搜尋結果
風靡全亞洲路跑賽事來襲！ 2024 Garmin Run 亞洲系列賽首站臺北站即起報名！ 地圖更新. 選擇裝置類別. 掌握行車最新路線，讓旅程暢行無阻. 確認您擁有最新的 Taiwan City Navigator 地圖版本，以確保有最迅速、精準的導航. 2024.20 適用機種及更新內容. 下載 Garmin Express. 下載動物路殺熱點警示資料. 需要購買不同國家的圖卡嗎？ 立即購買. 地圖勘誤回報系統. Get the latest street maps and points of interest for all Garmin product categories: automotive, golf, marine, outdoor and cycling.
- 第一頁: 地圖頁
- 如何自訂活動頁面?
- 路線－離線地圖怎麼看?
- 第二頁: 運動資訊頁
- 第三頁: 狀態資訊頁
- 第四頁: 分段計時頁
- 第五頁: 時間
我們實際跑在山徑中其實不會頻頻關心配速和距離，反倒是上段提及的「導航」功能，關係著我們是否跑在對的路徑上，特別是對於剛從公路踏入山徑的跑者，在大自然間常會分不清楚是步道、山徑、獸徑、還是獵徑，很容易低著頭跑著就跑錯路了。因此，我會建議使用者無論是否有啟動導航功能，都要把地圖頁設定成首頁。 ㄟ~ 我已經對這條路線熟到不行了，還要把地圖頁設成首頁嗎? 建議是要的，原因是 Garmin 運動模式的內建機制會讓首頁像螢幕保護程式一樣，假設我們在越野跑過程中按了換頁鍵到第二頁看了配速，繼續跑一段時間之後錶面還是會跳回到原本的首頁。在實際探索新路線或比賽時，跑者平均每30秒到1分鐘就要看一次導航，確定自己是否跑在軌跡上，如果畫面一直跳掉那是很麻煩的事情。
Garmin在所有功能的操作上都考量到了人們思考的邏輯，力圖用最少的按鍵轉換達到目的，接下來我們所有討論到的”訓練”相關功能設定，前端的步驟都是一樣的，只要來到該運動頁面，從錶面上方的”選項”進入，就可以開始「路線(導航)、地圖、儲存所在位置、越野跑設定、訓練」等等的模式設定和功能啟動。讀者可以參考下方的圖示，試著將地圖頁設為首頁。
一般的戶外錶導航方式，為顯示導航路線、以及累進前進路線(足跡)，對於大多的使用者而言其實足足矣。在多變的大自然環境中，fēnix 系列提供了離線地圖顯示，幫助更深入探索的運動者可以藉此了解路線周邊地形(等高線)/ 街道/ 區域名稱、以及更清楚的顯示路線，是非常實用的功能! 在利用地圖功能找尋位置或確認路線前，最重要的就是要會縮放和移動地圖，Garmin在這部分的功能按鍵設計的十分利於使用者操作，讀者們只要記得下方介紹的操作方法，就可以流暢又快速的找到目標了。 首先我們可以透過「路線、活動、我的訓練」三種方式開始路線導航功能: 同樣由「選項」進入，選擇「平移/縮放」 只需藉由下圖三顆星號按鍵就可以縮放、上下平移離線地圖
除了導航之外，第二頁就要來到大家所關心的運動數據了，這裡可以放上當下及累進的數據，例如: 距離、總升落差(累積爬升)、配速(min/km)和計時器。不同於公路跑的是，台灣普遍”高技術性”的路況上，配速很多時候僅能作為參考及訓練後的數據分析，運動當下較難藉此預估完成時間。總升落差(累積爬升, m)是量化越野跑強度十分重要的指標，運動員在準備目標賽事前一定會依照其總爬升作適應訓練及模擬，當然這不太會是需要邊跑邊看的數據，在實際訓練應用上，有經驗的跑者可藉由累積總爬升來知道大約多久時間可以攻頂(須預先知道目標山頂的標高)。
山上運動的風險掌握是對自己負責的態度，越野跑運動模式的第三個頁面，我建議可以調整為個人狀態的資訊頁，例如: 心率、海拔、垂直速度、Strava Relative Effort(Strava 相對耗力)等等。 有些讀者可能會有疑問，為什麼心率這時候才出現呢? 其實，越野跑的心率訓練法目前尚未能有明確的強度區間劃分，主要是因為疲勞不一定與心率成正比，最典型的例子就是下坡跑，垂直面在越野跑的下坡路段是很常見的(如: 階梯)，這對於大腿前側肌群的離心收縮負擔很大，雖然呈現的心率比上坡低，但卻可能造成比上坡更大的疲勞。還有一個例子是，當我們”慢走”上坡時，心率可能一下子就上到有氧的臨界值了，同樣心率相較於公路跑卻能持續運動的更久，這些狀況都顯示僅以心率做為越野跑調控疲勞的依據是不夠精確的。不過呢，筆者...
我們都知道跑錶最基本的功能就是分段計時，好讓我們進行繞圈配速的訓練。越野跑需要作分段計時的訓練大多是在上坡的反覆跑訓練，例如: 苗圃登山口－七星山主峰/ 3趟/ 每趟9成力－需計時/ 間休慢走回起點。 當然不只有上坡反覆跑訓練會用到分段計時，在一些需要準備特殊賽事的情況下，我們需要針對特殊地形加強的時候都有可能會使用到，因此在越野跑運動模式中加入分段計時頁是相當必要的。
最後，雖然跑錶的原廠設定會在我們按暫停時看到時間，在筆者個人的使用經驗上還是放入時間頁會比較好，原因是山區運動的變數較大，很多情況都需要看時間來抓行程，又不希望暫停紀錄影響軌跡的完整性。 以上的分享是筆者個人的越野跑運動模式設定，希望可以帶給讀者們一些使用上的幫助! 我們下篇文章見囉~ Bye
可以直接用電腦接傳輸線傳進手錶，點選 [傳送至裝置] 只要路線檔已經在你的Garmin Connect帳號裡，沒有傳輸線也沒關係， 打開Garmin Connect手機APP也可以同步，一樣展開 [訓練]，點選 [路線] 找到自己已建立的路線. 點選右上角 [傳送至裝置]符號，照原本同步手錶的方式同步一次即可。 大功告成！ 接下來，即是在手錶中找到路線，開始導航！ 活動模式選擇 [越野跑]>長按左中設定鍵>選單往下找到 [導航]，確認. 導航]中選單往下找到 [路線]， [路線]裡面就可以找到自己命名過的路線了，
1. 打開Garmin Connect (廢話)：手機版和網頁版都可以創建路線，由於手機畫面螢幕小藍光強，加上在地圖標記手指頭太粗容易點錯，這裡就先用網頁版Garmin Connect說明。 登入Garmin Connect後，從右側列表選擇 「訓練」 ，接著點選 「路線」 2. 先前建立過的路線列表就會呈現在頁面中，如果要創立新的路線，點選左下角 「建立路線」 3. 進入建立路線畫面後，首先必須要選擇活動類型，目前路線支援的活動類型包含 公路自行車、山地自行車、越野自行車、跑步、越野跑、健行和其他 等共七大類.
在上篇介紹完路線的觀念後，接下來我要介紹登山界最常用的地圖：上河文化出版的「台灣百岳全集」。 除了有清楚的等高線與地圖之外，在每條路線都有附上「步程示意圖」 (如圖一)，除了可以知道預估花費時間外，還可以搭配「高差示意圖」 (如圖二)以了解路線海拔升降，相當實用！ 若未來還有機會爬其他的山，推薦入手一套來自行研究。 首先，先確認自己要走哪座山頭，除了上網做一些功課之外，透過「步程示意圖」還可事先知道該路線上有哪些重要地點，而上河地圖標示的時間為一般人的腳程，並不包含休息，雖然腳程因人而異，但是卻有一個很清楚的參考時間，就像是馬拉松的配速參考般，若沒有一個參考值，在山上永遠無法得知行進速度的標準在哪，這就是我推上河地圖的原因。
預載地形圖功能對於需要看地圖的運動（越野跑，登山）相當的有幫助，搭配軌跡圖除了可以知道路線以外，還可以知道附近的地形狀況 支援運動類型比較：
支援多衛星系統，及導航圖資. 知道你的所在位置和目的地方向是維持戶外活動安全的關鍵。 fēnix可連結多個全球導航衛星系統（GPS、GLONASS及Galileo），比起單靠GPS更能在極具挑戰的環境中追蹤你的位置，除了可以確認自身位置外，搭配等高線地圖 (部分錶款支援)，讓你在從事戶外活動時，更容易掌握地形與可能遇到的狀況，其中還包含，哪裡有山屋等可供休憩或躲避的地方，當遇到風雨或是體力不支還是失溫狀況時，從手錶就能查詢。 ABC感測器： ABC代表高度計（Altimeter）、氣壓計（Barometer）及電子羅盤（Compass），這三項功能在戶外活動時扮演關鍵的數據點。
