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2024年6月14日 · 高雄市市區公車主管機關為高雄市政府交通局，並由該局將路線釋出予高雄客運、南臺灣客運、港都客運、漢程客運、東南客運、義大客運、統聯客運等客運業者共同經營。
高雄市市區公車主管機關為高雄市政府交通局，並由該局將路線釋出予高雄客運、南臺灣客運、港都客運、漢程客運、東南客運、義大客運、統聯客運等客運業者共同經營。
- 歷史
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高雄市市區公車的歷史最早可追溯至1937年日籍人士伊木十郎獨資成立。嗣後，因業務逐漸擴展，車輛陸續增加，乃改組為「共榮自動車株式會社」。 1942年，高雄州市役所將共榮自動車株式會社收歸公營，並成立「交通科」專營公共車船業務。 1945年，高雄市政府成立「交通課」，接收高雄州市役所交通科所管業務，並在市府內辦公。 1946年2月1日，高雄市政府交通課接收「高雄州自動車工作株式會社」及「自動車講習所」房屋（位於現今高雄市五福三路六十七號處）。同年4月1日，撤銷交通課，另成立「高雄市政府公共車船管理處」，遷移至高雄市五福三路六十七號處辦公。 1952年，奉臺灣省政府核定，高雄市政府公共車船管理處首次擴大編制，改名為「高雄市公共車船管理處」，仍隸屬於高雄市政府，首長職稱由「主任」改稱為「處長」，並...
投幣（每段）：全票新臺幣12元、半票新臺幣6元。電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡）採用里程段次計費，8公里內一段票、8公里以上二段票。電子票證優惠（悠遊卡、一卡通、愛金卡皆適用）電子支付（一卡通Money、悠遊付等）採用里程段次計費，8公里內一段票、8公里以上二段票，上下車皆須掃描高雄市政府交通局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）港都汽車客運股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）高雄市公共汽車動態資訊系統 （页面存档备份，存于互联网档案馆）高雄市輪船股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）其他人也問了
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05：45－21：10. 間隔. 尖峰30分鐘. 離峰30~65分鐘. 收費. 里程段次收費. 分段緩衝區. 民族社區（民族一路）－六合夜市（大港埔）. 高雄市公車72路 ，由 漢程客運 營運，起點為 金獅湖站 ，終點為中正高工（國軍高雄門診中心）。.
4 天前 · 高雄市市區公車主管機關為高雄市政府交通局，並由該局將路線釋出予高雄客運、南臺灣客運、港都客運、漢程客運、東南客運、義大客運、統聯客運等客運業者共同經營。
2024年6月3日 · 高雄市市區巴士主管機關為高雄市政府交通局，並由該局將路線釋出予高雄客運、南臺灣客運、港都客運、漢程客運、東南客運、義大客運、統聯客運等客運業者共同經營。
2021年9月1日：「高雄火車站（捷運高雄車站）」更名為「高雄車站（中山路）」、「林森路口」站更名為「建國林森路口」。 停站 參見右側路線圖
