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2024年1月1日 · [NOWnews今日新聞]交通部台灣鐵路管理局今(1)日起正式公司化,改制為國營台灣鐵路股份有限公司,對於票價是否調漲,台鐵董事長杜微受訪表示 ...
- 台鐵擬漲票價!最高恐漲5% 台北→高雄自強號「多付超過300元」 - Yahoo奇摩新聞
台鐵公司日前依據立法院核准的鐵路運價率公式進行試算,擬 ...
- 台鐵擬調整票價!北高自強號漲恐「超過300元」 - Yahoo奇摩新聞
台鐵票價調漲議題再起,台鐵公司根據立法院核准的運價率公 ...
- 台鐵擬漲票價!最高恐漲5% 台北→高雄自強號「多付超過300元」 - Yahoo奇摩新聞
2024年5月5日 · 受到電價調漲、大眾運輸系統成本上揚等因素影響,適逢「2年屆期定期檢討票價」,29年未調整票價的台鐵正在研議新的票價調整方案,預計於2024年 ...
2024年5月6日 · 根據交通部報告,針對近年台鐵準點率情形,近年配合台鐵公司辦理各項行車設備改善、 汰換計畫及新型車輛的採購投入,統計台鐵公司近年各年度 ...
2023年12月17日 · 台鐵企業工會秘書吳長智說,在許多配套還未完善下,政府強推台鐵公司化,為公司化而公司化,台鐵局「被終結」,被迫熄燈,工會將舉辦 ...
2024年1月1日 · [NOWnews今日新聞]交通部台灣鐵路管理局今(1)日起正式公司化,改制為國營台灣鐵路股份有限公司,對於票價是否調漲,台鐵董事長杜微受訪表示,目前沒有任何調整票價方案,但是今年度將會進行研議,視外界
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台鐵公司化條例有什麼問題?
台鐵公司化後,票價規劃分階段調整為何?
台鐵公司化會導致什麼悲劇收場?
如何提升鐵路監理檢查效果?