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搜尋結果
2021年2月4日 · 一間是隸屬於美國MSF（Motorcycle Safety Foundation），由美國知名機車大廠哈雷營運，俗稱哈雷安駕中心的安駕訓練機構，另一間就是加州賽車學校（California Superbike School，CSS）。前者教授基礎的安駕知識與技術，後者所教的更偏向於賽道騎乘的技巧。
2020年10月15日 · 新竹安全駕駛教育中心以推廣汽機車安全駕駛教育訓練聞名，同時也有舉辦一些小型比賽，像是金卡納（Gymkh ...
- 利曼大賽簡史
- 利曼大賽賽道簡介
- 利曼大賽參賽車種介紹
利曼大賽為目前在世界賽車運動公眾影響力僅次於F1的賽車競賽，由於利曼賽車的平均速度僅略遜於F1，而且不像F1對高科技研發施加過多限制，使利曼大賽成為汽車製造商展示汽車性能與可靠度的最適合賽場。 於1923年開辦的利曼大賽為賽車運動史上歷史最悠久的耐久大賽，期間僅在1936年的法國全國性罷工，以及1940至1948年受到第二次世界大戰影響而停辦。坊間一般將利曼大賽與歷史同樣悠久的F1摩納哥GP和美國印第500大賽合稱為「賽車界三大賽」（Triple crown of motorsport），並將本大賽與由美國IMSA主辦的德通納24小時耐久賽、賽百靈12小時耐久賽合稱為「耐久賽三大賽」（Triple crown of endurance racing），每年都會有來自世界各地的數十支參賽車隊與...
利曼大賽的舉辦地位在法國西北部薩特省首府利曼市的利曼24小時賽道，一般以賽道所在地的「薩特賽道」稱之，經過近百年期間的多次路線調整後，於2018年起用的第15版賽道佈局共有33個彎道，單圈長度長達13.626公里。 本賽道為使用利曼市周邊的一般道路與專用賽道「布加迪賽道」組成的公路/專用混合賽道，單圈約有85%的時間處於全油門狀態，最高時速可輕易突破360公里，1980-90年代之交的利曼C組賽車更可輕易突破目前仍只有少數市售頂級跑車達到的時速400公里大關，這種賽道佈局除了考驗車手在超高速狀態下的專注力外，也對賽車的車體與引擎強度是一大試煉。
原型賽車（Prototype） 目前原型賽車從高階到低階共分為Hypercar、LMP2與LMP3等三層級，不過目前能參與24小時決賽的只有Hypercar與LMP2級。 Hypercar級 為了根除LMP1級賽車難以控制參賽成本的問題，ACO在2019年推出了參賽成本為LMP1級賽車1/6的全新頂級賽賽車「利曼超級賽車」（Le Mans Hypercar）的技術規則，並在2021年以「Hypercar」級正式啟動。 而在本年賽事裡，Hypercar級將有2輛採用油電混合動力的Toyota GR010、使用傳統動力的2輛SCG 007等4輛LMH賽車，以及使用過度規則的1輛Alpine A480 LMP1級傳統賽車出賽，而在Peugeot、Ferrrari預計先後在2022-2023年參賽，...
2024年5月19日 · 光陽KYMCO攜手義大利OHVALE，台灣特式GP-2正式炸裂UCRR冬季賽道. 經過嚴格甄選的青年車手，跨上前所未見並由專業後勤團隊調教的國際標準規格miniGP，展現技術並將正向且充滿熱情的能量，帶至大鵬灣賽道。. 廣編企劃 0. KYMCO. 光陽機車. UCRR大專校際道路機車賽. RCS ...
2015年12月27日 · 會參加這組的摩托車車種為Motocross車型，目前達卡拉力賽規定參賽機車只能使用排氣量低於450cc的單缸或雙缸引擎，騎士則依參賽資歷分為 「菁英組」 （Elite, Group 1）與 「非菁英組」 （Non-Elite, Group 2），其中非菁英組又被細分為 「超量產車組」 （Super ...
2022年2月27日 · 參賽車隊與車手異動. 將有史上最多21場大賽的2022年賽季將有12支車隊與24位車手參加MotoGP級賽事，參賽車隊裡除了Aprilia決定自組廠隊、原本的合作對象Gresini車隊決定成為Ducati客戶車隊外，由甫引退的名人堂車手Valentino Rossi所有的VR46車隊也決定以取得原由Avintia ...
2019年8月7日 · 電動自行車外型酷似機車，若依照大眾普遍對機車的認識，將之視為電動機車也不為過。 至於電動輔助自行車，大體與自行車相去不遠，但主要以人力為主、電力為輔。
