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標誌車車內必須裝置發電機或電瓶等設施,以供應必須之電源。. 標誌車依其總重量可分為大型標誌車,其總重量逾3500公斤;與小型標誌車,其總重量在3500公斤以下者。. 標誌車應為黃色車身,後方應塗繪或設置橙白相間山形斜紋反光油漆或反光片,斜紋寬度及角度比照 ...
交通部臺灣區國道高速公路局 「施工之交通管制設施」 修訂說明表. 修訂,配合設置規則修訂最新頒布日期。. 3. (6) 前漸變區段內之旗手,可視情況以標誌車或預告警示箭頭標誌取代。. (6)旗手應站立於安全位置,旗手前方適當距離,得視需要設置其他警示設施。. 原 ...
辦理國道 號 K + 至 K+ 之雜草割除工作,除工程. 司施工通知單另有規定外,各割草範圍及工期如下: 1、 主線中央分隔帶全部,每次割草(不含收草)需 工作天、含收草需 工作天。. 2、 兩側路肩 M 範圍內、低填土區路肩至鐵絲網柵欄邊、 、 、 等交流道,每次割草(不含 ...
3. 工作重點: (1) 依據工程契約、設計圖說、規範、相關技術法規及參考主管 機關「品質計畫製作綱要」、本局「品質計畫範本」等訂定 品質計畫並據以推動實施。 (2) 執行內部品質稽核,如查核自主檢查表之檢查項目、檢查結 果是否詳實記錄等。
個人防護夜間施工是否有佩帶個人式警示燈 佩帶個人裝備 式警示燈. 作 現場有無領班指揮 V 業 主 管 進場布設前是否完成通報控制中心,經過V 許過。. 一 所有車輛、交維設施、告示牌面規格數量V 般 是否依高公局【施工之交通管制守則】 規 布設長度、各告示牌 ...
本作業程序為基本作業程序,施工單位於施工前仍應依施工地點、交通量、道路幾何等特性,規劃交通管制設施之布設與撤除細部作業程序。 一、同向兩車道路段封閉內側車道. (一) 交通管制設施之布設(如圖1) 工作車與標誌車進入高速公路後,應於外側車道保持適當距離行駛,避免車輛插入。 兩車行駛至前漸變區端點上游約1 至2公里時,應變換車道至內側車道,並應開啟相關警示燈號,標誌車上的預告警示箭頭標誌應顯示閃爍右箭頭。 由工作車開始依序減速行駛,至接近前漸變區端點上游適當距離時完全停止。 停車後,旗手應站在安全合適位置搖紅旗(或指揮棒)警示,工作人員開始由內路肩順車流方向布設交通管制設施(如交通錐及拒馬等)。
前言. 1.1 編訂目的 1.1.1 原交通部臺灣區國道新建工程局(簡稱原國工局)為辦理一般預力混凝土橋 梁及結構工程之設計,於民國(以下同)82年2月特訂定「橋梁及結構工程設 計注意事項(初版)」,供承辦設計之顧問機構研訂該部分設計準則之參考, 嗣後並依據交通部頒布最新規範規定,以及近年來施工與養護回饋設計建 議,持續檢討修訂(修訂歷程詳附錄10)。