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2021年6月15日 · 眠月線為只要沒有懼高症就可以來走走的親民健走路線，不像爬山要爬升好幾百公尺，不過還是建議盡量避開假日前往，我們禮拜天去走幾乎都在排隊，拍照要排隊、過崩壁段要排隊、過鐵橋當然也是要排隊，遇到的人種類就更多了
2021年2月2日 · 眠月線為台灣一葉蘭自然保留區，進入須向林務局申請申請保留區進入許可。未經申請進入最高可罰15萬元，破壞環境罰鍰還會加倍，甚至面臨6月至5年有期徒刑。有興趣完成全段眠月線或是欣賞一葉蘭的朋友，千萬不要以身試法，務必上網申請。
2024年5月27日 · 眠月線部分屬於一葉蘭自然保留區，如果想走完全程，必須在進入的前五日完成申請，一天進入人數上限350人，平日申請人數都在350人以下，選擇在平日探訪，會是比較好的選擇。 https://pa.forest.gov.tw 1.進入申請網址後，選擇台灣一葉蘭自然保留區 進入範圍
2021年10月31日 · 所謂眠月線一葉蘭保護區範圍是哪裡呢？ 從第一隧道開始以後眠月線鐵路都是保護區範圍？ 因如沒申請最遠是只能走到那呢？？ 因只單純一日往返，想確認一下？ 如只是只能走崩坍方處不過隧道即可？ 謝謝
2019年6月26日 · 眠月行程參考: 09:00 阿里山遊樂園區 (入園票) 09:30 沼平車站/ (車票) 10:00 十字分道 (眠月線往左,祝山線往右，目前每日仍有列車行駛) 10:05 大塔山登山口 10:30 明隧道崩塌處 10:50 第二明隧道 (某個隧道內有接水桶可取水)
2021年3月12日 · --眠月線的經典畫面，霧中的鐵道橋。 第一日 眠月線 眠月線是日治時期為了開發阿里山森林資源，所開闢之阿里山鐵路的支線。眠月線晚主線一年，於1914年完工。起站為舊阿里山站（今沼平車站），經塔山站、眠月站，止於終點石猴站。
2023年11月7日 · 11/17上午六點(最晚六點半)從阿里山車站出發前往眠月線，由於未抽中入園許可。只會走到塔山車站(13號橋梁前必須折返)。預計11點回到阿里山火車站。目前只有我一位，如有興趣的朋友，可以直接在回覆區說明就好。預計行程：11/17 06:30 阿里山車站(出發) ...
2020年11月25日 · 20201010 特富野大綱- 前言- 台灣紅檜- 眠月線- 阿溪縱走前言我長這麼大，還真的沒去過阿里山。這次終於有機會踏到上次抽不到籤而棄權的眠月線，也讓我的人生地圖往阿里山深處打開視野，現在就像是在玩世紀帝國，我就是自己的斥候，不停的在幫帝國的地圖探索新區塊。腦袋裏...
2019年1月12日 · 如果要繼續前往眠月線的山友們 可別跟一般觀光客走左邊的路下去囉！要往鐵軌的方向走才對！ 不然永遠都到不了呢！然而在繼續走如果你看到這個代表你走對了！ 已經立牌警示過前往眠月線的山友～代表真的很危險 在921大地震的時候眠月線鐵軌部分被沖垮
2021年3月21日 · 令人保持清醒的是下過雨後的冷冽，眼前的滄桑蓊鬱美得讓人屏息，數著枕木、三位夥伴、踩在木頭重疊處，得固定的不斷確認才能避免自己深陷於迷人的氤氳危險中。晨光熹微就整裝出發前往，眠月線位於一葉蘭保育區內，記得提前至林管處申請進入許可證。會先到達阿里山森林遊樂區，一早的 ...
