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- 機車是台灣人生活中的重要代步工具，然而在騎乘的過程中同時也不斷地增加排碳量，因此在現今環保意識逐漸抬頭的時代，政府與業者開始推廣電動機車，主打「零排放」、「零汙染」，民眾也漸漸開始認同騎乘電動機車較傳統機車環保，但除了車價以及便利性問題外，常常被忽視的問題在於電力的來源也可能造成環境的破壞。
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其他人也問了
政府大力推行電動機車,電動機車真的好嗎?
電動機車有哪些?
台灣電動車有什麼政策?
電動車有什麼優缺點?
2018年4月30日 · 跟著中央政策換了電動機車真的好嗎？. 新頭殼今天整理出網友普遍認為的優缺點公大家參考，在買車之前可以衡量一下自己的需求，再決定是否要 ...
為了節能減碳，政府大力推行電動機車，這些電動機車確也有分不同等級，分別是電動小型輕型機車、電動輕型機車、電動普通重型機車、電動大型重型機車、電動550cc以上大型重型機車等5款，而這些等級就是依照「馬力」來做為分級依據，但跟著中央政策換了
2018年4月30日 · 為了節能減碳，政府大力推行電動機車，這些電動機車確也有分不同等級，分別是電動小型輕型機車、電動輕型機車、電動普通重型機車、電動大型 ...
機車是台灣人生活中的重要代步工具，然而在騎乘的過程中同時也不斷地增加排碳量，因此在現今環保意識逐漸抬頭的時代，政府與業者開始推廣電動機車，主打「零排放」、「零汙染」，民眾也漸漸開始認同騎乘電動機車較傳統機車環保，但除了車價以及便利性
近年來政府大力推動電動機車的普及化，不論是中央還是地方政府都有提供相關的補助措施，若現在正準備汰舊家中的燃油機車，想要在今年入手電動機車的話，究竟可以申請到哪一些補助呢？
2019年12月14日 · 電動機車打著低燃料成本（電費低於汽油費）、保養簡易且費用低等優勢，搶進以庶民為主的機車市場，加上台灣政府提供全世界最高額購車補助扶持下，電動機車在台銷量、市占率快速爬升，估計今年電動機車新售總量將首度突破15萬輛大關，市占率達 ...
2019年11月27日 · 當電動機車產業模式已比傳統燃油車更具進步優勢，一味強調「油電並行」的齊頭式平等並不能真正幫助到燃油車業者，畢竟消費者自有市場淘汰機制。政府應該做的是全力發展電動機車，並輔導原有的機車業者創新、與電動機車產業融合，共創雙贏。
