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  1. ja.wikipedia.org › wiki › 無蓋車無蓋車 - Wikipedia

    無蓋車(むがいしゃ、英語 Open Wagon)は、貨車の一種である。対義語は有蓋車である。 旧日本国有鉄道および日本貨物鉄道(JR貨物)の記号はトラック(Truck)の「ト」。

  2. N-BOX (エヌ ボックス)は、 本田技研工業 が生産・販売している トールワゴン 型の 軽自動車 である。 本稿では便宜上、派生車種の N-BOX + (エヌ ボックス プラス)、 N-BOX SLASH (エヌ ボックス スラッシュ)も併せて記述する。 初代 JF1/2型(2011年 - 2017年) 軽自動車事業の刷新に先駆けて行われたマーケティング調査で「軽ラインアップがライバルに比べ手薄であること」が指摘された。 そこで、軽自動車市場の約3割を占める人気カテゴリーでありながら、既存のホンダ軽自動車のラインアップにはない軽自動車規格の ミニバン ともいえる「 軽スーパーハイトワゴン [注 1] 」を開発することとなり、当時大人気だった ダイハツ・タント に対抗させた。 [2] 。

  3. ja.wikipedia.org › wiki › 大物車大物車 - Wikipedia

    大物車 (おおものしゃ、 英語: heavy capacity flatcar / schnabel car )は、特に大型の貨物を鉄道輸送するために設計された 貨車 の一種である。 日本国有鉄道 における 車種記号 は「シ」。 長尺貨物を扱う 長物車 は基本的に床板( 台枠 )が平板であるのに対し、大物車はそこに収まりきらない外寸(および重量)の貨物を扱うため、後述するような特殊な台枠形状をしている。 また、大重量を支えるために多くの 車輪 を備えた構造になっているものが多い。 大物車に積載する貨物は「特大貨物」と呼ばれる。 扱う貨物は、主に 発電所 用の大型 変圧器 などである。 特徴. 大物車は以下のような、他の鉄道車両とは大きく異なる特徴を備える。

  4. 日産・ラティオ. ラティオ (LATIO)は、 日産自動車 がかつて生産・販売していた セダン 型の 小型乗用 である。. 本項では便宜上、前身となる ティーダラティオ (TIIDA LATIO)についても記述する。.

  5. 多田は日本各地やアメリカなど海外のミニ サーキット やチューニングショップ、社内や同業者の車好きの元へと赴き、世界中のスポーツカー愛好家たちの声を聞いた。 すると、当時各社が競い合って開発していたハイテク制御、ハイグリップタイヤ、 四輪駆動 、 ターボ を装備した高価なスポーツカーよりも、軽く安く改造しやすく運転しやすい、かつてのAE86のような、極論すると「遅いスポーツカー」が求められていることに気づいた。 多田はその構想を突き詰めていき、最終的に「排気量2リッター。 FRでコンパクト。 超低重心で手ごろな価格のスポーツカー」 [6] が最も妥当であるという結論に達した。

  6. トヨタ・DA型トラック. FA80 初代. FC100 2代目. DA型トラック (DAがたトラック)は、かつて トヨタ自動車 (1982年6月30日以前はトヨタ自動車工業)が製造していた中型、大型トラックである。. また、本項では便宜上、下記の車種についても述べる。. BA ...

  7. カローラ ( COROLLA )は、 トヨタ自動車 が 1966年 より製造・販売している 乗用 のブランド(商標)、および車名である。 本稿ではカローラシリーズの基本形となる セダン を中心に、以下のモデルについても便宜上記述する。 カローラ5ドアリフトバック (日本市場を含む5代目、および6代目から8代目までの欧州市場専用) カローラハイブリッド (特別行政区 (香港・マカオ)を除く中国市場専用) カローラミレニアム (10代目・モロッコ市場専売) カローラクーペ. カローラハードトップ. カローラリフトバック. カローラハッチバック. カローラバン. カローラリムジーネ (カローラのドイツ仕様)

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