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  1. 2015年12月22日 · 目前小弟不才買了新的11代ALTIS,搭配原廠16吋框 有鑑於原廠的煞車還是軟軟的讓我沒信心,於是萌生了改裝多活塞卡鉗的想法! 詢問了兩家店家老闆,都很專業,也很願意回答!

  2. 2021年1月4日 · 看板 car. 標題 [問題] 後卡鉗作用. 時間 Mon Jan 4 15:50:58 2021. 一般大家改裝時都先上前卡鉗 對六、對四 後面比較少人在說要改 才想請問 後卡鉗主要作用為何 主要制動效果都會放在前面 所以前面都有對八 對六 對四 但後面最多就對四 沒有像前面這麼誇張 才想說 後卡鉗的功能應該與前卡鉗主要功能不一樣才對 期待板上大大分享細節 -- 走召石更白勺口拉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊 (ptt.cc), 來自: 111.242.102.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1609746662.A.3CF.html.

  3. 2019年6月20日 · 這篇文章其實是我自己沒辦法下決定入坑手癢想打的 很多人都覺得原廠煞車不夠力,跑去換多活塞卡鉗,換完很有感的會與他人分享,換完微 感甚至無感的我想大有人在,都砸錢但無感或是達不到自己要的不敢跟別人說,不然會被 說是盤子 首先我要講的是碟盤,什麼浮動不管,只要比原廠尺寸大,理論上力矩增加可以增加煞車 力道,這沒問題,問題是增加的重量會讓油耗增加,起步速度變慢重托等,大馬力車影響 較小,反之,所以很多兩片式的碟盤就是要偷輕。 接下來是多活塞,煞車力道最關鍵就是活塞面積,很多人以為活塞多,煞車力道就好,其 實不全然,單活塞面積x2要大於多活塞面積加總才會有煞車力道增加效果,但增加太多, 你的總磅推不動,會變成前半段煞車是空的,後面力量突然湧現這種不線性的問題。

  4. 2023年4月8日 · 每次添加卡鉗墊片 都需要進行假組 上扭力的步驟 最重要的是 抬著卡鉗鎖 極度重要 (此為示意圖 扭力板手在地上 我有乖乖用喔~~) 這過程會需要持續拆裝 反覆量測 反覆確認 大約4~5次 新手可能會更多次 不難 但極需耐心 如果持續努力直到最終 你肯定能 ...

  5. 2021年11月8日 · 看板 CAR-TUNING. 標題 [問題] 請問多活塞卡鉗保養diy. 時間 Mon Nov 8 09:51:13 2021. 小弟最近買了一組二手台製卡鉗 想自己更換油封 想請問除了跟原廠的買以外 還有別的管道 可以買嗎? 有沒有這方面的資訊呢? ---- Sent from BePTT on my iPhone XS -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊 (ptt.cc), 來自: 59.102.217.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1636336275.A.292.html. → DYE: 這種油封都是特規訂製的 所以不是跟原廠買就是跟原廠供應商買 11/08 12:22.

  6. 2021年5月23日 · 版上的改裝討論很少, (可能現在都跑到FB社團討論了) 原車的碟盤在經歷16萬公里後,已屆臨更換的壽命 加上原車的煞車系統,要應付約1600公斤的車重,真的不太夠用 因此在四處爬文+車友推薦後, 最終選用 JBT SP4P卡鉗 + 355mm劃線打孔碟 原車重: (秤重未歸零,實為11.2KG) https://i.imgur.com/s5Gw7zK.png JBT套件重: (秤重未歸零,實為12.3KG) https://i.imgur.com/mS9nk3N.png 施工照: https://i.imgur.com/aoyGML1.png 視覺照 https://i.imgur.com/7AGyV2S.png 前後對照 https://i.imgur.com/syJNs9t....

  7. 2007年4月7日 · 車用煞車採多活塞卡鉗主要在於增加煞車的線性,再來根據你回文中所說 不需要快速停下來,如果用摩擦的方式想必會有許多廢熱,不知道如果將此 動力傳送到其他裝置是否方便?如使用個離合器控制傳送與否,而此力道則 傳送到一個自然組泥器透過阻力將其 ...

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