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公路總局表示，初步會先採試辦方向推動，時間會落在明年，駕訓班業者坦言，還沒收到政府相關的配套措施，有點無所適從，尤其機車容易有跌倒、自摔的情況，相較於汽車而言學員更容易受傷，因此保險理賠也得考量進去，若衍生的費用全由業者來負擔，成本
位在新竹縣竹北市的福興路，有一個穿越鐵路是汽、機車分開的的地下道，不過最近有民眾反映，有許多機車族為了貪圖方便，就直接行駛快車道，造成機車與汽車爭道的險象環生畫面，為了民眾安全，新竹縣警察局交通隊就派警員站崗並對違規機車進行開罰。
A. 2024-04-12. 在日本，高齡者開車鬧出交通意外，已經成為社會問題之一，因為弄錯剎車跟油門，多次引發交通事故的高齡者，光是在日本福岡縣，今年到2月底為止，高齡駕車肇事案就將近800件，為了糾正高齡駕駛錯誤駕駛習慣，也展開一對一教學，也有駕駛在教學、勸說中，決定自主註銷駕照。 汽車卡在超商門口，這是駕駛誤踩油門，高速倒車撞進超商，大樓停車場還出現車頭撞破牆壁，卡在高空的情況，在日本，高齡者開車鬧出交通意外，已經成為社會問題之一，因為弄錯剎車跟油門，多次引發交通事故的高齡者，還覺得自己開車沒問題的人，大有人在。 多次肇禍高齡駕駛：「想說開車都這麼順手了，就在一邊在想其它事情。 」 多次肇禍高齡駕駛：「我開車沒問題的，沒問題啦，我一直是這樣想的。
中央流行疫情指揮中心通過「旅行業辦理出入境團體旅客操作指引」，規範出入境團客都必須打完追加劑，全程不得脫團，且要投保相關醫療險，不過交通部強調，這與禁團令是脫鉤處理，這份團體操作指引，還是要等指揮中心宣布解除邊境管制後才會派上用場。
2023年9月1日 · 新竹市交通處為了改善西大路地下道，下午尖峰時段的轉向車輛交通瓶頸以及行車安全，更避免交通意外頻傳，9月1日起，將採全日實施西大路地下道汽車，禁止左、右轉林森路措施。 新竹市西大路與林森路的十字路口，為了行車安全，目前號誌除了將平面車道和地下道上來的汽機車分開之外，從地下道行駛的機車號誌，綠燈會比汽車道早開10秒，但交通事故都是因為左右轉發生意外。 新竹市交通處副處長 林俊源：「110年跟111年的這個交通事故資料，那在西大路地下道跟林森路，因為轉向發生事故有27件。
【 曾宏智 高雄美濃 】 2022-08-31. 高雄美濃地區今年一期水稻實際產量與基準產量比較，減少23%，達到水稻收入保險理賠的標準，只要參加水稻收入保險的農民，不管個人收成是否減產都可以獲得理賠，目前理賠金已於8月30日發放入帳。 受氣候影響，今年美濃地區一期水稻普遍收成不好，不少農民種的稻子幾乎倒伏，平均產量為5年新低，經農糧署核定，美濃地區有近1100公頃繳交公糧的農民投保基本險，每一公頃，可獲得1萬8000元的保險理賠金。 美濃農民 蕭銘興：「最少減產500 (斤) 500斤，平均來算，這500斤來說，對農民以市價的算法來算， (每)1分地，1分地差不多失收5000元到6000元，這條錢目前下來了，對農民來說多少加減補。
桃園市交通局表示受訓5個月期間，合計最高補助20萬元以上，執業期間滿1年加碼2萬元，滿3年再加碼6萬元，而降低執業風險也是重要議題，已經同步請桃園市，公共汽車客運商業同業公會，要求各業者新增汽車多倍保障，及汽車第三人財損責任保險，讓駕駛人
