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2020年1月8日 · 根據中華民國產物保險商業同業公會編制的「肇責分攤處理原則」，追撞共有以下11種車禍情況： 第1種. A車未保持行車安全距離追撞B車，A車負100%肇責。 A車未注意車前狀況碰撞B車，A車負100%肇責。 第2種. A車變換車道未注意安全距離追撞B車，A車負100%肇責。 第3種. A車變換車道未注意安全距離遭B車追撞，A車負100%肇責；倘B車超速，則A車分攤肇責70%，B車分攤肇責30%。 第4種. A車路邊起駛未讓行進中B車先行，A車負100%肇責；倘B車超速，則A車分攤肇責70%，B車分攤肇責30%。 第5種. B車任意跨越分道線行駛遭A車追撞，則A車分攤肇責70%，B車分攤肇責30%。 第6種.
2024年5月14日 · 立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正，對行人安全構成較大威脅的4個違規項目可檢舉，包含騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車，其餘都不開放，該條例修正預計6月上路。
2014年8月7日 · 我國的強制汽車責任保險法規定，如果駕駛人撞人致死傷，無論有無過失，被害人都可以向車主投保的保險公司請求保險給付；如果肇事逃逸、不知身分的加害人，被害人也可以向特別補償基金申請保險理賠。 若肇事致人於死亡，保險公司理賠死亡給付200萬元，若致人於殘廢就須視殘廢等級給付保險金，最高理賠200萬元；致人於傷時採取「實支實付」原則，亦即必須拿單據或證明文件核銷，理賠上限為每人20萬元。 保險公司會理賠的項目有，急救費 (救護車)、診療費、病房費、膳食費、看護費、醫療器材及義肢、義眼、義齒等，除了醫療雜項費用較為不固定外，病房費以每天1500元為上限、膳食費每天180元、看護費每天1200元 (最高30天)，而裝義眼每眼1萬元、義肢每支5萬元、義齒每顆1萬元 (上限5萬元)。 訴訟注意事項.
2021年1月27日 · shutterstock. 2021-01-27 12:54. +A -A. 加入收藏. 小明被大雄撞傷已經大半個月了，雙方為了肇事責任鑑定費爭執不休，最後還是由小明的父親出錢申請，報告結果攤開，認為大雄開車駛出停車場的速度過快，且未於出口減速確認來車便貿然切進馬路，責任歸屬於大雄這方。 大雄雖想辯稱小明雖保持在速限之內，但騎車速度也很快，加上路面坑坑疤疤、參差不齊，無法有效剎車，才是造成車禍的主因。 無奈市政府不久前已將路面鋪平，如今死無對證，大雄一氣之下當場拂袖而去。 臨行更撂下狠話：「你們說怎樣賠就怎樣賠啦，反正少爺我家大業大，自己打電話來把賠償數字說清楚！ 」小明心想，這可是天上掉下來的零用錢，怪不得有人專靠製造假車禍維生哪！
2023年5月29日 · shutterstock. 2023-05-29 21:44. +A -A. 加入收藏. 今天有個歷時將近3年的車禍案件，民事一審判決結果終於出來了。 車輛在路上發生擦撞，雙方傷勢都沒有很嚴重，車損也都有保險公司負責。 那怎麼會搞這麼久？ 因為，對造一方以為車禍是中樂透，雖然都是輕傷，但他車禍之後直接4個月不去上班，然後跟我們請求一堆薪資損失，還有車禍隔年5月拿去修理的筆電也說是車禍中撞壞的，零零總總自己列了一堆數字說它總共損失200多萬。 今天附帶民事一審判決出來了，我們當事人只須賠2000多元，我跟當事人報告的時候他在電話那頭發出魔性的笑聲。 車禍損害賠償到底怎麼算呢？ 1 醫療費用.
2021年12月29日 · 就像台88線的險惡風景，《今周刊》實際與林于凱、火花羅、「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡等人全台勘查，親眼目睹的是無數詭異道路設計，稍微注意，就能發現無處不在的道安炸彈。
2018年5月28日 · 陳伯燿表示，汽車竊盜險的承保範圍是指車輛遭偷竊、搶奪、強盜導致的毀損滅失，若只有零配件單獨被竊，必須另購零配件損失保險才能獲得理賠，另置於車內財物遭竊為不保事項，一樣無法獲得理賠。 3標準動作投保，保障最大權益. 有鑑於民眾常在不甚了解的狀況下投保，陳伯燿提醒投保前後3大要點，首先是事前先做足功課，才能避免事故發生時，因未投保或不符承保範圍而無法獲理賠。 建議投保前，對於保險項目須逐項諮詢業務人員後，再視個人需求購買合適的保障。 其次是，確實了解保單條款內容與不保事項為何，例如無照駕駛或酒後駕車屬於不保。 第三是，發生事故當下應立即請警察單位到場處理，以釐清事故發生狀況，建議同時通知保險公司派員協助，以節省理賠申請步驟。
