車牌辨識系統 相關
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這兩年真的玩得很快樂... 畢業的論文是車牌辨識...因為當初老師要我使用傳說中"很快"的方法去做車牌辨識..結果我使用MATLAB一跑,光是找車牌就要8分鐘...掛ToolBox也要兩分鐘..慢到一個不行..還說很快勒... 結果跟老師大力抗爭,花了好長的時間使用自己的方法去說服他...終於做出一個夠快的車牌辨識系統... 不掛ToolBox,找車牌只要兩秒鐘...
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eTag車牌無法辨識屬政府呆帳 高公局：將臨時驗車NOWnews – 2014年2月6日 下午12:37 記者彭夢竺／台北報導eTag上路以來話題不斷，車牌辨識較容易出錯，也有許多誤判與變造車牌的案例發生，高公局今(6)日表示，車牌
最近因為日幣的貶值，很多客戶常常來電來信詢問從日本運車回台灣相關流程及關稅估算，有在日本買了一台車子或是有些客戶從日本搬回台灣住想把自用車運回台灣，可以嗎?從國外買車運回台灣需要準備的文件有哪些呢??那運車回台灣關稅要多少錢呢?? 答案是: 可以的喔~~~ 準備的文件有. 1:車子的抹銷證明. 2:車子的原廠出廠證明. 以上這些資料都必須自己申請喔，但並非每款車都有原廠出廠證明. 建議最好要詢問清楚，有些日本中古車有可能因為沒有原廠出廠證明. 這樣在台灣是無法領牌上路的喔. 個人留學生運車回台灣費用划算嗎？
2022年12月29日 · 我們一起來看一下詳細的配備代碼與內容. 盲點輔助 (代碼 234) 系統會利用位於後保險桿內兩側的偵測器偵測是否有車輛進視覺死角 ，若有車輛駛入車輛兩側的視覺死角，系統將於後視鏡三角形標誌立刻顯示警示符號；若駕駛仍撥打方向燈欲轉換車道則警示符號將開始閃爍並響起警示音提醒駕駛者留意。 主動盲點輔助 (代碼 237) 系統會利用位於後保險桿內兩側的偵測器偵測是否有車輛進視覺死角，若有車輛駛入視覺死角，系統將於後視鏡立刻顯示警示號；若駕駛仍撥打方向燈欲轉換車道，警示符號將開始閃爍並響起警示音提醒駕駛者留意。 如持續轉動方向盤並有可能發生碰撞意外時，將啟動單邊煞車嘗試讓車輛修正導回原車道，減少意外發生的可能性及可能產生的意外傷害。 車道偏離警告輔助 (代碼 476)
自1980年代開始，各汽車製造廠開始在其生產的車輛上，配備全功能的控制/診斷系統；這些新系統在車輛發生故障時，可警示駕駛，並且技工在維修時可經由特定的方式讀取故障碼，以加快維修時間，汽車工業界稱之為隨車診斷系統(OBD)。
又所謂號牌「正面懸掛於車輛後端之明顯適當位置」者，係指號牌正面朝向後方，倘號牌正面任意傾斜，改變角度，致他人對其號牌上之文字、數字有所誤認，或不易辨別時，即非「正面懸掛於車輛後端之明顯適當位置」，自屬號牌未依指定位置懸掛。
