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2021年4月6日 · 台鐵與工程承包商的保險規劃 台鐵有投保旅客運送責任保險，每人死亡250萬元，重傷者140萬元，受傷醫療40萬元。 肇禍的工程車的汽車強制責任保險，死亡200萬元，失能最高限額200萬元，受傷醫療最高限額20萬元。
2024年5月24日 · 2022年11月，桃園市中正路上發生一起死亡車禍，62歲父親騎機車接9歲女兒放學時，疑似被後方欲超車換道的轎車追撞，釀成父女雙亡⋯⋯。 類似的事件，幾乎每天都持續上演，台灣去年有逾50萬人因交通事故死傷，近年每10萬人的交通死亡人數落在12.1到12.7人之間，是OECD標竿國家的4～6倍，身在台灣的兒童也擺脫不了交通地獄。 推薦閱讀：馬路依然如虎口﹗ 人車爭道， 長者如何安心出行？ 5年101名兒童死亡，少子化交安事故比例卻未降. 根據交通部道安會公告的數據，2018～2022年5年間，全國12歲以下兒童交通死傷人數高達4萬6,206名，更有101名兒童不幸死亡， 平均每天有超過25個兒童因交通事故傷亡 。 以2022年為例，兒童交通死傷人數高達9,300人、每日平均死傷人數25.4人。
2012年1月1日 · 2.盡可能記下受傷時的細節. 意外發生時，一旁目睹的人要冷靜記下撞到時的狀況，如果一旦需要送醫，這些描述可以幫助醫師判斷傷勢。. 吳杰才舉例，像是撞到側腦（太陽穴附近）通常會比撞到後腦杓危險，因為這個位置的頭骨較薄，也是頭部非常脆弱的地方 ...
2019年12月11日 · 衝路跑、三鐵前，可投保：特定活動險 一般意外險承保的事故是「非疾病所引起的突發外來事故」，但這有許多爭議，例如激烈運動導致中暑或熱衰竭、登山出現高山症、跑步當天空污指數特別高引發呼吸不順，這類事故究竟是意外，或是參與者身體 ...
2017年1月1日 · 根據警政署統計，2015年國內造成死亡的車禍肇事者中，以70歲以上的駕駛人比率佔最高；依次是65~69歲；接下來才是18~29歲的青少年。
2023年5月26日 · 改善的唯一辦法是把運送養分的通道疏通，如同讓身體內的高速公路、高鐵、台鐵都運轉起來，把養分及時運進來，把垃圾趕緊運出去。 我的很多學員起初來上課時都有痠痛問題，他們大多肌肉僵硬，全身緊張，尤其背部及肩頸部，捏起來硬梆梆的，背部一點 ...
2012年8月17日 · 其中 (一)寫的「 重大傷病證明申請書 」要請醫師幫你診斷、簽名蓋章才算數，一份要價約$80~120；若文件沒有缺漏，送件後約2~3週，你就會收到正式核定通過的公文囉。 以上是正常程序，但如果是「急性腦血管疾病急性發作」病人 (像我爸中風)，健保署有開個 方便門 。 3.What - 重大傷病卡可以做什麼？ 簡單說就是省醫藥費！
