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  1. 2021年5月31日 · 貨櫃航運指標SCFI. 運價漲股價跟著漲. 貨櫃航運通常有固定航線及航期,一般以20呎櫃與40呎櫃為標準櫃。 散裝航運則沒有固定航班及航期,主要由客戶指定。 不論是貨櫃航運或散裝航運公司其獲利好壞與運價息息相關而運價的高低變化可以藉由相關的運價指數得知。...

  2. 2024年5月11日 · 謝誌認為上海交易所10日公布貨櫃運價指數SCFI達2305.79點上漲18.82%超過今年12月的高點的確對貨櫃有幫助但陽明2609)、萬海2615波段已經漲高不建議下週再追若波段整理後則可以考慮長榮2603目前位階相對較低則可考慮進場但也提醒投資人要留意風險做好停損。...

  3. 2022年12月21日 · 劉良梅分析,長榮今年減資後EPS約167元和陽明2022年EPS約52元,如果依公司的態度,以配息50%作計算,長榮配83元、陽明配26元,以目前的股價來計算,長榮除息後股價82元、陽明為40元,陽明2023年陷入虧損的機會高,長榮仍有機會保持獲利,但依目前的股價估值偏高,但短線而言,貨航航運在農曆年前有拉貨潮,加上運價止跌,具有題材性,但運價風險偏高,並不適合長期投資,投資人需小心留...

  4. 2022年3月6日 · 蔡明彰表示俄烏戰爭對於海運股是受惠的因為俄烏地區的貨物要出口需要靠陸運繞路到其他港口一旦繞路運價就會上漲而貨櫃運價SCFI綜合 ...

  5. 2021年6月18日 · 上海出口集裝箱運價指數SCFI本週指數來到3748.36點相較上週上漲44.43點續創新高根據本週最新運價遠東到美西每40呎櫃FEU達到4716美元較前一週上漲58美元遠東到美東每FEU達到8914美元較前一週漲360美元再刷新高。...

  6. 2023年2月16日 · 記者戴玉翔/台北報導. 財信傳媒集團董事長謝金河認為運價觸底可能才是景氣落底的指標。 (記者戴玉翔攝影)...

  7. 2024年3月9日 · 觀察海運市況陽明表示根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測2024年供給成長為9.7%需求成長為3.0%2025年供給成長為5.2%需求成長為2.5%。...

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