桃園機場飯店 相關
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2022年6月8日 · 財訊. 根據《財訊》報導，瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛補充，旅館經營模式概分為自資自營、加盟連鎖、租賃經營、委託經營等 4 種，但簡單從物業所有權的角度來看，可分為「重資產」、「輕資產」兩大類。 重資產的自資自營業者包括：王朝大酒店、國賓、福華、西華、華園、華泰、神旺等，以及連鎖加盟的大直萬豪、W Hotel；輕資產則有晶華、喜來登、寒舍艾美、艾麗、寒沐、寒居等。 延伸閱讀： 西華飯店今熄燈、將改建成豪宅！ 為何商務飯店難獲利，賣房反而更有賺頭？ 黃舒衛分析，新冠疫情讓不動產投資、經營出現結構性的轉變，其中又以海嘯第一排的旅館業者轉型、調整最快。 「重資產」因負擔沉重的財務壓力、經營挑戰，又遇上政策鼓勵都更、危老重建，因此出售或活化成為企業轉型、存活的最佳出路 。
- 象徵性捷思（Representativeness Heuristic）
- 定錨與調整捷思（Anchoring and Adjustment Heuristic）
- 心智模擬捷思（Mental Simulation Heuristic）
- 反應性思考（Reactive Thinking）
這種捷思是利用某種典型事物的相似性而分類該事物。人類會對最近發生的事給予比較重的權數，來評估未知的事件機率。指的是，個人總是以過去刻板的印象做判斷，而忽略自己可能以偏蓋全所產生的風險。 很多人認為拋一枚硬幣，如果前六次的結果都出現正面，那麼第七次很大機會是反面。因為這個結果「感覺」比較正常，但事實上，每次拋硬幣的結果都是獨立的，不論之前的結果如何，下次出現正反面的結果機率都是一半。 統計是多數，但多數的結果無法預測少數的事件；投擲硬幣的正反面，當然每次都是獨立事件，但如果剛好前面有六次正面，最後人還是會覺得第七次應該要是反面。就像樂透彩，大家都會直覺認為開過的號碼短期不會再開，但是每次的開獎都是獨立事件，開過的號碼還是可能再開。
人們判斷事物時，會以原先的依據做為指標。有時人們會先選擇一個基準點（這個動作稱為定錨），再來進行調整（adjustment），而後做出決策。 請問大家一個問題：澎湖的島嶼高於 20 個還是低於 20 個？然後猜猜看澎湖是由幾個島嶼組成？或許大家會猜一個數字。 接著再請大家回答：澎湖的島嶼高於 80 個還是低於 80 個？再猜猜看澎湖是由幾個島嶼所組成？這時候兩個猜測的島嶼數目可能會有些差異。主要原因是一開始 20 和 80 個島嶼就先給大家一個基準線，而多數人的預估都會在基準線左右，而 20 或 80 就是一個定錨效果，通常給予 80 個島嶼基準點的人，會猜測澎湖組成的島嶼數目會多一些。 當給予一個基準點的時候，大家就會在那個基準點附近去調整預估值；價格也是一樣，通常都會給消費一個錨點，讓成...
對於事情發生可能性的捷思方式，個體以「想像的難易度」作為判斷依據。請大家想想：飛機對撞和彗星撞地球的機率誰高？ 一般人直觀會認為飛機對撞，但實際上彗星撞地球這件事的頻率比較高，彗星撞地球的機率遠大於飛機對撞，只是因為個體「很難想像」這件事情發生，因此會認為其機率相對較低。
人也會常使用反應性思考，也就是傾向用「直覺」反應來處理外在訊息；但實際上個體的直覺反應未必是正確的，例如：台灣最北的機場是哪一座？ 多數人其實會答台北松山國際機場。但實際上桃園國際機場的緯度比松山機場還要高，但因為多數人透過經驗覺得北部是「南下」到桃機，中南部抵達桃園，不再「北上」。因此直覺經驗就是松山機場最北邊。 其實桃園機場的緯度比松山機場還要高，但多數人會認為台灣最北的機場是松山國際機場。這是過去經驗對於判斷的影響，而產生的反應性思考。 這些例子都告訴我們：人其實沒有我們想像中的理性，人在判斷過程中容易有偏差，而且這些偏差容易自然產生，所以以要特別花力氣去練習思考，也檢視自己的思考是否有盲點。
2022年1月22日 · 座落於桃園市中心火車站旁的翰品酒店桃園，前身為中信大飯店桃園，2012 年更名為翰品酒店，長期以長住商務旅客為主要經營族群。 除了翰品酒店桃園將於 2022 年 4 月結束營業，翰品酒店花蓮亦將今年在提出拆除重建之申請，未來將以全新面貌問世。 雲朗集團表示，這些變動符合公司的轉型方向，集團因轉型後的發展重點將調整為專注高端旅遊服務，同時延伸品牌優勢至高端物業管理，故不再追求飯店數和房間數的發展方向。 該集團並未透露這些決定是否與疫情有關。 不過，在過去兩年疫情嚴峻期間，雲朗並未裁員減薪、放無薪假。 朝向多角化經營，同時發展飯店、餐飲及物業管理.
2019年6月4日 · 「桃園機場一航廈加上二航廈，打卡次數才會比我大，」李靜芳笑著說。 透過實體活動能創造別於線上的購物體驗，也有助於蒐集消費者體驗過程的資訊，以便後續分析與運用。 她說，像是快閃店就能幫助品牌測試市場喜好度，讓品牌知道在這個商城中什麼好賣、什麼不好賣。 在新竹巨城剛開幕時，有不少韓國服飾品牌進駐，就是看準新竹有許多大學學區，期盼吸引年輕消費族群，但後來這些品牌卻在短時間內撤出。 問題出在韓國服飾品牌的尺寸太小，新竹消費者偏好的是更寬鬆、舒適的服裝。 這些市場的反應與回饋，其實都可以先透過快閃店的測試。 不刻意拉高餐廳比例，主打商場多元性. 若要提升消費者的購物體驗，李靜芳認為，餐廳是促進消費者情感交流的地方，在遠東巨城購物中心的樓層配置，一樓就有餐廳規劃。
2019年4月1日 · 我敢打賭，你一定猜不到我指的是什麼？ 保險不能單獨設計、販賣，嵌入消費場景才是銷售捷徑. 我這就來公布正解：你是否曾經注意過，桃園機場內有著各家業者賣保險的攤位呢？ 原來在日本羽田機場也有一處這樣的角落，還高掛著「海外旅行保險」的招牌。 相對於銀行、支付，保險業雖然和一般民眾接觸的頻率較低，並不代表它就沒有面對金融科技的衝擊，尤其是「誰來幫保險公司賣保險」，可以說是新科技、新想法最好揮灑創意的領域。 截至目前，美國、日本的保險業者，甚至台灣的國泰人壽，都已經在機場建置自助投保機，就像飲料販賣機一樣，旅客只要點選幾個按鍵，就能幫自己買好旅行平安險。 只不過，即使已經有這樣的創新案例，台灣和日本依然有部分壽險公司選擇在機場設置販售點。 這樣萬年不變的銷售模式，趕得上近年來金融科技的創新嗎？
2023年1月4日 · 桃園機場公司. 長榮航勤董座搬行李、君悅總座鋪床單！ 公司董總衝第一線補位，是好是壞？ 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. 最近飯店業高層與航空業高層上了媒體版面，都不是宣布公司重大業務發展計畫，或是產業相關洞察，而是基層缺人、他們跳上第一線補位。 飯店高層喊著自己支援鋪床，航空業高層則搬起行李，好紓解人力不足的窘境。 我可以理解這些董字輩和總字輩親上火線的原因，畢竟我也是一家公司的管理者。 但從公關的角度來看，這樣的舉動對企業的影響卻是福禍難料。 先從我自己的經驗說起。 當我還是副總時，曾經歷過連續 14 天要舉辦 15 場記者會的地獄雙周，其中一天還要連趕兩場，對只有 10 個人的團隊是個極大的考驗，再加上當時有同事必須請假，某場記者會我忍不住跳下來消化工作，幫忙發了媒體邀請函。
2022年1月18日 · 新冠疫情持續延燒，在此史無前例的衝擊海嘯下，影響最劇烈的非第一排飯店觀光業 莫屬!而於台灣在地深耕逾 25 年之煙波國際觀光集團，以多年累積的品牌經營能量與豐富 資源頂住壓力，於 2021 年創造全集團營收達歷年最高峰 19.3 億，自疫情年間逆勢 ...
