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変遷. 型式詳細. 2代目 S130型系 (1978年 - 1983年) 3代目 Z31型系 (1983年 - 1989年) 4代目 Z32型系 (1989年 - 2000年) 5代目 Z33型系 (2002年 - 2008年) 6代目 Z34型系 (2008年 - 2020年) 6代目改良型 RZ34型系 (2022年 - ) 車名の由来. ミス・フェアレディ. レース活動. 初代. 2代目 - 4代目. 5代目. 6代目. パトカー仕様. 脚注. 注釈. 出典. 関連項目. 外部リンク. 日産・フェアレディZ. フェアレディZ （フェアレディ ゼット、 FAIRLADY Z ）は、 日産自動車 が製造・販売する クーペ タイプの 乗用車 である。
概要. ライトバン などの 商用車 を一切設定しない、日本初の「ハイオーナーカー」として登場した。 C33型までは、ライバルの トヨタ・マークII などと並んで日本を代表するセダンタイプの高級乗用車（いわゆる ハイソカー ）として広く認知されていたが、C34型以降は流行の中心が SUV や ミニバン にシフトしたこともあり、販売はかつてのモデルと比べ低迷していた。 しかし、これらのモデルは スカイライン とプラットフォームを共有する手頃なサイズのFR車であることから ドリフト走行 に適しており、現在でも ドリ車 のベースとされる事も多く、 D1グランプリ における参戦例もある。
出典. 関連項目. 外部リンク. 日産・ティーダ. この項目では、ハッチバック型について説明しています。 同名のセダンについては「 日産・ティーダラティオ 」をご覧ください。 ティーダ （TIIDA）は、 日産自動車 が製造・販売する ハッチバック 型 乗用車 である。 日本国内では 2004年 から 2012年 まで販売されていた。 初代 C11型（2004年 - 2012年） 日本国内でモデル廃止となった サニー や パルサー のマーケットを受け継ぐモデルであるが、既存モデルの後継車としてではなく、全くの新開発車として発表された。 メカニズム.
トヨタはこれを受け、日本国内向けのタクシー専用車もハイブリッド専用とすることにし、LPG専燃だったクラウンコンフォート、LPG車が存在したコンフォート（XS10系）に代えて2017年（平成29年）、ジャパンタクシーを発売したことにより、タクシー用として採用されるハイブリッド
小型車規格 の変更・拡大（全長×全幅×全高・4,300 mm×1,600 mm×2,000 mm以下→4,700 mm×1,700 mm×2,000 mm以下、ガソリンエンジンの総排気量・1,500 cc以下→2,000 cc以下）に伴い、再び型式が変更（RS20型→RS21型）。. また、デラックスに3R型1.9 Lエンジンを搭載し ...
カローラ （ COROLLA ）は、 トヨタ自動車 が 1966年 より製造・販売している 乗用車 のブランド（商標）、および車名である。. 本稿ではカローラシリーズの基本形となる セダン を中心に、以下のモデルについても便宜上記述する。. カローラ5ドアリフト ...
エクストレイル （X-TRAIL）は、 日産自動車 が 2000年 から販売するミドルサイズの SUV 型の 乗用車 である。 生産は2011年8月に日産から分社化された 日産自動車九州 が担当している。 概要. いわゆる クロスオーバーSUV に分類される車種である。 1997年 （ 平成 9年）の第32回 東京モーターショー に出品された「 トレイルランナー 」をルーツとし、その コンセプト を昇華して市販化した車がエクストレイルである。 初代（T30型）の発売時には「4人が快適で楽しい、200万円の使える四駆」というコンセプトで発売、また、開発コンセプトはタフギア道具というコンセプトである。 世界167の 国 と 地域 で80万台以上が販売されている。
