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  1. 2021年11月19日 · 今天要跟大家介紹的是機廠內電動牽引車設備,在營運路線上列車是架空線的方式進行供電,然而在淡海維修機廠內部無架空線區域列車是如何移動的呢?

  2. 目前台灣地區大概可分為三種供電方式,就讓工頭來跟大家介紹一下吧! 淡海輕軌架空線及集電弓. 首先是多數輕軌系統使用的架空線供電,雖有部分使用無架空線系統,市場上仍以架空線系統為主。 列車以集電弓接觸架空線,並以鋼軌做為負電回流路徑。 架空線依接觸方式又可分為架空導電軌、集電桿式接觸線及懸垂式架空線。 第三軌軌道. 第二種則是捷運採用的「第三軌供電」,在過去工頭曾經介紹過,列車以集電靴接觸第三軌,並以鋼軌做為負電回流路徑,第三軌依照與集電靴接觸位置可分為上觸式、下觸式及側觸式,不論何種型式的導電軌,通常都會以絕緣蓋板罩住,以策安全。 安裝於捷運列車旁的集電靴. 最後則是利用列車停靠站的時間快速充電的「超級電容」。

  3. 2020年7月20日 · 地下式同步列車頂升機、地下式車輪車床電動牽引車. 即將在今年底通車的淡海輕軌第一期藍海線,輕軌機廠屆時也將一併啟用,今天工頭就來為大家開箱淡海輕軌機廠的【地下式同步列車頂升機】及【地下式車輪車床及電動牽引車】的安裝測試吧!. #淡海輕 ...

  4. 什麼叫做全自動無人駕駛系統呢? 說白一點,不需要任何駕駛員在列車駕駛室中操作列車的運行,全部的操作都透過電腦系統來控制如何停車、如何行進、如何參照行駛的燈號決定列車下一個動作。 至於怎麼透過全自動無人駕駛系統來運作,TMS透過工業網路 (如MVB、CAN、BUS、RS-485、乙太網路等)統合接線及監視、紀錄電聯車相關車載子系統健康訊息,同時以無線網路與號誌系統及通訊系統界接,可即時將列車的訊息傳遞給行控中心,使行控中心電腦判斷動作。 TMS顯示配置圖(圖片來源:臺北市政府捷運工程局)

  5. 綜合規劃階段. 109年6月29日啟動綜合規劃。. 110年11月11日召開「臺北都會區大眾捷運系統三鶯線延伸桃園八德段綜合規劃公聽會暨環境影響說明書說明會」。. 111年6月29日將綜合規劃報告陳報交通部審議。. 111年8月24日交通部鐵道局現勘。. 111年9月8日交通部檢送 ...

  6. 一、前言. 根據新北市政府捷運工程局的規劃,是由專管顧問確認業主需求書所規定之功能規範,審查設計文件是否滿足契約相關規定,並須獲得獨立驗證與認證顧問(IV&V)之驗證,監造顧問從期中細部設計文件即介入審查與施工相關內容,使製造、安裝等需求於設計時 ...

  7. 簡介. 三鶯線計畫路線全長14.29公里,共設置12站,起於土城線頂埔站,行經土城中央路四段,跨越國道3號後進入三峽介壽路三段,其後行經橫溪環河道路,再利用新闢之臺北大學特定區聯外道路(龍埔路),經國家教育研究院側,轉至三樹路、國慶路、復興路至 ...

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