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港鐵學生乘車優惠計劃 （英語： MTR Student Travel Scheme ）（下稱：本計劃），是 港鐵公司 提供予12至25歲（實際可達27歲當年的10月31日）、現正就讀於本港認可院校全日制日間課程的任何人士（下稱：合資格 學生 ）的車費優惠計劃。 簡介 [ 編輯] 基本上所有 香港公共交通工具 ，所有年滿12歲的乘客，包括學生，均視作成人，須繳付成人車／船費。 唯有港鐵公司，自資向12至25歲的合資格學生，提供若干車費優惠，故設立本計劃。 優惠資料 [ 編輯]
享用本計劃的合資格學生，須持有「學生身分」個人 八達通 ，乘搭 港鐵 、 輕鐵 及 港鐵巴士 （ 新界西北 ）（不包括涉及 羅湖站 及 落馬洲站 的部份車程、 機場快綫 、 港鐵接駁巴士 ）時，以其繳付車費，可享有學生特惠車費，詳情如下：. 港鐵 ...
维基百科，自由的百科全书. 港鐵學生乘車優惠計劃 （英語： MTR Student Travel Scheme ）（下稱：本計劃），是 港鐵公司 提供予12至25歲（實際可達27歲當年的10月31日）、現正就讀於本港認可院校全日制日間課程的任何人士（下稱：合資格 學生 ）的車費優惠計劃。.
於2017年，為慶祝香港回歸20週年，港鐵於8月宣佈於同年10月1日及2日（國慶）推出本優惠，命名為「國慶特別車費日」。 於2018年， 為補償10月16日信號系統故障導致交通大混亂 [來源請求] ，港鐵於10月29日宣佈「為答謝乘客對港鐵的支持」，於同年11月3日及4日推出本優惠 [1] 。 於2019年，為補償3月18日至19日的 列車相撞事故 及3月24日凌晨至早上 欣澳站 附近供電故障，港鐵於3月29日宣佈「為答謝乘客對港鐵的支持」，於同年5月11日至13日推出本優惠。 優惠方式 [ 編輯]
2012年5月7日，國道5號 雪山隧道 南下路段因火燒車事故，首都客運宣布 臺北 至 宜蘭 國道客運 自下午二時起暫停營運 [1] ，次日南下班車從臺北上國道5號，到 坪林交流道 ，經由 台9線 行駛到宜蘭，北上班車再行駛雪山隧道。. [2] 。. 首都客運於2017年（民國106年 ...
2024年5月19日 · 營運機構為 桃園捷運公司 。 營運長度51.03公里，為全台最長的捷運線。 2017年2月2日接受團體搭乘，2月16日開放給民眾試乘，3月2日正式營運 [4] 。 該捷運線原為1996年起以 BOT模式 籌備的 中正機場捷運 ，但因多方因素中止，2002年後改由 政府 全額出資及招標興建 [5] ，並合併當時規劃中的 桃園捷運藍線 路段，在2009年委由機場所在的 桃園縣 （今桃園市）籌組桃園捷運公司來經營。 政府自建路線大致沿用原規劃，機電系統則改為鋼輪 標準軌距 ，總工程經費接近 新台幣 1,200億元 [6] 。 其工程名稱為 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統 （ Taiwan Taoyuan International Airport Access MRT System ） [c] 。
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 （Public Transport Fare Concession Scheme for the Elderly and Eligible Persons with Disabilities），俗稱 2元乘車優惠 、 2元優惠計劃 、 $2搭車/搭船 ，是 香港 勞工及福利局 為特定人士推行的票價優惠計劃，讓「殘疾程度達100%的 綜合社會保障援助計劃 」或「 傷殘津貼 」受助人和60歲以上人士能在以指定 八達通 乘坐適用於計劃的公共交通工具時，享有每程2港元的優惠 [註 1] 。 行政長官 曾蔭權 於2011年施政報告建議所有65歲以上者和符合資格的殘疾人士以每程2元的優惠票價乘坐公共交通工具，以望減輕他們的經濟壓力，讓他們參與社區。
