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除了飛機編碼，航空公司也會有4個縮寫代碼，包括：正式名稱、國際民用航空組織（ICAO）代碼、國際航空運輸協會（IATA）代碼及機票代碼。以華航為例，正式航空公司名稱是「China Airlines」、ICAO代碼是CAL、IATA代碼是CI、IATA機票代碼是297。
2019年6月24日 · 華航機師罷工時，交通部一開始站在第一線斡旋，勞資5度協商達成共識後，才由勞動部次長劉士豪出面宣布結果。而長榮空服員從罷工投票開始時，行政院即指示成立專案小組，交通部處理疏運、勞資爭議則由勞動部處理，為何有這樣的差異？主要在於華航仍是官股近半的「半國營企業」，交通部 ...
此次桃園市機師職業工會華航分會罷工，華航公司一度稱參與罷工期間「僱傭關係不存在」，而拒絕支付旅館等費用及眷屬員工優待機票給參與罷工機師，引發工會不滿。《勞基法》雖無規定雇主可因罷工而終止僱傭關係，機師工會與華航協商過程一度對此有爭執，但最終交通部裁定罷工期間，僱傭 ...
惡戰17天後的考驗──長榮空服員罷工結束，工會保衛戰才要開打. 長榮空服員罷工 歷時17天落幕，工會從最初提出的8大訴求，到放棄禁搭便車、勞工董事兩大關鍵；面對長榮資方先以「 勞工董事 」訴求違反《勞資爭議處理法》向工會提告、並求償5.78億反制 ...
2023年10月18日 · 不過田島忠幸也強調，其實地方層級的直航預算，早在3年前就已經核發下來，只是因為COVID-19疫情才一再延期；目前與那國已和花蓮市敲定，將在2024年3月進行首次高速船的「試航」。推了近20年的交通船直航，為什麼直到現在都難以實現呢？
2023年1月20日 · 確定行程後要怎麼去？ 首先從台灣沒有直飛葡萄牙的航班，勢必得轉機，曾考慮過直飛法國轉歐洲內陸航班到葡萄牙第二大城 波多（Porto） ，但轉機時間長，加上疫情才剛趨緩，機票價格高而放棄這個選項。 最終改搭土耳其航空經伊斯坦堡轉機後直飛葡萄牙波多，機票價格是47,492元，是轉機時間最短、價格也還可以接受的選項。 還有一段交通是從波多機場搭巴士直達葡萄牙邊境古城瓦倫薩，上網訂票每人15歐元。 1 5. 我（左一）與同伴三人在桃園機場拍照宣示挑戰朝聖之路的決心。 （照片提供／嚴文廷） 行李該怎麼打包？
日圓貶值究竟多嚴重呢？我們可以參考日圓近5年兌新台幣的歷史高點，2019年8月，新台幣1元可以兌換3.3日圓，1美元可以兌換105日圓，也就是3年前花新台幣100,000元，可以換330,000日圓到日本旅遊，但今年，同樣金額的新台幣能換到超過450,000日圓，整整多 ...
