出國旅遊保險 相關
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2016年8月30日 · 出國旅行難免會遇上大大小小的狀況，從班機延誤、行李遺失到生病看醫生等，所以買對保險就成了你出國時的安全保障之一。. 但是如何購買旅遊險，才能確保遇到問題或意外時都能獲得理賠呢？. 為了愛旅行的你蒐集購買旅遊險應注意的事項及購買的 ...
2024年1月2日 · 台灣大千萬用戶將可透過台灣大客服 APP，一站式申辦國際漫遊，並投保旅平險（含不便險），另外配合政府政策，亦有登山險及海域險的選擇，保費更可直接整合於電信帳單，快速又直覺。 因應科技帶動多元網路金融服務，金管會保險局在今年 10 月，首度開放鼓勵保險業可與「大數據資料分析」、「物聯網」、「無線通訊業務」等金融科技業者異業合作，期望提供民眾平台式便利申辦、依用戶不同情境需求以及更加客製化的保險商品。 台灣大哥大積極服務客戶搶得先機，再次以行動示範電信科技賦能的創新實踐。 以消費者為核心 拓展 TelcoFin 生態圈跨業應用. 台灣大哥大電信金融副總經理吳建頤表示，金融科技快速發展，網路投保成主流，全台今年前 11 月網路投保額達 35.3 億元。
- 那 5 本書。很多人喜歡看書，旅遊也必帶幾本在身邊，但世界各地都有書店啊，雖然說中文書很少，至少有個雜誌，或翻翻英文書沒什麼不好。大部份的飯店和民宿也都有「分享書籃」，你讀完一本書，就可以用這一本去換另一本。
- 6 個月份的衛生棉（條）這個世界上，真的不是只有你的國家有賣衛生棉，如果你長時間旅遊，6 個月的量真的太多了，帶 1 個月的量就好，在別的地方也買得到。
- 4 件牛仔褲。帶上最喜歡的一件就好。一件真的就夠了，最多就兩件吧。
- 正式的高跟鞋。出國需要打扮正式的機會很少，就算是為了穿搭，佔掉一樣多的行李空間，別種鞋子的 CP 值和出現率一定更高！
- Covid-19 疫情對旅遊業所帶來的劇烈動盪
- 新創旅遊業如何在疫情肆虐的寒冬中生存–反應快且即時調整
- 與政府配合且進行各種在地性合作，將本土 Ota 平台特色最大化
- 疫苗普及前的行銷目標：持續經營品牌忠誠度、與客戶保持互動
- 疫苗普及後的行銷目標：持續與客戶保持互動，安全出遊依然是重點
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對於觀光旅遊業者來說， 2020 年最大的挑戰，莫過於新冠疫情的全球爆發所帶來的影響。 根據台灣交通部觀光局統計， 2020 年初，因觀光、商務、求學等各種不同原因，從全球各地入境台灣的旅客有 81 萬人次。然而，隨著新冠疫情的爆發，入境人次轉眼間就大幅衰退至 35 萬人次，減少了 5 成以上。 同時，根據世界旅遊組織（UNWTO）史密斯研究中心（STR）資料顯示，受新冠肺炎疫情衝擊， 2020 年亞太地區實際住房率減少 45% 。 目前 COVID-19 的傳染率與重症死亡率尚未穩定下降，即使疫苗順利研發與生產，仍需時間普及接種率，因此 WHO 認為 2022 年才可有效控制疫情。疫情發展可能延續為病毒仍持續傳播與突變，轉變為流感模式且不限於季節性（有別於 2003 年 SARS 疫情，屬...
那麼，去年有沒有發展出因應疫情發展的新旅遊模式，可以作為往後的借鏡呢？ DEAT 會員中， AsiaYo 亞洲遊執行長鄭兆剛在去年疫情爆發之初便「超前部署」，將所有人力全數調往開發國旅商品。因為，他翻閱過往相關資料及案例的心得是: 「國旅必定在數個月內反彈並且超乎原本的消費者預期」。 2020 年 4 月清明連假，國旅開始明顯回溫，當時不少專家直喊將出現防疫破口，業界也多數還在觀望。而他在 5 月底政府宣布將推出「安心旅遊補助」專案後，幾乎所有人力及資源都投入開發「安心旅遊補助專區」的全新產品。這一專區設計成懶人包形式，保證專區內一千多家住宿，都是 AsiaYo 篩選過，確認可申請補助，且可配合 AsiaYo，在入住時就將補助退給民眾。 事實證明，疫後反彈的國旅風與鄭兆剛的預期很接近。從 4...
民眾將無法出國的旅遊需求轉向國內旅遊，配合安心旅遊政策的推波助瀾，2020 年國內旅遊已超過 2 億人次，較 2019 成長約 2,000 萬人次。 因著這次疫情的關係，本土 OTA 平台與政府的在地旅遊紓困政策發展出非常緊密的關係，也因此成為與國際 OTA 平台差異化的特色。 台灣旅遊業配合政府推出各式的補助活動，包括安心旅遊補助、孝親旅遊補助、台北加碼 GO ，聯合不同的產業進行異業合作，更進一步與 2021 全大運成為全台唯一指定使用訂房平台，更與國片複身犯打造聯名旅宿，在有限的行銷預算內製造自身的內容與話題，串聯在地化的多面向渠道。 雖然說國內旅遊是觀光產業復甦的起點，旅遊業者或航空業者亦積極推出遊輪跳島旅行、搭機環島等「偽出國」方案，然而不可忽視國內外旅遊市場原始大小的差異。即使國...
旅遊業者此時須保持消費者想出國旅遊的熱度，並與消費者保持接觸。 航空公司推偽出國、旅遊業者推出郵輪跳島，不單只是為了獲利，更重要的目標是保持品牌與消費者間的熟悉度。當旅遊需求湧現並且可以實踐時，供應者眾，消費者會優先選擇熟悉與認同的品牌。 此外，搜尋引擎也是一個重要的經營項目，經營自己品牌內容的 SEO 是一件重要的事前功課，當疫苗普及、國境開門後，可以藉由網路的流量與聲量最快速的接觸到飢渴已久的消費大眾。 旅遊平台越趨同質性高，品牌的價值與差異化就會顯得更加重要，當平台或產品能夠掌握並適當表述對於消費者有特別意義的價值，這些連結最終會創造深厚的顧客忠誠度，為平台永續成長創造動能。 另一方面，旅行業者則可以嘗試將其所在地的地區特色，與其品牌忠誠建立緊密連結。如果這個目標能夠成功達成，不只能夠...
發揮創意與企劃力的產品設計是旅遊業者彎道超車決勝的分水嶺，而附加價值之致勝點以彈性與安全性成為產品極為重要的附加價值，再來就是比拚品牌知名度與忠誠度。 消費者累積的出國渴望預期在開放後立即爆發，然而受限世界各國疫情趨緩進度不一，防疫措施仍是旅客重要之考量。 我們預測，第一波出國旅遊的消費者是更願意花錢的旅客，屬於冒險性高的消費者，不在乎 CP 值，而是想要及時行樂的青壯年，此時旅遊業者應鎖定 35-50 歲收入較高的旅客。過往的顧客資料分析也能成為重要的利器，應從過去消費力高且忠誠顧客著手。強調防疫的促銷方案反而能讓消費者感到安心與划算，例如旅遊業可推出綁定 COVID-19 旅遊醫療保險的旅遊方案、住宿合作旅館的防疫措施。 此外，數位化是網路時代難以避免的趨勢，因應疫情，更該趁此良機加緊優...
【快按捺不住出國旅遊的心情】新加坡人未來 1 年最想飛哪裡？台灣榮登最想去的國家之一！ 【COVID-19 說歡迎回家】疫情之後的貨機人生！職業機師：不是在隔離，就是在往隔離的路上 台灣帛琉旅遊泡泡啟動，帛琉總統讚美國大使為功臣 （本文歡迎合作夥伴轉載分享。首圖來源：Pexels）
- 拒絕代金券，要拿現金。航班延誤、取消或是因客滿而被取消登機都是常見的狀況，出現這些問題的時候航空公司一般都會免費為乘客更改機票，但這不代表乘客必須遵循航空公司的安排。
- 飛機誤點可申請賠償。如果你乘坐的航班是在歐盟境內出發或是乘坐由歐盟成員國營運的航空公司如芬蘭航空、法國航空、荷蘭航空、漢莎航空等從任何地方出發的航班延誤超過三小時，或起飛前臨時取消航班，那麼根據歐盟條例（EC） No261/2004，乘客是權向航空公司索取賠償。
- 你可以在 24 小時內免費取消機票預訂。大家可能在預訂機票的時候沒有注意，但其實有很多航空公司如美元航空公司（American Airline）都會讓乘客在 24 小時內改變主意，免費取消預訂並獲得全額退款。
- 即使沒有買旅遊平安險也可以索取行李賠償。相信大家不時都會看見行李被扔至損壞的新聞圖片，但其實即使沒有買旅遊平安險，如果行李有損壞、延誤或遺失都可以向航空公司索取賠償。
2017年4月17日 · 現在靠減低旅行預算（搭廉航、在淡季時出遊）的確能出國旅遊，不過，同時在日常生活中節省開支，也是我們這些小資族應該做的事情。 現在教你們7招省錢妙招，讓節省旅遊預算不再是你的困擾：
2016年3月31日 · 保險業年入 100 萬只是基本而已：除了收入之外，保險業 10 個好吸引人的地方. 以往人云年薪百萬好像就已經非常了不起了， 如今在保險業年入百萬是個基本而已 。. 人壽保險從業員最高的年薪收入是十億台幣，此紀錄是由日本壽險業界知名的柴田和子（綽號 ...
