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  1. 2024年4月23日 · 鴻海董事長劉揚偉表示,電動車進入門檻降低、參加者增加是必然,目前鴻海仍朝2025年全球電動車市佔率5%前進。 劉揚偉也希望用電政策能兼顧到更多產業。

  2. 2024年4月29日 · 鴻海研究院人工智慧研究所所長栗永徽4月26出席《台灣AI博覽會》,重申鴻海3+3策略,並且提到,鴻海研究院是鴻海轉型為「平台科技的鴻海」的關鍵動力。

  3. 1 天前 · 鴻海科技4日在Computex 2024宣布,將與輝達攜手在高雄建置先進算力中心! 董事長劉揚偉表示,算力中心將座落於高雄軟體園區,硬體配置方面以超級晶片GB200伺服器為核心,總計共64櫃、4,608顆CPU,預計2026年完工。

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  5. 2024年5月8日 · 鴻海2023年合併營收達新台幣6.162兆元,較前一年度減少4,648億元,主要受到大環境與庫存調整,及疫情後終端產品需求趨緩影響。 歸屬於母公司業主淨利為1,421億元、每股盈餘(EPS)為10.25元,比前一年度成長約0.4%,每股盈餘也創下自2008年以來的新高。 而2024年全球GDP增速將較去年大致持平,鴻海對今年資通訊產業景氣保持比較中性的看法。 但受惠於生成式AI等應用對雲端網路產品的需求增加,鴻海預期今年營運表現有望優於前一年。 黃仁勳在鴻海所展示的機櫃上簽名「To Amazing Foxconn Jensen」。 圖/ 廠商提供. 鎖定AI伺服器、電動車兩大市場.

  6. 2024年3月12日 · 黃詩媛. 近日台股行情亮眼,鴻海也終於在這波熱潮中搶到紅利,今(12)日股價站上119元,大漲8.68%,成交量逾32.4萬張,成交值逾37億元,雙雙寫下新高, 鴻海曾在2021年1月14日,股價來到116元,大漲8.92%,隔了超過3年,鴻海今天終於打破過去的紀錄。 鴻海在本週四將召開法說會,上個月也迎來創立50週年的里程碑,董事長劉揚偉當時分享了鴻海接下來的願景,以下是今年2月報導: 鴻海於20日舉行50周年慶祝晚宴,董事長劉揚偉在這個特別的日子表示非常興奮,鴻海未來將會強化旗下「智慧製造」、「智慧電動車」與「智慧城市」3大平台,轉型為全新的鴻海,「希望在既有規模和影響力上,繼續對國家和社會貢獻,在製造能力持續增強,提升平台服務和軟硬體能力。 不過,本次晚宴最受矚目的還是來賓名單。

  7. 2021年11月12日 · 高敬原. 科技日上,鴻海向外界展示三款電動車,休旅車Model C 、商務轎車Model E,以及電動巴士Model T,距離鴻海正式宣布投入電動車領域,不過一年的時間,已經可以看到鴻海的速度與效率。 今(12)日登場的法說會上,電動車依然是所有法人、媒體關注焦點,董事長劉揚偉盤點了,鴻海在全球市場的電動車進度,最先登場的,會是在明年正式在台灣販售的電動巴士Model T,而美國電動皮卡車款,最快明年第3季就會開始生產。 布局區域製造,台灣電動大巴成首發. 無論是劉揚偉的簡報,或是法人的提問,幾乎都圍繞在明日之星—「電動車業務」上,鴻海用效率跟速度端出實際成品,以及幾乎每個月都有的新合作案,展現在電動車領域的實力。

  8. 2024年3月15日 · 鴻海集團在2023年資本支出突破千億大關、達到1,117億元,較前一年度成長14%,公司也預期2024年的資本支出會繼續成長,且成長幅度將高於去年的水準,將會是連續4年成長,顯示在現有的ICT產業、AI伺服器、以及新事業等幾個主要發展領域。

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