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歷史 [ 編輯] 心齋橋原為橫跨 長堀川 的一條 橋 ，在 元和 8年（1622年）長堀川開鑿時建造。. 當時的心齋橋是長18間（約35米）、闊2間半（約4米）的木橋。. 明治 6年（1873年）改建成鐵橋，是當時日本罕有的建築。. 明治42年（1909年），石造的心齋橋落成啟用 ...
心齋橋 是位於 日本 大阪府 大阪市 中央區 的商業購物區。 一連排的 百貨商店 與各式專門店等為大阪代表性的 中心商務區 。 狹義上是指大阪中心部向南北延伸 御堂筋 東側的心齋橋筋，但一般來講會包含到以 大阪市營地下鐵 心齋橋站 為中心的御堂筋西側。 以流行時裝發信地而馳名的 美國村 ，是高級品牌專門店、時裝店及 咖啡店 的集中地。 歷史. 心齋橋原為橫跨 長堀川 的一條 橋 ，在 元和 8年（1622年）長堀川開鑿時建造。 當時的心齋橋是長18間（約35米）、闊2間半（約4米）的木橋。 明治 6年（1873年）改建成鐵橋，是當時日本罕有的建築。 明治42年（1909年），石造的心齋橋落成啟用。 昭和 39年（1964年），長堀川被填平，陸橋被移築。
歷史 [ 编辑] 心齋橋原為橫跨 長堀川 的一條 橋 ，在 元和 8年（1622年）長堀川開鑿時建造。. 當時的心齋橋是長18間（約35米）、闊2間半（約4米）的木橋。. 明治 6年（1873年）改建成鐵橋，是當時日本罕有的建築。. 明治42年（1909年），石造的心齋橋落成啟用 ...
歷史. 1933年（昭和8年）5月20日 1號線（現在的御堂筋線）之梅田（假）～心齋橋間開通時，為同線終着站開業。. 1935年（昭和10年）10月30日 1號線的 難波站 延伸，成為中途站。. 1996年（平成8年）12月11日 長堀鶴見綠地線（舊，鶴見綠地線）向 京橋站 向 ...
心斋桥 是位于 日本 大阪府 大阪市 中央区 的商业购物区。 一连排的 百货商店 与各式专门店等为大阪代表性的 中心商务区 。 狭义上是指大阪中心部向南北延伸 御堂筋 东侧的心斋桥筋，但一般来讲会包含到以 大阪市营地下铁 心斋桥站 为中心的御堂筋西侧。 以流行时装发信地而驰名的 美国村 ，是高级品牌专门店、时装店及 咖啡店 的集中地。 历史 [ 编辑] 心斋桥原为横跨 长堀川 的一条 桥 ，在 元和 8年（1622年）长堀川开凿时建造。 当时的心斋桥是长18间（约35米）、阔2间半（约4米）的木桥。 明治 6年（1873年）改建成铁桥，是当时日本罕有的建筑。 明治42年（1909年），石造的心斋桥落成启用。 昭和 39年（1964年），长堀川被填平，陆桥被移筑。
工具. 心齋橋站 （日語： 心斎橋駅／しんさいばしえき Shinsaibashi eki *? ）是一個位於 日本 大阪府 大阪市 中央區 心齋橋筋 一丁目，屬於 大阪市高速電氣軌道 （大阪地下鐵）的 鐵路車站 。 此站有 御堂筋線 與 長堀鶴見綠地線 停靠，並可在閘內前往 四橋站 轉乘 四橋線 。 御堂筋線的 車站編號 是 M19 ，長堀鶴見綠地線的車站編號是 N15 。 歷史 [ 編輯] 1933年（昭和8年）5月20日 1號線（現在的御堂筋線）之梅田（假）～心齋橋間開通時，為同線終着站開業。 1935年（昭和10年）10月30日 1號線的 難波站 延伸，成為中途站。 1996年（平成8年）12月11日 長堀鶴見綠地線（舊，鶴見綠地線）向 京橋站 向本站延伸，成轉乘站。
1933年（昭和8年）5月20日 1號綫（現在的御堂筋綫）之梅田（假）～心齋橋間開通時，為同綫終着站開業。. 1935年（昭和10年）10月30日 1號綫的 難波站 延伸，成為中途站。. 1996年（平成8年）12月11日 長堀鶴見綠地綫（舊，鶴見綠地綫）向 京橋站 向本站延伸，成轉 ...
