特斯拉為何需要台灣? 相關
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4 天前 · 特斯拉近日要求供應商在2025年起，開始在中國和台灣以外的地方生產零件，以因應日益加劇的地緣政治風險。 根據《日經亞洲》報導，特斯拉對非 ...
4 天前 · 市場傳出，鑑於地緣政治風險日益升溫，特斯拉（Tesla Inc.）要求供應商，最快明（2025）年就得開始在中國、台灣以外的地區製造零組件及元件。
2 天前 · 日經新聞引述特斯拉供應商高階主管的話報導指出，為在中國大陸地區以外銷售的特斯拉車款，生產印刷電路板（PCB）、顯示器、電子控制器（ECU）系統等零組件的供應商，已收到特斯拉的要求，希望在中國大陸和台灣以外地區生產零組件，原因是在美國11月總統選舉前，大中華地區的地緣政治風險 ...
5 天前 · 《日經亞洲》今日 報導 ，六名知情供應鏈高層透露，為中國以外地區販售車款供應印刷電路板、面板及電子控制器等元件的供應商，最近都接獲特斯拉避開中台要求，理由是美國總統大選前，大中華地區的地緣政治風險日增。 目標是為中國以外市場打造替代供應源，以免供應鏈遭干擾。 特斯拉某台灣供應商透露「特斯拉希望零組件都是OOC、OOT，意思是『out of China』和『out of Taiwan』」，「他們希望提案明年新計畫就能達成」，特斯拉在華盛頓政府將中國電動車關稅調高四倍至100%、台灣新總統賴清德5月20日宣誓就職前就這樣要求。 特斯拉也與日本、韓國等亞洲供應商討論。 零件商主管說，公司已應特斯拉要求泰國擴產，「對特斯拉等許多客戶來說，所謂『中國＋1』策略也包括避開台灣」。
4 天前 · 特斯拉的傳動力系統不可或缺，背後主要供應商，更是來自「台灣的實力」，但現在傳出美國電動車巨頭特斯拉，要求旗下供應商，最快明年開始，產線要移出台灣跟中國。. 和大集團董事長沈國榮：「去年的4-5月份，他們（特斯拉）就非常強烈的，每天催 ...
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2020年8月25日 · 擴廠在全台灣遍地開花，還有聯嘉光電在苗栗竹南、同欣電在桃園；傳統的電力設備廠商華城電機，要在全台灣蓋150個充電站，並生產充電、輸電設備；就連位於台南的 奇美實業 ，也接到了蓄電設備用的特殊材料訂單。 特斯拉有75%供應商是台灣企業，它們憑什麼吃特斯拉的訂單？ 時間回到2009年底，特斯拉結束了林口採購中心，此舉被認為是特斯拉離開了台灣，不再採購台灣零組件。 廣告. 但事實上，一直到今天，特斯拉依然在台灣，有些還是獨家供應。 內湖特斯拉展示中心樓上，就藏著特斯拉SQE品質維護中心，負責對接台灣供應鏈。
5 天前 · 1電子供應商高層指出：「我們為多家美國汽車製造商提供服務，而其中特斯拉是最積極想要避開中國與台灣風險的美國車商，但OOC及OOT真的很難，且成本很高。
