冬季旅遊補助2019 相關
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ビジット・ジャパン・キャンペーン （英語: Visit JAPAN Campaign）は、 国土交通省 が中心となって行っている 訪日外国人旅行 の促進 キャンペーン である。 概要. ウィキソースに 第156回国会における小泉内閣総理大臣施政方針演説 の原文があります。 訪日観光客数の推移 (2003年-2015年) 2003年 1月31日 に、当時の 内閣総理大臣 小泉純一郎 が、2010年に訪日外国人旅行者を1000万人にして（当時年間約500万人に留まっていた訪日外国人を倍増させ、日本からの海外旅行者年間約1600万人とのギャップを縮小する）観光立国を目指す構想を 施政方針演説 で発表した [1][2]。
全国旅行支援 （ぜんこくりょこうしえん）は、2022年の 日本 における 都道府県 主体の 観光 振興事業 [1][2][3]。. 10月11日より全国46 道府県 で開始され [4] 、 東京都 は10月20日からの開始となる [5]。. 国家事業「Go To トラベル」の総額1兆3500億円の中で ...
デスティネーションキャンペーン とは、 北海道旅客鉄道 （JR北海道）・ 東日本旅客鉄道 （JR東日本）・ 東海旅客鉄道 （JR東海）・ 西日本旅客鉄道 （JR西日本）・ 四国旅客鉄道 （JR四国）・ 九州旅客鉄道 （JR九州）の JRグループ 旅客6社と指定さ ...
- 運行概況
- 使用車両
- 参考文献
- 外部リンク
運行時期
主に1月下旬から2月下旬にかけて[新聞 1]、年によっては3月まで運行される。2013年（平成25年）は、当時牽引機の一つであったC11 207の車輪トラブルのため、一部の日はディーゼル機関車牽引による「DL冬の湿原号」として運転された。また、2017年（平成29年）も、牽引機のC11 171の車輪に傷が発見され、2月11日以降は全日ディーゼル機関車牽引による「DL冬の湿原号」として運転された[JR 3]。さらに2022年（令和4年）には牽引機C11 171の試運転中にピストンリングが割損し、1月22日からの運用はDE10が担当することになった。C11 171は2021年（令和３年）に全般検査に入っており、その際にこのピストンリングも新製交換されていた。のちに同じ部品を新たに製作したものの再度割損し、その後も復活に向け調整が行われたが間に合わず、結果的に3月21日の最終運用日までDLによる代走が続けられた。C11 171が修理でき次第復活する予定であったため、列車名は「SL冬の湿原号」のままである。なお代走の担当は国鉄色のDE10 1690号機だったが、3月18日は「くしろ湿原ノ...
運行サービス
釧路湿原を縦断するため、タンチョウ、エゾシカ、オオワシなどの大型野生動物に出会うことがごく普通であり、その際には列車を停止させてやり過ごすことがある。観光列車であるため、車内アナウンスによるガイドや乗車記念品の車内販売も行われる。また、この時期、JR北海道は知床斜里駅 - 標茶駅間で臨時バス「ツインクルバス知床号」を運転し、SL冬の湿原号と同様、2月を中心に1月から3月までの期間、網走駅 - 知床斜里駅間を運行する観光列車「流氷ノロッコ号」からの乗り継ぎを実施している。一度の運行に約400人前後が乗車する、人気の高い観光列車である。
牽引機関車
1. C11 171 1.1. 釧路運輸車両所で点検・整備されている[新聞 1]。台枠や台車などの車両の重要部に摩擦やひびが発生していることによる修繕が必要となったことから、客車である14系のリニューアル第1弾に合わせ、2021年（令和3年）に北海道旅客鉄道苗穂工場で全般検査を実施された。また、SLの重要部であるボイラーは、大阪の業者へ搬送させた上で、検査および修繕を実施された。しかし試運転の際にピストンリングが割損し、2022年（令和4年）の運行はすべてディーゼル機関車によって行われている（前述）。
補助機関車
1. DE15形 DE15 2510・2526
客車
牽引される客車の基本的な編成内容は以下のとおり。標茶方が1号車。座席車は1・5号車の「たんちょうカー」がボックス席（山側）とカウンター席（川側）、残り2～4号車が全席ボックス席になっている。 1. 1号車 - スハフ14 505（座席車「たんちょうカー」） 2. 2号車 - スハシ44 1（カフェカー・座席車） 3. 3号車 - オハ14 526（座席車） 4. 4号車 - オハ14 519（座席車） 5. 5号車 - スハフ14 507（座席車「たんちょうカー」） 6. (6号車)車掌車 - ヨ4647 (もしくはヨ4350)(緩急車兼展望車) 客車は2021 - 2022年（令和3 - 4年）に全面改修される予定である[JR 1][新聞 4]。このうち1・5号車は2021年（令和3年）に苗穂工場に入場し、車端部に展望通路を配し座席配置も変更（前述）したうえで、2022年（令和4年）から「たんちょうカー」として運行開始した。また2号車（カフェカー・座席車）は、旧型客車の雰囲気を損なわない範囲で内装リフレッシュが実施される予定である[JR 1]。また、1972年（昭和47年）およ...
鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル別冊 年鑑2001日本の鉄道』pp.28 - 29鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル別冊 年鑑2002日本の鉄道』pp.28 - 29ＳＬ冬の湿原号、釧路湿原を快走 - YouTube（朝日新聞社提供、2014年1月18日公開）国民旅遊カード （こくみんりょゆう card）は 台湾 で使用されている公務員休暇制度に依拠して発行されている特殊な クレジットカード とその発行制度である。. 『行政院及所属各機関公務人員休假改進措施』に依拠し、このカードを利用して公務 ...
北海道フリーパス （ほっかいどうフリーパス）は、 北海道旅客鉄道 （JR北海道）が発売する 特別企画乗車券 である。 本項では、 2020年 より期間限定で発売された「HOKKAIDO LOVE! 6日間周遊パス」、名称変更前の「北海道フリーきっぷ」、かつて発売されていた2人用の「北海道ペアきっぷ」についても記述する。 JR北海道管内の在来線全線と ジェイ・アール北海道バス の一般 路線バス 全線が連続する7日間乗り放題となる乗車券である。 なお使用開始前に氏名を記入する必要があり、使用開始後の本券を有効期間内に第三者へ譲渡・転売し使用することは認められていない。 2024年現在の設定. JR北海道全線.
日本における2019年コロナウイルス感染症による社会・経済的影響（にほんにおける2019ねんコロナウイルスかんせんしょうによるしゃかい・けいざいてきえいきょう）では、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行による日本国内の社会・経済的影響について述べる。
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