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      • 國7與沿線主要幹道相交處，都設置交流道連絡道以服務地區交通，可縮短旅行時間距離節省油耗，使長短程旅次分流，分散市區通過性車流，強化社區間聯繫及生活機能，促進城鄉均衡發展，滿足該區域未來整體發展需求。
      www.cna.com.tw/news/ahel/202209280295.aspx

      國7高雄段環評過關 高公局估最快119年完工 | 生活 | 中央社 CNA

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  3. kidsmedia.com.tw › 2023/03/25 › newly-approved-national國道7號終於來了，高雄市公布完整路線圖、完工時間 – KidsMedia

    2023年3月25日 · 國道7號總經費約1,357.9億元，全線23公里，設置七處交流道，沿高雄東側山麓經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區，未來將透過高屏2快可以轉銜至國1，預計通車後將可減少國1市區壅塞路段約24%交通量，減少國10目前壅塞路段 (仁武-鼎金系統)約29%交通量，台88線目前最瓶頸之路段 (五甲-鳳山)也會減少約30%之交通量。 未來高雄市區東側將新增1條南北向高速公路，將提供高雄港洲際貨櫃中心便捷聯外，增加高雄港競爭力，並促進市區道路交通安全，自小客車能有效與大貨車分流，降低行車風險，114年動工，119年完工，分標施工、分階段通車，為高雄交通環境帶來嶄新變革。 看更多： 台灣的國道是什麼意思？ 原來國道不等於高速公路！ （Photo：高雄市政府） （完） [自問自答x互問互答]

  4. www.ettoday.net › news › 20230324國道7號來了！1357.9億新建「林園-仁武」 全線23km通車時間曝 - ...

    2023年3月24日 · 國7設置達7處交流道，沿高雄東側山麓經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區，未來將透過高屏2快可以轉銜至國1。 高雄市交通局預計，通車後將可減少國1市區壅塞路段約24%交通量，減少國10目前壅塞路段 (仁武-鼎金系統)約29%交通量，台88線目前最瓶頸路段 (五甲-鳳山)也會減少約30%的交通量。...

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  6. tw.news.yahoo.com › 高雄人久等了-國道7號路線圖高雄人久等了！國道7號路線圖曝光 交通部：115年動工「119年6月 ...

    2023年4月11日 · 高公局說明，國道7號長度23公里，行經高雄7個行政區，設置7處交流道，總經費1,357.9億元，建設計畫於112年3月23日奉行政院核定，高公局即於112年3月27日啟動設計作業，預定115年動工、119年6月完工通車。 後續將與高雄市政府合作，針對用地取得、管線遷移等充份協調，讓工程加速推動，及早完工以改善道路交通。...

  7. today.line.me › tw › v2國發會通過「國道7號」計畫建設案 全長23公里、預計119年通車 | ...

    國道7號計畫路線自高雄市南星路起，沿臨海工業區東側往北，經小港、鳳山、大寮、鳥松區後，於高雄市仁武區附近銜接國道10號，全長約23公里。 計畫總經費約1,357.9億元，計畫評估工期約50個月，預計119年完工。

  8. zh.wikipedia.org › zh-tw › 國道七號_(中華民國)國道七號 (中華民國) - 維基百科，自由的百科全書

    中華民國國道 七號，又稱「高雄港東側聯外高速公路」，簡稱 國七，為 臺灣 一條籌建中的南北向 高速公路，由 交通部 於 行政院經濟建設委員會 第1381次委員會議中提出「高雄港 東側高（快）速公路可行性研究」報告，經該次會議原則同意興建。. 主線路廊為 ...

  9. www.sinyinews.com.tw › dailynews › newsct高雄人終於等到！國道7號「林園-仁武」全線23km 通車時間曝光 - ...

    期盼15年，國道7號正式在昨 (23)日獲行政院核定！. 總經費約1,357.9億元，未來高雄市區東側將新增1條南北向高速公路，提供高雄港洲際貨櫃中心便捷聯外，路線由小港南星路一路往北至國道10號仁武，2025年動工，2030年完工，分標施工、分階段通車。. 高雄人終於 ...

  10. www.freeway.gov.tw › Publish交通部高速公路局»高速公路局中文版 »國道工程 ...

    國7與沿線主要幹道相交處，均設置交流道連絡道以服務地區交通，可縮短旅行時間距離節省油耗，使長短程旅次分流，分散市區通過性車流，強化社區間聯繫及生活機能，促進城鄉均衡發展，滿足該區域未來整體發展需求。