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  1. 2021年11月18日 · 對此,官方的態度是: 我們不能保證提供救援服務,你的緊急應變計畫不應該包含國家公園署(NPS)。 搜救人員的安危將永遠是我們的最高優先事項,天候狀況或資源匱乏也常常使我們難以動身。 署內的政策是只對生命、四肢或視力構成立即威脅的案例提供救援服務,任何我們認為在此範圍之外的案例,我們都會讓你自行設法解決問題。 光是今年我們已經拒絕了數個不符資格的求援請求。...

  2. 2020年12月21日 · 登山健行本身是高度大眾化的活動,尤其當「免揹免自煮」的協作服務降低難度後,更是讓它在大眾化之外還附帶了「旅遊化」效應。 明年若疫情依舊限制人民出國旅遊,這波熱潮肯定還會越演越烈。

  3. 2020年8月6日 · 我們在馬路上可以一眼認出黃色的計程車,也有相應體制確保駕駛素質維持在一定水準,若是不滿也可循管道投訴;我們想要出國旅遊的時候,也知道旅行社是受國家管轄的業者,更有旅遊定型化契約可保障雙方權益。

  4. 2017年5月2日 · 洪維忼/減災與整備:戶外活動的風險管理. 特約作者 02 May, 2017. 安全的活動是由減災、整備、應變、復原四個循環步驟而來的。. 圖/作者自製. 戶外活動的風險管理有許多的理論與做法,這裡我們導入來自防救災領域的觀念,戶外活動的風險管理該 ...

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  5. 2016年9月10日 · 「人多就安全」? 試問,一個作足準備的登山家獨攀,與十個第一次爬山的新手結伴上山,哪個比較危險? 一般人一定會選十個;但就算是只爬過一兩座山的初心者,也能非常明確的指出,一個充足準備的登山老手,絕對安全太多。 因為全團新手,非常有可能因經驗問題導致新手領隊帶著全隊一起山難的局面,歷史上著名的奇萊清大山難(七人隊伍,兩人生還),就是這樣的案例。 人多就安全?...

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  6. 2022年6月20日 · 序言中提到,業者是「以帶領從事戶外山域運動為主要服務內容之企業經營者」,又說「指未取得旅行業執照,辦理非旅行業業務之山域活動」。

  7. 2021年4月27日 · 只是隨著人氣不斷攀升,當地的觀光資訊取得是否便利友善,也無可避免成為決定旅遊印象的重要因素。 在台灣,如果詢問曾有團客旅行經驗的人「澎湖好玩嗎?」或許有各種答案,但如果改問自助旅行的散客「澎湖的旅遊資訊好找嗎?

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