電動拖板車 相關
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2018年12月9日 · 根據該項條例，電動滑板車禁止在人行道、徒步區，以及時速50公里以上的馬路上行駛；並必須在腳踏車專用道或是限速30公里以下的馬路上行駛，以保障行人與騎乘者的安全。 共享電動車滑板車是繼共享單車之後，自2018上半年迅速崛起的新共享交通工具。...
2020年6月24日 · 」19年前問世，多次引發全球熱議，並一度被視為革命性個人交通工具的雙輪電動平衡車「Segway」，23日正式宣布停產，並將在今年7月15日後從生產線上除役。
2023年9月6日 · 圖／法新社. 在2021年11月由 美國 總統拜登簽署的 《兩黨基礎建設法案》...
2016年11月1日 · 為了達成綠能低碳交通的願景，行政院早於2009年核定電動機車產業發展推動計畫，以電動機車替代50c.c.輕型機車，接著2014年修訂智慧電動車輛發展策略與行動方案，未來至2017年為止，都預計持續補助電動機車，並擴大電動機車示範運行。 但即便政策作多，目前台灣以引擎為動力的機車數量卻持續成長。...
2017年5月24日 · 為解決上述問題，及因應聯合國潔淨都市的計畫，東南亞許多國家於是力推促進微型車電動車需求的大型計劃：以菲律賓為例，亞洲開發銀行（ADB）資助的電動三輪車（E-trike）計畫，目標就是要改善菲律賓空氣汙染狀況；印度則是自2013年5月起，開始 ...
2016年6月28日 · Buddy難以大規模成長，背後的原因在於挪威的高物價、高人力與高製造成本。 這些因素導致微型電動車生產製造成本過高，挪威當地售價因而偏高（一台約為75萬元台幣），但在法德英等西歐國家，僅需約一萬歐元（約37萬台幣）就可以入手類似的微型電動車。 此外，挪威政府於2012年推動的新政策，也大幅影響了挪威本土電動車的經營生態。...
2023年9月6日 · 由於當前電動車的生產成本中，電池費用佔車輛成本30-37%強，從降低電池成本著手得以有效降低電動車的生產成本，達到普及化的目的。 而這個目的正是美國總統拜登與前任川普最大不同。 川普於2020年主動退出旨在減少碳排放量的聯合國 《巴黎協定》 ，而拜登於2021年上台後重新加入該協定，並承諾到2050年美國實現淨零排放的目標。...
