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  2. 臺鐵高鐵轉乘查詢 兩鐵共構車站 [南港臺北板橋新烏日(臺中)、新左營(左營)] :可直接點選起迄站規劃轉乘。 兩鐵共線車站 [六家(新竹)、沙崙(臺南)] :請點選 六家 / 沙崙支線 車站規劃轉乘。

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  5. 簡介. [編輯] 台灣高鐵是台灣第一個採用 民間興建營運後轉移模式 (BOT模式)的公共工程,系統技術主要基於 日本 的 新幹線,建設成本約 新台幣 5,133億元 [3]。 興建與營運的工作由 台灣高鐵公司 負責,特許期限自1998年至2067年,為期70年 [4],期限過後無償交還 中華民國政府 經營, 中華民國交通部 則需於2065年,將接續營運的機構通知台灣高鐵公司。 管理高鐵事務的政府機關為 交通部鐵道局,也是早期進行初步規劃的機構,目前則負責高鐵的興建、營運監督及高鐵站區聯外捷運的興建計畫工作。 臺灣興建高速鐵路的構想始於1974年之「發展建築超級鐵路專題研究」,但因當時 中山高速公路 甫竣工通車,因此政府方面未積極續予推動。

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  7. 快捷公車免費搭乘優惠僅限「高鐵旅客」轉乘,公車業者得要求 出示高鐵車票;旅客請保留票根。台灣高鐵公司保有修正、暫停 或終止本活動之權利。 本頁表列高鐵快捷公車、臺鐵及客運時刻表僅供參考,資訊如有 異動,請以該公司或網站公告為準。

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