昇降設備 相關
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2021年9月22日 · 新華社が報じた。 長江三峡通航管理局によると、ここ5年の間、船舶昇降機は安全、かつ安定して稼働し、運用回数は2万2000回、利用船舶は1万4600隻、輸送した貨物は681万8600トン、利用旅客者数は延べ46万7200人に達した。 利用旅客者数、輸送貨物量、船舶利用回数は増加の一途をたどっている。 船舶昇降機で移動する船舶（画像は長江三峡通航管理局が提供）。 三峡ダムの船舶昇降機は規模が大きく、複雑な技術が駆使され、そのメンテナンスも難しい。 開業から5年間、船舶昇降機はロックゲートと並行して運用され、「小型船はエレベーターを利用し、大型船は階段を利用」を実現。 一連の技術革新を通じて、船舶昇降機の1日当たりの運行回数が開業時の7.3回から28.6回にまで増加した。
改修工事が完了し、運用が再開された三峡ダム船舶昇降機（撮影・鄭家裕）。. 9月29日午前8時、今年計画されていた三峡ダム船舶昇降機のメンテナンス工事が予定通り完了し、運用が再開された。. 三峡ダム船舶昇降機は、8月25日から35日間運用が停止されて ...
2019年9月20日 · 中国長江三峡集団有限公司はこのほど、三峡シップリフト（船舶昇降機）の試験運用の開始からこの3年間にわたり、安全かつ安定した運用状態を常に維持してきたことを明らかにした。 2019年9月17日の時点で、三峡シップリフトの運用回数は延べ1万4085回、利用船舶は延べ8842隻、利用客数は延べ31万9千人、運搬された貨物は289万800トンに上り、快速ルートとしての役割を存分に発揮した。 三峡シップリフトは、現時点で、世界最大規模、技術・施工難易度が最高のシップリフトで、船体総量（水を含む）約1万5500トンを昇降させることが可能となっており、これは普通乗用車9千台以上に相当する。 昇降可能な高さは最高113メートル、これは約40階建てのビルに相当。
2021年9月8日 · 現在の国内中型地球物理総合科学観測船の空白を埋めただけでなく、国内で初めて最先端の混合冷却D型ポッド推進技術を採用した科学観測船になった。 また国産大容量地震エアコンプレッサー及び国産科学観測昇降フィンキールの初の船舶搭載を実現し、成功を収めている。 実験6は気泡干渉をコントロールする船型一体化設計技術を画期的に採用し、高速性と気泡への耐干渉性の間の矛盾の解消に成功した。 また内側にくぼんだバルバスバウの設計により、小さな抵抗力を加えるだけで気泡を下に流す最良のルートを確保し、船底の音響設備への影響を最小限にした。 実験6にはさらに学科の揃った現代化船舶搭載実験室が設けられている点は注目に値する。 その面積は330平方メートル以上で、その場で多学科サンプルの処理と分析を可能にしている。
2024年5月7日 · 貨物輸送量の増加に伴い、重慶市沙坪壩区にある重慶国際物流ハブパークではガントリークレーンが絶えず昇降し、トラックがひっきりなしに出入りしていた。. 新華網が伝えた。. 重慶国際物流ハブパークには、団結村中心駅や西部陸海新ルート ...
2023年4月4日 · エレベーターに設置されたエネルギーフィードバック装置により回収された電力は昇降路の照明に用いられる。 屋根と外の日除けにソーラーパネルを設置し、太陽エネルギーを集めて電気エネルギーに変換し、建物全体に供給する。 総合的な省エネ率60％、本体の省エネ率20％を実現し、再生可能エネルギー利用率は10％に達する。 完成後は中国初の高さ150メートルを超えるニアゼロエネルギー消費建築物になる。 （編集YF） 「人民網日本語版」2023年4月4日. 海南省のボアオ・ゼロカーボンモデルエリアを訪ねて. 中国の新型エネルギー貯蔵、2022年の設備容量は前年比で110％以上増. 中国2022年の再生可能エネルギー設備容量が石炭発電を上回る. 杭州アジア競技大会、グリーン電力成約量が5億kWhに.
2021年9月14日 · 国産空母第1号が配備、国産大型旅客機「C919」がテスト飛行を実施、世界最大規模で技術レベルも最高の三峡垂直昇降機が稼働、世界最先端の超深水石油プラットフォームが完成・稼働開始、世界初の採炭面8.8メートルの特大掘削高度スマート化採炭 ...
