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  1. 2 天前 · 華航目前的A350機隊已列名世界最豪華的客艙之一,空巴很高興支援華航,將A350 客艙提升至另一層次。 根據華航3月8日公告的訊息,「15架A350-900型 ...

  2. 2023年11月8日 · 中央社. (中央社記者江明晏台北8日電華航公布財報第3季每股賺0.38元累計前3季獲利年增135.58%每股盈餘1.15元同時為因應持續成長的客運市場華航公告續租2架A330-300及6架737-800交易金額約新台幣22.28億元華航今天公布財報前3季合併營收新台幣1375.67億元年增23.07%合併稅後淨利74.02億元年增135.58%歸屬母公司淨利68.98億元每股稅後盈餘 (EPS)1.15元,相較去年同期每股增加0.55元。 華航第3季營收476.81億元,年增26.48%,稅後淨利25.41億元,每股純益(EPS)0.38元,大幅優於去年同期0.02元水準。

  3. 1 天前 · 華航總經理高星潢營業報告表示,去年擺脫疫情陰霾,客運只恢復7成,全年營收創新高;貨運雖然面臨運價挑戰,但消費回溫帶動去年第4季運價 ...

  4. 2021年5月10日 · 朱培妤 綜合報導 / 台北市. 華航諾富特群聚案持續延燒中央疫情指揮中心今 (10)日宣布再新增4例確診,目前華航案共累計35例。 指揮官陳時中今日也公布「華航機組員清零計畫2.0」,包括前艙機組員全數召回檢疫,後艙機組員曾派飛長程航班或有接觸風險組機組員,全數檢疫14天。 華航清零計畫2.0! 陳時中:內部恐有多重病毒. 陳時中說明,「華航清零計畫2.0」可以說是會讓華航陸續停飛14天,對於華航整體飛航、我國的客貨運、機組員的生活造成很大的影響,但為了整體社區的安全,指揮中心也不得不做出這樣的決定;陳時中也說,「做出這樣的決定是痛苦的」,但因為華航內部可能有多重病毒、可能被不同病毒侵犯,因此只好採用與社區區隔開的方式,希望對社區的影響降到最低。

  5. 2024年5月9日 · 中央社. (中央社記者汪淑芬台北9日電中華航空配合新機持續引進擴大航網布局今天宣布招募超過百名客艙組員明天中午12時起開放報名錄取者預計陸續於8月報到完訓後上線服務華航發布新聞稿這次招募客艙組員報考標準須具有教育部認可學士學位或以上及多益600分或同等英語能力5月10日中午12時至16日深夜11時59分於華航網站開放報名。 華航說,這次招募的空勤組員預計25日初試,6月1日複試。 應試者通過初、複試及綜合評量階段後將分梯安排受訓。 華航今年已陸續引進A350-900、A321neo等客機,其中A321neo新世代窄體客機已有12架營運派飛,全機隊25架預計2026年交付完畢。 華航也規劃2025年起,陸續引進24架787新廣體客機,華航機隊將持續年輕化。

  6. 2024年2月21日 · 華航在今 (21)日早上大約11點多時發生五年來最嚴重的工安意外! 一名54歲的維修員在執行飛機機械移除時,飛機起落架突然向上彎曲夾住人,緊急送醫後仍然宣告不治,勞檢處也火速到現場檢查,並勒令停工! 而前機師就指出,像是一般的飛機拆除都有正常的SOP,但這次是針對已經報廢的飛機,而且還先由外包廠商拆除,直到起落架的部分才交由華航修護員接手,究竟是否在溝通上有落差,都還有待釐清。 飛機機體下方拉起封鎖線,地面滿是油汙而機身也已經被拆光,勞檢人員在現場來回查看,就是這個起落架的位置,造成華航公司一名飛機維修員,在拆解過程中不慎遭到夾死,前機師張志豪說:「所以他可能在這樣的一個拆除的時候,他沒有注意到或者是,這位維修員沒有注意到,就誤入這個危險的區域。

  7. 2022年10月11日 · 中央社 / 台北市. (中央社記者賴言曦台北11日電中華航空今天公布9月營收表示華航9月合併營收為新台幣120.04億元年減7.99%今年第3季合併營收376.9億元到目前為止今年單季最高航9月客運收入為23.75億元,年增406.4%;貨運收入為88.43億元,年減24.53%。 華航說明9月份客運營運狀況,因應市場回溫,逐步增班復航,其中東北亞地區的營收較去年同期大幅增加;另多數地區暑期結束,歐洲及北美等地區旅運需求由旺轉平,但大洋洲區因暑期較晚,旅運人次較前月有顯著提升,營收成長幅度最大。 貨運部分,華航表示,由於整體貨運市場受到通膨、升息、庫存周期延長等多重因素影響,致使整體貨運收入減少,但航空貨運價格開始有穩定的支撐,單位收益仍優於去年同期。

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