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1. ja.wikipedia.org › wiki › 台湾桃園国際空港台湾桃園国際空港 - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › 台湾桃園国際空港

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   概要. 1979年 2月26日 、 台湾十大建設 の一環として 台北松山空港 から国際線の業務の移転を目的とし開港した。 これにより、松山空港は国内線専用、桃園国際空港は国際線主体で、国内線の一部が運航という役割分担がなされるようになったため、国内・国際の航空路線を共に増便することが可能となった。 2024年1月現在、 チャイナエアライン （ 中華航空 ）、 エバー航空 （ 長榮航空 ）、 スターラックス航空 （ 星宇航空 ）、 タイガーエア台湾 （ 台湾虎航 ）が ハブ空港 として使用している。 2000年 にターミナル2が開業した。 2017年 には 桃園機場捷運 （MRT）が開通し、台北都心との直結が実現。

   • 種類: 民間

   • 母都市: 台北市

2. ja.wikipedia.org › wiki › 機場旅館駅機場旅館駅 - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › 機場旅館駅

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   機場旅館駅 （きじょうりょかんえき）は 台湾 桃園市 大園区 にある 桃園機場捷運 （ 桃園捷運 機場線）の 駅 。 駅番号 は ( A14a )。 悠遊卡 ・ 一卡通 はじめ各種IC交通カード・電子マネーが利用可。 機場第一航廈・機場第二航廈・機場旅館相互駅間での乗車はIC利用時に限り無料 。 利用可能な鉄道路線[編集] 桃園捷運. 機場線（桃園機場捷運） 駅構造[編集] ホームは地下3階に設けられる。 島式ホーム 1面2線の 地下駅 。 ホームドア 設置駅。 出口は南側航站南路に1つある [1] 。 駅階層[編集] 駅出口[編集] ノボテル横の出入口.

   • 駅番号: A14a
   • 所属事業者: 桃園大眾捷運股份有限公司

   • キロ程: 37.14 km（台北車站起点）
   • 所属路線: 機場線

3. ja.wikipedia.org › wiki › 桃園国際機場公司桃園国際機場公司 - Wikipedia

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   桃園国際機場股份有限公司 （とうえんこくさいきじょうこふんゆうげんこうし、 中国語: 桃園國際機場股份有限公司 、 英語: Taoyuan International Airport Corporation :TIAC ）は、 2010年 11月1日 に施行された 台湾桃園国際空港 の設置および管理を目的として設立された 股份有限公司 。 中華民国政府の機関である 中華民国交通部 が100%出資する完全子会社。 組織構造. 運営安全部. 労働安全衛生庁. エアサイド管理部. 事業部. 貨物部. 航空燃料部. 倫理部. 航空科学館. 財務部. 経理部. 総務部. 調達センター. 情報技術部. 人事部. 事業企画とマーケティング部. 広報部. 法務部. メンテナンス部. 技術部. 関連項目.

4. ja.wikipedia.org › wiki › 桃園国際空港スカイトレイン桃園国際空港スカイトレイン - Wikipedia

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   目次. 非表示. ページ先頭. 路線データ. 発車間隔. 参考文献. 外部リンク. 桃園国際空港スカイトレイン （とうえんこくさいくうこうスカイトレイン、 英: Taoyuan International Airport Skytrain ）は、 中華民国 （ 台湾 ） 桃園市 大園区 にある 桃園国際空港 にて、2つの 旅客ターミナルビル 間を連絡するために運行されている People mover システムである。 台湾では、 桃園国際空港ピープル・ムーバー・システム （ 中: 桃園國際機場旅客自動電車輸送系統 、あるいは 機場電車 、 航廈電車 ）とも呼ばれている。 当システムは、2本の平行トラックから成り、南北それぞれに双方向サービスを提供している。

5. ja.wikipedia.org › wiki › 機場第二航廈駅機場第二航廈駅 - Wikipedia

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   概要[編集] 桃園機場捷運 が当駅に乗り入れる。 台北車站駅 からの直達車（ 急行 ）は当駅までの運行だが、建設中の 機場第三航廈駅 まで回送し、そこで折り返す。 桃園国際空港 の第3ターミナルが完成後は機場第三航廈駅始終着となる。 また、台北でのITCI（ インタウンチェックイン ）で受託した出国旅客の手荷物はここで卸され、空港内のベルトコンベアーに自動搬送される。 歴史[編集] 2017年. 2月2日 - 桃園機場捷運 （ 桃園捷運 機場線）暫定開業（当駅での入出場は扱わない） [1] 。 2月16日 - 当駅での整理券方式による無料体験試乗を開始（日中8-16時のみで、利用者数も1日の上限がある） [1] 。 3月2日 - 正式開業（ 4月1日 までの1ヶ月は半額） [1] [2] 。

6. ja.wikipedia.org › wiki › 桃園機場捷運桃園機場捷運 - Wikipedia

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   概要. 台湾の空の玄関である台湾桃園国際空港は、1979年の開港以降、 高速道路 以外に台北市との交通アクセスがなく、旅行者は、自家用車かリムジンバスを利用する以外、 空港 へのアクセス手段が確保されていなかった。 この問題を打開するために、 行政院 交通部 は、 西門町 を起点とするゴムタイヤ方式での 中正機場捷運 として全長35.7kmの 空港連絡鉄道 の建設を計画し、1998年に、一旦、BOT方式 [1] による 鉄道路線 の建設が決定したが、2003年に計画の中断が発表され、 未成線 になった。 詳細は「 中正機場捷運 」を参照.

7. ja.wikipedia.org › wiki › 桃園駅_(台湾高速鉄道)桃園駅 (台湾高速鉄道) - Wikipedia

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   目次. 桃園駅 (台湾高速鉄道) 桃園駅 （とうえんえき、タオユァンえき）は、 台湾 桃園市 中壢区 青埔にある 台湾高速鉄道 （高鉄）の 駅 。. 青埔駅 とも呼ばれる。. 桃園機場捷運 （ 桃園捷運 機場線）の 高鉄桃園駅 （こうてつとうえんえき、ガオ ...