新投資情勢，現在用最優惠的價格訂閱，佈局未來，贏得先機！ 春節 高乘載 國道免收費 春節 高乘載 國道 免收費.
2020年1月4日 · 為維持國道順暢，高公局已研擬高乘載管制、入口匝道封閉、實施精進式匝道儀控等疏運措施，初一至初三南下民眾，建議避開高乘載管制時段，下午1點後出發；初三至初五北上，則建議上午10點前出發，減少塞在部分地雷路段中。 蘇花改 通車 高公局：國5恐塞爆. 東部國道方面，高公局透過大數據資料顯示，初一南下6-16時、初二6-13時與初三6-15時，南港系統-坪林南向路段將嚴重壅塞，行車時間將比平常增加3~5倍。 而初三12-2時 (翌日)、初四10-2時 (翌日)及初五9-18時，頭城-坪林北向路段，也將嚴重壅塞，行車時間將比平常增加5~7倍。
