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  3. www.freeway.gov.tw › Upload › Html國道視窗10月刊-國道1號潭底及竹子門排水箱涵改建工程 - Freeway

    潭底排水箱涵配合治理計畫及地方民意要求將現有排水箱涵2-2.5×2.3m改為橋樑(通水斷面13×4m)，施工採明挖半逆打工法，設置24支預力I型樑，樑跨徑23.7m;竹子門排水箱涵配合地方治理計畫將現有排水箱涵(3×2m)，改建為箱涵(8.0×7.1m)，通水斷面增9.4

  4. www.freeway.gov.tw › Upload › Html國道視窗3月刊-國道4號臺中環線豐原潭子段工程三義活動斷層調查 ...

    1. 地表地質調查. 新田靶場長約400公尺，約略呈東西向配置如圖3所示，區內業經整地而未發現任何斷層露頭及斷層地形特徵。 文獻記載於靶場之南、北兩側可能為斷層位置，而於現地可見有一地形高差，約略呈南、北向延伸。 靶場之東側緊鄰一階地崖，高差達40至50公尺，現地調查於坡趾附近發現一斷層露頭，如圖4所示，可見風化砂岩層逆衝覆蓋於礫石層之上，初步推測有可能為三義斷層之分支斷層。 2. 地球物理探測. 為能初步掌握調查區及鄰近地區可能之地質構造狀況，本計畫採用地球物理探測方法進行調查。 經檢討該區域之地層特性與分布，因地表覆蓋有厚層之沖積礫石層，若採用震波探測方法，震波遭遇礫石層之干擾較大，探測效果恐不理想。

    • 吳桐潭1
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  5. www.freeway.gov.tw › central › Publish交通部高速公路局-中區養護工程分局»中區養護工程分局 ...

    電 話：037-226111轉3201. 傳真機：037-220178. 地 址：苗栗縣公館鄉相五谷村11鄰11-1號 (國1苗栗交流道) Email： c_mlso@freeway.gov.tw. ♦臺中工務段. 轄區：國1台中系統交流道南端~彰化系統交流道北端/166k+427~192k+000. 國4台中系統交流道西端~潭子系統交流道/10k+982~26k+800. 國3 ...

  6. www.freeway.gov.tw › Upload › Html國道視窗12月刊-國道剪影 - Freeway

    國道剪影. . 吳副局長陪同越南交通部運輸安全司參訪關西服務區. . 國道3號蘭潭隧道防救災演練-高司作業. . 臺南交流道 (增設北上出口匝道)板樁吊放作業. . 國道1號北出34K+600軟質反光交通桿新設施工後.

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  7. www.freeway.gov.tw交通部高速公路局

    113年06月25日 (星期二)及26日 (星期三)每日22時至翌日6時施工封閉國道1號南向嘉義交流道 (264k+300)至水上交流道 (270k+400)主線施工封閉，車輛請配合改道行駛. 綜合 新聞稿.

  8. www.freeway.gov.tw › Upload › Html國道視窗12月刊-國道5號交控、機電系統提升改善工程第R14標現場 ...

    本工程特色除「多系統整合，全面性提升」、「綠色工程，節能減碳」、「安全性再提升」及「救援效率更升級」等，工程中遭遇種種困難卻逐一排除，如「改接與整合時，需維持坪控中心運轉不中斷，無縫接軌」、「國5道路交通量大，及雪山隧道特殊安全考量，施工時段囿限」、「與R14A標中央電腦系統整合」及「路側設施及纜線拆除與更新時，路側設施訊號中斷影響降至最小」等，極具挑戰性，並歷經不斷溝通協調、不定時召開工作進度會議及各單位共同努力之下，按照原定計畫如期如質零工安的完成，期提供用路人最好最可靠的服務。

  9. www.freeway.gov.tw › Upload › Html國道視窗7月刊-國道1號幼獅交流道改善工程(第214標) 橋面板鋼筋 ...

    「國道1號幼獅交流道改善工程 (第214標)」自105年5月開工，迄今已2年，工程現已進入後期階段，將於今 (107)年底前完工。 因本工程採用獨特的預力梁扇形排列結構，於107年4月，發現原青年路北側預力箱型梁頂面之預留鋼筋，擠壓了橋面板鋼筋之布設空間，致施作困難；後經檢討採用植筋工法將橋面板鋼筋與預力梁作有效結合，植筋成果經拉拔試驗符合規範標準，使工程遭遇困難得以克服，於107年5月10日完成橋面板混凝土澆置作業，並在良好的養護作業下，達成北側橋面板良好品質。 後續青年路南側橋面板施作，可借鏡北側橋面板之施工經驗回饋，提升其施工效率與品質。

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