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2024年10月12日 · 八縱八橫高速鐵路主通道是2016年7月中華人民共和國國務院批覆的《中長期鐵路網規劃》提出的中國高速鐵路客運骨架，是在四縱四橫的基礎上擴增的路線。
卡薩布蘭卡－丹吉爾高速鐵路是當前摩洛哥國內正在興建中的高速鐵路運輸系統，訊號與行車路線維護系統是由安薩爾多STS以及 Cofely Ineo 進行安裝，列車行駛最高速將可到達每小時320公里。
京廣高速鐵路(Beijing-Guangzhou High-Speed Railway),簡稱京廣高鐵,又稱京廣客運專線,是京港高速鐵路(北京至香港)的重要組成部分,是中國《中長期鐵路網規劃》中“... 高鐵站 高鐵站,全稱高速鐵路車站,是指在高速鐵路沿途建設
2024年10月12日 · 台灣高鐵，全名台灣高速鐵路，通稱高鐵 [c]，是臺灣的高速鐵路系統，由台灣高鐵公司經營，北起臺北 南港、南迄高雄 左營，全線縱貫臺灣人口密集的西部走廊，路線全長350公里，最高營運時速300公里，南港到左營直達車約105分鐘，連結臺灣南北成為一日 [2]
高速鐵路係指時速200公里以上、使用專用路權、全線無平交道、行車安全之鐵路系統。 台灣西部走廊興建高速鐵路之構想，始自民國63年台灣鐵路管理局之「發展建築超級鐵路專題研究」，當時之結論認為具可行性，惟因其時中山高速公路甫竣工通車，且汽車數量不多，無論長、短途公路運輸均已獲大幅改善，因此未積極續予推動興建高速鐵路。 其後有鑑於台灣西部走廊運輸服務品質日趨惡化，容量漸趨飽和，為期改善西部走廊長程運輸服務水準，配合各都會區捷運系統計畫，以構成完整大眾運輸網路，行政院於76年指示交通部辦理「台灣西部走廊高速鐵路可行性研究」，並責成交通部運輸研究所負責執行。
2014年6月4日 · 高速鐵路 簡稱“高鐵”，是指通過改造原有線路 (直線化、軌距標準化)，使最高營運速率達到不小於每小時200公裡，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時至少250公裡的鐵路系統。 高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛、路軌、操作都 需要 配合提升。 [編輯] 高速鐵路的特點 [1] 高速鐵路是科學技術發展的產物，相對於其他 運輸方式，它有著更多的優勢。 首先是速度上的，高速鐵路的 運送速度 非常快，到目前為止，最高 運營速度 已經超過了300km／h，旅行速度也超過了200km／h。 其次就是高速鐵路的安全性能高，自從投入 運營 以來很少出現傷亡方面的事故；電氣化的高速鐵路基本上不會產生二氧化碳等污染物，所以對於環境的污染程度比較輕。
2023年11月3日 · 台灣高鐵是台灣的高速鐵路系統，共有12個車站，連接台北和高雄之間的台灣西海岸各大城市。 高鐵車速相對較快，部份航次更提供不停站的直達班次，可以更快更舒適到達目的地。
台灣高鐵是台灣高速時代的先驅者，也是鐵道資訊科技的領航者，應用先進的通信、電子、資訊與感測等技術，多元整合人、路、車的管理策略，提供即時（real-time）的資訊，鏈結成「台灣高鐵智慧運輸服務系統」（THSR ITS Smart Railway Services
2016年1月9日 · 高鐵 :高速鐵路，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使運營速率達到每小時250公里以上，或者專門修建新的「高速新線」，使營運速率達到每小時350公里以上的鐵路系統。
2024年9月17日 · 高鐵作為一種高速、高效、便捷的交通方式，未來將繼續發展， 並逐漸成為中國交通網絡的重要組成部分，相信在不久的將來，高鐵網絡將覆蓋更多的城市和地區， 為人們的出行帶來更大的便利. 圖片來源於網絡. 高鐵和動車都是中國鐵路發展的重要成果，它們在速度、舒適度、安全性能等方面都各有千秋，選擇乘坐高鐵還是動車， 需要根據個人的出行需求和實際情況進行判斷. 如果你追求速度，希望在最短的時間內到達目的地， 那麼高鐵無疑是最佳選擇，如果你對價格比較敏感，希望以更加經濟實惠的方式出行， 那麼動車也是一個不錯的選擇.
