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原因又是什么？ 南方航空副董事长、总经理韩文胜在说明会上回应记者提问时表示：“四川航空前期未确认的损失自2021年6月开始形成，截至2023年12月31日增资当期，确认亏损23.4亿元，尚未确认26.6亿元。 投资损失产生的原因主要是疫情期间四川航空累计经营亏损，超出南航对四川航空的投资成本。 预计今年夏秋国际航班恢复80%以上. 南方航空2023年面临的经营压力，其中一个是航油成本高企。 毛娟具体分析称，2023年比2019年航油成本上涨了21.57%，平均的航油价格上涨了34.3%。 “在油价的敏感性方面，假定燃油的消耗量不变，燃油的价格每变动10%，将影响南航主营业务成本人民币约52.05亿元。
2024年4月30日 · 4月29日晚间，中国南方航空股份发布公告称，于当日与中国商飞订立协议，拟购买100架C919系列飞机。这意味着，国航、东航、南航三大航空央企均已向商飞订购100架C919飞机，加上之前东航最早订购的5架，到2031年三大航预计将引进超300架C919。
2022年12月23日 · 2022-12-23 21:47 发布于 四川 每日经济新闻官方账号. +. 12月21日，南方航空（SH600029，股价7.66元，市值1388亿元）最后两架A380飞机调机离开广州白云机场，宣告正式退役。 作为国内唯一运营有A380的航司，南航A380机队的退役标志着 国内再无A380。 A380被誉为欧洲航空工业的明珠，有“空中巨无霸”之称。 它是全球载客量最高的客机，也是航空界首架真正意义上的双层客机，即从头至尾均为双层客舱。 不过，随着竞争对手在技术上的改进，A380的单座油耗优势也不复存在，近年来，在销售上日渐疲软。 2019年2月，空客宣布在2021年停止交付巨无霸客机A380。
2024年3月27日 · 证券时报e公司. 2024-03-27 21:39发布于广东证券时报旗下《e公司》官方账号. A股民航上市公司中，南方航空 (600029)率先披露年度成绩单。 2023年，集团实现营业收入1599.29亿元，同比增长83.7%；归母净利润亏损42.09亿元，虽未能扭亏，但较上年同期326.82亿元的净亏损，已大幅减亏。 南方航空是国内航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。 截至去年末，集团运营包括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列，中国商飞ARJ21等型号客货运输飞机908架。 南方航空的经营规模及业绩贡献高度集中于客运板块。
2024年3月28日 · 南方航空是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。 截至2023年年末，南方航空合计运营908架运输飞机，其中，B737系列客机386架、A320系列客机360架，是南方航空拥有客机数量较多的两大机型。 南方航空在年报中表示，展望2024年，中国民航业形势总体向好，其中，国内客运将继续稳定增长，预计全年国内航线旅客运输量将达6.3亿人次；国际客运市场将加快恢复，预计2024年年底每周达6000班左右，恢复至2019年的约80%。 南方航空透露，2024年，国内航线计划增加广州-郑州-巴彦淖尔、深圳-武汉-吕梁等，国际及地区航线计划增加广州-多哈、北京大兴-利雅得、深圳-利雅得、乌鲁木齐-埃里温、深圳-墨西哥城-蒂华纳-深圳等。 编辑 李铮. 校对 赵琳.
2024年3月27日 · 已显示所有评论. 南方航空3月27日晚间发布年报，2023年全年营收1599.29亿元人民币，同比增长83.70%；全年净亏损42.09亿元，上年同期净亏损326.82亿元；基本每股亏损0.23元。 公告称，报告期内，南方航空实现安全飞行284.2 万小时，旅客运输量 1.42 亿人次，货邮运输量 158.5 万...
2023年8月30日 · +. 新京报贝壳财经讯（记者王真真）8月30日，中国南方航空（以下简称“南方航空”）发布2023年半年度报告。 期内，南方航空营业收入718.3亿元，同比增长75.98%；净亏损28.75亿元，同比减少74.97%。 其中二季度营业收入377.8亿元，同比增长95.3%，净亏损9.77亿元。 南方航空表示，公司期内营业收入的大幅增长主要得益于生产恢复，旅客周转量同比增加，客运收入随之增加。 数据显示，上半年，民航客运需求迅猛复苏，南方航空上半年客运运力投放同比大幅增长91.9%，旅客周转量同比增长125.8%，客座率达75.75%，同比增长11.38个百分点。
