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2018年9月18日 · 隨著越來越多業者投入線上叫車市場，消費者對於車輛及司機服務品質也有更高要求，全鋒集團旗下品牌「JoinMe」推出預約機場接送及即時叫車，受到不少商務人士及小資族青睞，其中關鍵為何？ 相信不少人都曾使用過全鋒的服務，包括道路救援、機場接送、車輛保修以及保險、加油等車周服務；最近可能還會發現，全鋒又多了一項服務「JoinMe揪車」。 道路救援、機場接送，以先進者優勢站穩腳步. JoinMe是全鋒從過去B2B跨入到B2C、B2B2C市場的全新品牌，聚焦在機場接送及即時叫車兩項服務。
2023年11月9日 · 編按：近期知名網紅 Joeman 和蕾菈夫妻因持有大麻被逮捕，雖然無保請回，Joeman 也發布 3 分多鐘的道歉影片坦承犯行，但其長年經營的人設一夕崩塌，許多代言合作恐怕因此告吹。 如果品牌代言人被炎上，企業應該如何因應這種危機？ 下文為公關專家張裕昌 2023 年 6 月針對此類事件的觀察與分析： 近期台灣 MeToo 運動延燒，許多公眾人物陸續被揭露相關醜聞，然而當事人一公開道歉，往往又再掀起新的輿論風暴，為何這些道歉反而是提油救火？ 與此同時，曾與當事人合作過的企業或組織也如坐針氈，為了維護品牌，這些單位如何適當地結束與當事人的合作關係？ 延伸閱讀： 處理炎上事件最怕「多說多錯」！ 遭遇公關危機時，沉默是金嗎？ 被炎上後的公開道歉，為何往往很少人買單？
2024年3月12日 · 叫車服務競爭激烈，平台如何提高乘客使用意願？. 專家：這一要素最關鍵. 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. 我自己是一個經常搭乘計程車洽公的使用者，記得某次從台北車站搭高鐵，前往台中出差時，我打開手機 App 指定預約的計程車駕駛，設定好時間及 ...
- 反轉有需求才製造的邏輯，搶在客戶想到前先開發
- 凱迪拉克、寶馬把手都做，打開高階車市場
- 看準汽車法規切入市場，鏡頭事業營收翻倍
剛接手公司時，陳映志經歷過一段摸索期。他表示，當時公司沒有制度化管理，廠房亂七八糟，很多事情在重工，他希望減少多餘的開銷；卻被業界前輩提醒，如果產業沒有發展性，再怎麼省，也不過就是數十萬的金額，「根本不需要花時間節省這麼一點錢。」 陳映志才意識到節流不如開源，於是開始研究售後維修產業的規模，發現同業大公司的營收可達百億，而且客戶超過半成在北美市場；相較之下，當時虎山的通路客戶多為出口中東、非洲的貿易商，售後維修市場規模小，讓他下定決心，要把產品線移往較具潛力的北美市場，並挑定當時家中生產較多的把手款式，作為主力產品。 對於製造商而言，AM 市場必須等原廠產品推出 3～5 年後才開始有需求，加上把手市場規模不像碰撞件（如保險桿、車燈）龐大，多數廠商是有需求後才投入製作。 但陳映志思考的是，如何...
汽車把手屬於低單價、薄利多銷的產品，陳映志指出，製造商以往不太在意品質，也不會告訴客戶新舊車款把手相同，更不願意將把手改為左右邊通用，以免減少銷售量，「客人說這邊容易斷，你要不要改？你改就不容易壞，未來就沒生意了。」 「很掙扎，我不想改。但是前面 3 年很痛苦，覺得自己在騙客戶。」陳映志坦言，剛開始虎山產品的品質並不穩定，甚至還曾因為太多瑕疵，痛失一筆上百萬的訂單，讓他下定決心，提升品質，並將把手改到左右邊通用，也誠實告訴客人哪些車種新舊款把手一樣，「客人知道我不會騙他。」累積出名聲後，逐步穩住北美市場、2013 年後又進軍歐洲，將歐美客戶比例提升至 8 成。 目前虎山實業每年約開發 500～1000 款新產品，連 BMW、凱迪拉克等高階車種的把手都有做。陳映志還挑選公司 100 種熱銷把手...
2018 年美國最新汽車法規規定，美規新車必須配備倒車顯影系統。陳映志指出，鏡頭技術演進很快，但原廠鏡頭採用的還是幾年前的技術，這讓虎山又找到新的市場切入點，提供消費者最新的鏡頭，不像把手需要時間檢驗，「鏡頭拿出來、眼睛一看，就知道哪個比較好」。 為此，虎山挖角先前在鴻海的高階主管，自行研發鏡頭，並取得美國合格汽車零件協會（Certified Automotive Parts Association）認證，得以進入美國保險公司販賣鏡頭，與有整合鏡頭的把手，提升產品價格達 10 倍，2020 年鏡頭事業營收就比 2019 年多了一倍。 從小型家庭代工廠、到現在擁有 4 座工廠與倉庫的把手王國，陳映志表示，「我們一直在改變。」他期許虎山不只是把手製造商，而是能真正回應客戶需求、創造價值的公司。
2018年3月28日 · 璨揚已是台灣最大的卡、拖車車燈製造商，還打入北美供應鏈，成為當地第三大的商用車燈商，和知名車燈商彼特森（Peterson）齊名。 「台灣在商用車的市場太小，所以我們產品幾乎100％外銷。 」黃文献解釋，商業用車是指一般轎車以外，舉凡卡車、公車、警車、工程用車、RV車等，都是他們的客戶。 他分析，國外的這些商用車，常常一開就是數百公里、開上一整天，車子的造價比一般轎車貴很多，因此對車燈的規格、種類、亮度都有相當高的要求。 甚至，不同國家、地區對於車燈也有不同法規要求，像是「A種類的燈具要裝在車尾，不得超過車身幾公分」。 換句話說，在這個產業裡，燈具的設計是最重要的環節，擁有設計能力，才能因應國家法規、客戶需求，迅速因應、產出多樣化款式的燈組。
2021年10月25日 · 從接班起，丘揚祖給自己的目標，就是挑困難的事來做，搶下世界第一品牌 ，規畫腳架要拿什麼、鏡頭要拿誰、包包要拿誰、閃燈拿什麼品牌。. 他積極參展，跟原廠接觸，包括全球最大電影器材廠 Arri、瑞士頂級燈光品牌 Broncolor、全球前三大的麥克風品牌 Rode ...
2021年5月26日 · 2021-05-26. 數位時代 高敬原. 台灣大車隊進攻外送市場！ 計程車司機改送餐，和Uber Eats、foodpanda哪裡不一樣？ 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. 疫情三級警戒持續延長，餐廳禁止內用、娛樂場所關閉，民眾也減少外出防疫，計程車司機就透露，現在的載客量比平常，至少掉了 7、8 成。 延伸閱讀： 第三級警戒後，全台餐飲營業額大跌74％！ 營業額高、跌得更深，兩張圖看衰退狀況. 這對計程車業來說，是危機也是轉機，台灣大車隊發現，雖然搭車需求減少，但是外送需求大增，用餐尖峰時間，等外送都要花很多時間。 既然沒有客人載，車子空著也是空著，台灣大車隊決定，讓全台 2.2 萬名司機，投入餐飲外送行列。 瞄準飯店、高檔餐廳，跟外送平台做出區隔.
