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搭載 TSI渦輪增壓引擎及七速DSG變速箱，ACT主動式汽缸休止管理系統，性能充沛全力向前，火速預約. LED Matrix矩陣式頭燈，具備多模式照明技術，依據環境、車速及駕駛模式進行智慧變化 #即刻體驗
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2023年9月28日 · 和泰汽車提供. 2023-09-28 17:19. +A -A. 加入收藏. 今年車市超旺！ 受惠於SUV趨勢市場熱賣，加上汰舊換新的需求，下半年多家廠牌推出SUV車款搶市，和泰汽車總經理蘇純興今（28）日再上修全年掛牌數至47萬台，和泰旗下全品牌維持年掛牌數逾16萬台的目標，但若達成也將再寫歷史新高紀錄。 瞄準小型SUV的真空帶搶市，和泰今日舉辦YARiS CROSS新車上市發表會，今年8月下旬開放預訂後，已累積超過2000台的訂單，預計年販售目標為2萬台。 「兩個原因，一個就是SUV的trend（趨勢）很好，另外一個就是汰舊換新有很大的量在支撐！ 」蘇純興出席發表會表示，今年國內車市相當好，年初時預估全年汽車掛牌數量約45萬台，但今年兩度上修，目前預估能到47萬台。
2023年8月30日 · 今周刊不定時為您更新 SUV車款 的熱門文章，走在世界議題的先端,深入報導,精闢分析以及最新的 SUV車款 消息，提供給最關心這個世界的您。
2023年9月1日 · 國內熱銷小型休旅價格比拚. MG ZS搭載1.5升自然進氣引擎，17吋車胎，最大馬力可達120匹，使用CVT變速箱，官方公布的平均油耗約15.3 km/L。 車長4,323公釐、車寬1,809公釐、車高1,653公釐。 MG ZS外型新潮，黑色矩陣水箱護罩、LED頭燈，車側則有三條腰線，劃出流線跑格。 頭燈開啟的狀況下，前霧燈還有輔助轉向照明功能。 MG ZS內裝最搶眼的配備，非這個超大全景天窗莫屬。 儘管MG ZS屬於小型跨界休旅，後座乘坐間難免有些侷促，不過有了全景天窗讓空間顯得開闊許多，在同級國產小型休旅車中，幾乎找不到有相同配備的車款。 MG ZS配有Auto Hold 自動定車煞車系統，遇見紅燈停時不必一直腳踩煞車，車輛會自動拉起手煞車，讓市區行駛體驗更佳輕鬆。
2024年5月2日 · 台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！ 雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。 而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。 入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？ 休旅車優缺點一體兩面，房車操控好養護成本低CP值高.
2022年1月8日 · 和泰車進一步說明，LEXUS 受 9 月起減產影響，9-12 月減產超過 2500 台，進而影響全年登錄台數，不過，旗下 SUV 車款均奪下該級距銷售冠軍，再次蟬聯豪華品牌 SUV 霸主地位，尤其 NX 車款雖處商品末期且提前於 10 月出清，全年仍繳出超過 7000 台的
2023年10月20日 · 休旅車銷售排行年年洗牌，在休旅當道的時代，各家車廠無不傾全力開發符合車主需求的SUV熱門車款，而在市場競爭最激烈的“100~150萬元” SUV規格售價級距中，同級選擇更是多如繁星，不論國產休旅、進口休旅、歐日休旅，可謂應有盡有。 但，唯獨只有NISSAN X-TRAIL，以市場上唯一的「輕油電」、「e-POWER」兩種動力選項，滿足不同面向的SUV休旅車主需求。 關於e-POWER，相信各位讀者們都一定很清楚了，這是所謂“不用充電的電動車”，利用NISSAN獨家、全球首具量產的VC-Turbo可變壓縮比引擎，以最好的效率穩定發電，讓其所搭載的電池能夠隨時擁有飽足電力，進而驅動車輛，達到環保省油、免充電、卻又能擁有電動車的非凡體驗，可說是對於“里程焦慮”重度患者的最好解藥。
2020年10月26日 · 這家每年生產10~20萬輛汽車不等的國產車廠，是目前全台灣最大的汽車廠，他是由日本TOYOTA和和泰汽車共同合資成立的國瑞汽車。 國瑞汽車位在桃園的中壢、觀音各有一座車廠，如今滿街跑ALTIS、WISH神車款，更是計程車大哥的最愛，就是從中壢車廠一輛輛生產出來，透過經銷商賣到台灣每個角落。 國瑞汽車1986年成立，多年來從這裡生產出300多萬輛車，不只生產出台灣人喜歡的神車，還有足夠產能出口到中東五國；TOYOTA雖然在日本以外全球各地到處設廠，但是台灣這座台日合資車廠，連年都當選TOYOTA最佳海外工廠的寶座，更是TOYOTA內部評鑑的最佳安全工廠，成績甚至超過日本本廠。
