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  6. 華航成立時,國內已有民航空運公司為flag carrier,華航當時機隊規模遠遠不及民航空運公司,但在也數年內逐步開闢了往返越南、日本和香港的國際航線。 1968年民航空運公司CT010的波音727客機墜毀林口,重創民航空運公司,華航乃順勢取代民航空運公司flag carrier的地位,更就此站穩國內航空龍頭的角色。 華航歷史上塗裝由「揹著國旗跑」到「紅梅揚姿」的歷史,其實跟我國的外交困境息息相關。 眾所周知,我國在1971年退出聯合國而由彼岸取代我國在聯合國的席位以來,與我斷交而改與彼岸建交的國家數量激增,使我國邦交國數目直直落。 而彼岸早在1970年代後期就開始明顯以政治干預我國開拓航權。

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