富田電機上市時間 相關
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1988/04/01
- 1988/04/01 (36年) 掛牌日期 2022/11/23 (1年)
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2020年8月1日 · 富田電機董事長張金鋒對於市場資金的追捧,態度卻和一般樂於在市場上募集資金的企業不太一樣,「有幾件事讓我們覺得很奇怪,股票沒有上市,股價最高卻將近 300 元;我們的股東戶號已經編碼超過 1,000 號,而且員工以外的散戶,占比超過 20%。 富田成立以來,只在 2014 年進行過一次現金增資,開放 2,000 張員工認股,參與的同仁不到 200 名,此後張金鋒家族雖然分次釋出部分股權給少數法人股東,但流通在外的股票仍十分有限。 這些非員工的散戶是怎麼買到股票的? 令張金鋒百思不得其解,也為此深感壓力。 拿到美國訂單 小廠出頭天. 2020 年隨著美國特斯拉(Tesla)拿下全球第一大市值車廠的寶座,「富田股票何時才會上市櫃? 」又成為市場話題。
富田 產業別 電機機械 上市/上櫃 公開發行 公司名稱 富田電機股份有限公司 英文簡稱 FUKUTA 成立日期 1988/04/01 (36年) 掛牌日期 2022/11/23 (1年) 上市日期-上櫃日期-興櫃日期-公開發行日期 2022/11/23 資本額 5.11 億元 每股面值 新台幣 10 元 目前市值 N/A
2023年8月17日 · 張金鋒表示,富田擁有豐富的電動車用馬達生產經驗,在銅鑼園區建立台灣首條車用馬達、驅動器、控制器「三合一」模組產線,逐步累積電動車動力系統的整合能量。 如今最新開發的電動車動力系統,強調「七合一」包括整合馬達、齒輪箱、發電機、變頻器、逆變器、降壓器及差速器等,體積更小,且直驅一體,可以滿足電動車輕量化及客製化需求,更具市場競爭力。...
2022年8月1日 · 台灣最大的T牌電動車動力心臟供應商-富田電機為擴增產線,近期快速完成八年來第三次現增,增資5000萬元、每股100元;預訂今年10月公發,明年第一季上興櫃。 富田近幾年投資在測試研發的經費超過10億元,涉足國際市場以美國及日本爲主,目標是將載具電動化應用到各種形式的交通工具,其中以乘用車數量最大,供應T牌及日系車廠;電動脚踏車年產量上看一萬台;重型機車及水上摩托車則預計今年第四季量產。 另外,馬達高效率化是富田的本業延伸,近兩年受惠國內傳產業需求增溫,營收平均成長30%,節能、減碳雙翼展翅。 今年因中國封城、原物料短缺影響,出貨掣肘,全年營收成長率仍預估可在15%至20%之間。 主因是,富田不斷追求創新革新、與環境共榮的DNA始終不變,高效率馬達一路從IE3朝向效能更佳的IE4發展。
2021年2月7日 · 這是富田電機FUKUTA第3座廠區-銅科廠區,也是公司未來成長主要來源,富田創辦人、總經理張金鋒環顧廠房四周,向中央社採訪團隊侃侃而談他一手 ...
2021年2月13日 · 占地 300 多公頃的竹科銅鑼科學園區,目前僅 9 家廠商進駐,開車進入園區一分鐘後,即可見到超大紅色招牌 FUKUTA(富田電機),讓在冬天強風中顯得荒蕪的園區頓時鮮活起來。 富田電機廠區內設置兩排特斯拉(Tesla)充電站,立體流線形、現代感十足,一旁則是有百年歷史的土地公廟與蓊蓊鬱鬱的老樹緊鄰,現代文明與古意盎然交錯,意外地毫無違和感。 這是富田電機 FUKUTA 第 3 座廠區——銅科廠區,也是公司未來成長主要來源,富田創辦人、總經理張金鋒環顧廠房四周,向中央社採訪團隊侃侃而談他一手打造的電動車供應鏈重鎮。 這位技術起家的總經理,透露創業這些年,跟「樹」特別有緣,當初為了要在這裡蓋工廠,還跟牧牛土地公「溝通」70 分鐘才取得首肯,也奉祀旁邊守護的古樹。
2021年2月8日 · 中央社. 占地300多公頃的竹科銅鑼科學園區,目前僅9家廠商進駐,開車進入園區一分鐘後,即可見到超大紅色招牌FUKUTA(富田電機),讓在冬天強風中顯得荒蕪的園區頓時鮮活起來。 富田電機廠區內設置兩排特斯拉(Tesla)充電站,立體流線形、現代感十足,一旁則是有百年歷史的土地公廟與蓊蓊鬱鬱的老樹緊鄰,現代文明與古意盎然交錯,意外地毫無違和感。 富田電機第3座廠區—銅科廠區,占地面積2.5萬坪,斥資新台幣逾20億元投資,將是富田未來新成長動能。 圖/ 富田電機. 這是富田電機FUKUTA第3座廠區–銅科廠區,也是公司未來成長主要來源,富田創辦人、總經理張金鋒環顧廠房四周,向採訪團隊侃侃而談他一手打造的電動車供應鏈重鎮。