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2010年5月11日 · 本文將以 Coleman 3022 汽化燈為主角，依個人的使用經驗分享燈具的點燈過程。. 如果不清楚汽化燈是何物，請先參考上一篇 Coleman Peak1 3022 汽化燈 的介紹，或是參考鳥窩中轉載暗影兄所寫的 究極之奧義！. 古典燈細部結構完全分解與運作原理 一文，裏頭對汽化燈 ...
- 點火器 - Zippo 與 Imco 燃油式打火機
- 點火器 - 象鼻式瓦斯打火機
- 點火器 - 燃油式火柴
- 點火器 - 小型噴火槍
- 點火器 - Coleman Lantern Spark Ignitor
- 注油漏斗 - Coleman Filter Funnel
- 儲油瓶 - MSR Fuel Bottle
首先登場的是最基本的點火裝置 - 打火機，不過這個和一般市面上常見的 10 元瓦斯打火機不同，他們是吃油料的系統，好處是：第一，不會有一般瓦斯打火機遇低溫或高海拔環境時不易點燃的問題。第二，打火機的火燄具有較佳的抗風性與持久性，除非刻意吹熄，不然可持續點燃直至油料耗盡。第三，和汽化裝備的油料有共通性 (煤油除外)，當然打火機有它的專用油，但是必要時，亦可使用去漬油或是汽油替代。 相片中左側是覆皮式的 Zippo 打火機，這顆打火機跟在我身邊超過 15 年了，仍是老當益壯，目前當成收藏品安養天年中。相片中右側那顆，則是之前鳥窩中曾分享過的 IMCO 打火機，和 Zippo 相比互有優劣，也很適合野外活動，目前正在服役中，相關的介紹可參考 IMCO Triplex Super 6700 燃油打火...
雖然瓦斯打火機容易受到環境的限制，較不適合野外活動使用，但是這顆打火機卻有其獨特性，讓我出門露營時也都會帶著。它的特點就是在那細長、可任意彎曲的節管，露友們戲稱為「象鼻」。不使用時，象鼻末端有磁鐵可吸附在機身旁，方便攜帶；要使用時就將象鼻移出，彎折成需用的角度後按壓開關點火即可，點燈具或爐具時非常的好用。打火機下方有孔洞可重複裝填瓦斯，也有調整火力的旋鈕。 下圖以 Coleman 3022 汽化燈為例，要點燃燈芯時，將象鼻從下方預留的孔洞伸入即可，方便又安全。不過有的燈具孔洞太小也是沒輒，例如 Coleman 200B 汽化燈，就只能用火燄 (火苗) 伸入的方式點燃。
因為它的使用方法和火柴極為相似，皆是利用棒身末端來磨擦特定表面而點燃起火，故我幫它取了這個稱號~ ^^ 圓圓的罐身內可裝填燃油，容量不大，看是用 Zippo 專用油或是去漬油皆可。平日將小鐵棒鎖在罐身內，棒身末端有鐵片並箍著一小撮棉絲 (易燃物)，就浸泡在燃油裏。要使用時先將小鐵棒旋轉取出，然後握持棒身，讓末端的鐵片劃過罐身側的條狀打火石，磨擦產生火花引燃已浸泡過燃油的棉絲。類似火柴的點燃方式，但火燄的維持時間較久，細長的棒身也方便伸入窄小的地方使用。因後期大都使用 IMCO 燃油打火機，目前這個有意思的小玩意已少帶出門。
已經忘了在哪裏找到這個東東，因為方便好用，現在已列為露營時必帶的小工具之一。使用方式很簡單，轉動綠色旋鈕即可控制瓦斯的噴出量，再用打火機點燃即可，槍身內的瓦斯亦可重複裝填。它的火力，剛好介於燃油打火機與 UNIFLAME 瓦斯噴火槍之間，有時遇到風大的場合或是較難點燃的物品，又不想動用到大支的噴火槍時，這個小工具就很適用；或是要製作汽化燈、瓦斯燈的燈芯時，也是個輔助燃燒的好幫手。
Coleman 為旗下燈具推出的點火器配件，但並不是每一盞燈具都能安裝，仍需看規格而定。以個人手上的兩款 Coleman 汽化燈來說，200B 便不支援，但是 3022 就能符合，關鍵在於燈具是否有預留的孔洞，且洞徑尺寸可鎖入此點火器才行。Lantern Spark Ignitor 運作的原理是：以手指轉動黃銅色的管軸，帶動黑色的小砂輪來磨擦打火石，然後產生火花而點燃燈芯。 要注意的是，黑色的小砂輪具有方向性！若是方向轉錯時，是無法產生火花的。以相片中的俯視角度來看，砂輪要「逆時鐘」方向轉動才能發揮效果。打火石是從砂輪側邊的黃銅色管柱末端裝入，內有彈簧，好將打火石往前推送頂住黑色的小砂輪，藉以產生磨擦力帶出火花。 要安裝 Coleman 點火器到燈具上時，要先將點火器的下方螺絲及握把轉鬆移出...
這是使用汽化燈爐必備的小工具，方便添加油料，也能避免異物進入汽化裝備的油壺中。市面上的注油漏斗有多種，有大有小，材質也不同，會選擇這款 Coleman 的塑膠漏斗，除了大口徑方便作業外，還看中它的氣孔設計，能讓注油過程較順暢，也好掌控添加的油料是否過滿；小缺點是攜帶時體積稍大了些。 相片中黑色的塑膠物即是排氣管，白色物是濾網層，可大致過濾油料中的雜質。添加油料時需緩慢倒入，當漏斗的底層開始回積油料時，即表示裝備的油壺將滿，此時將漏斗旋轉 180 度，漏斗中的回積油料會繼續流入油壺中，待流盡後再取出漏斗即可。
在 Coleman Peak1 3022 汽化燈一文中曾提過，市面上購買的單瓶裝去漬油，因罐身材質易氧化生鏽，一旦開封後，用不完的油料最好改裝在專用的油壺中以避免遭到污染，這個 MSR Fuel Bottle 便是為了此目的而購置。瓶裝容量有 650ml，略大於市售單罐去漬油的 500ml，可達到分裝油料的需求，油瓶體積也不至於過大而難攜帶。瓶身材質為鋁合金，一體成型，堅固耐用且不會有漏油的疑慮。下面相片是 MSR Fuel Bottle 的瓶蓋，塑鋼材質，並有 O 型環膠條設計以增加蓋子鎖上時的氣密度。 上述是我目前手上油瓶的用途，但是 MSR Fuel Bottle 的功用不僅如此而已，它還是 MSR 分離式汽化爐具的專用燃料瓶，或者說... 這才是它的主要功能 (算是被我大材小用了 X...
2012年9月6日 · 汽化燈具無法打氣或是打氣幫浦會漏氣的原因，大多是逆止閥末端的小鋼珠過澀卡死所造成，充份予以潤滑後讓它可以順利滾動即可。. 補充兩張拆解後的加壓幫浦組件的比對相片：左邊是 Coleman 3022 汽化燈，右邊是 Coleman 200A 汽化燈；3022 的逆止閥多了個 ...
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2011年2月28日 · 操作時有兩個要點：第一是要先將壓桿頭逆時鐘方向旋轉半圈，讓內部的銅針頭退離逆止閥口，然後才可抽出拉桿作業；第二是打氣加壓時要用姆指堵住中間的小氣孔，這樣才能將空氣順利打進去。 待打氣作業完成，先將拉桿壓回，然後順時鐘方向轉緊即可。 這是 200A 的注油口，油壺蓋的內側有環型墊圈，蓋子鎖緊時可加強油壺的氣密度。 如果燈具要洩壓亦是從此處進行，但是千萬要注意安全！ 一定要等燈具確實熄火冷卻後再來作業，以免發生油氣被意外引燃的危險！ 最後來瞧瞧 200A 的油壺 (油箱)，不確定它的容量是多少，但目測下應是和 200B 差不多 (590cc)，油料用鑿時剛好能添加一瓶 500ml 的去漬油。
2010年5月21日 · 1. 請找有雨棚的露營區，幫忙遮陽避雨，彌補裝備可能的不足處。 2. 請找有附加民宿的露營區，萬一情況不對時有條退路。 3. 請找離家較近的露營區，車程在一小時內，理由同上。 4. 請找有出租裝備的露營區，如果漏帶東西時可以求援。 5.
2011年4月8日 · 如果發現是大量火燄包覆燈芯持續燃燒，那麼有幾個可能原因： (1) 燈芯有破洞，造成油氣從該處漏出而在燈芯外圍燃燒。 (2) 燈芯的網目過大，導致油氣有洩出燃燒情況，此在使用副廠燈芯時較為常見。
2011年3月9日 · 而逆止閥故障，指的就是逆止閥內部的阻氣構件失去作用，無法隨著加壓打氣動作開啟或閉合！ 這個阻氣構件實際上只是一顆小鋼珠，它會隨著氣體壓力，在逆止閥裏向上或向下滑動，來達到堵氣或通氣的效果。 如果今天這顆小鋼珠因潤滑度不足、球體表面過澀而卡住不動，這時候便會出現兩種情況：第一種是打氣桿很難下壓，外部氣體無法打入 (鋼珠卡在逆止閥上方)。 第二是氣體打入後，在壓桿頭尚未鎖緊前隨即外洩 (鋼珠卡在逆止閥下方)，這也正是此盞 200A 出現的問題。 所以當發現會漏氣的原因可能是逆止閥卡死造成時，想辦法予以潤滑是首要之務！ 以 Coleman 汽化燈具來說，在打氣桿基座上都會預留一個孔洞，旁邊標明 OIL 字樣，這個便是潤滑油 (針車油) 的添加孔。
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