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大慶駅 （ダーチンえき、だいけいえき）は、 台湾 台中市 南区 樹徳里にある 台湾鉄路公司 （台鉄） 台中線 と 台中捷運 緑線 の 駅。 歴史. 台鉄大慶駅. 1966年7月16日 - K201臨時信号場開設 [1]。 1969年3月25日 - 正式な信号場に昇格 [1]。 1987年4月21日 - 信号場廃止 [1]。 1998年7月7日 - 大慶駅開業 [2][3]。 2009年10月16日 - 高架化事業着工 [4]。 2016年10月16日 - 高架化工事が完成 [5]。 捷運大慶駅. 計画時の駅番号はG13だった [6](p88)。 2013年3月1日 - 当駅を含む工区起工 [7](pp4-5)。 2020年. 11月16日 - プレ開業（12月15日まで4週間無料） [8]。
概要. 緑線 （グリーンライン）、 紅線 （レッドライン）、 藍線 （ブルーライン）、 橘線 （中国語版） 、 紫線 （中国語版） の5線が計画されている。. 2016年 に 台中線 の台中市内が高架化された。. さらに、 2018年 10月28日 に同区間に途中駅5駅が新規開業 ...
臺中國家歌劇院. 敷地面積は5万7,020.46 平方メートル 、高さ37.7 メートル の地上6階、地下2階の 鉄筋コンクリート 構造で一部鋼構造。 総工費43.6億元が投じられた。 「サウンドケーブ（音の洞窟）」をコンセプトに「カテノイド（懸垂面） [ 8 ]」を用いた三次元曲線の壁面が最大の特徴で [ 9 ] 、これを実現するために「ニュートラスウォール工法」で施工された。 58枚の大きさの異なる曲面パネルを組み合わせた高難度の工法により室内は「エマージング・グリッド（生成するグリッド） [ 10 ]」の概念を表現した。 入札後は日本の伊東豊雄建築設計事務所（Toyo Ito & Associates Architects）と台湾の大矩建築師事務所による共同で設計が詰められた。
大阿賀橋（おおあがばし）は、新潟県 新潟市の阿賀野川に架かる新潟県道46号新潟中央環状線の橋長887.9 m（メートル）の道路 橋梁。 東詰側は 北区 大迎、西詰側は 江南区 小杉に位置する。
- 概要
- 諸元
1976年（昭和51年）に完成し1977年（昭和52年）に開通した、大阪湾を渡る橋長400mの橋梁である。神戸大橋と同じく2階建て構造となっており、上段が北行きおよび六甲ライナーが、下段が南行きおよび歩道が通る。六甲ライナーは南魚崎駅とアイランド北口駅との間で本橋梁を渡る。 また、本橋梁は1977年（昭和52年）度の土木学会田中賞（作品部門賞）、2010年（平成22年）度の土木学会関西支部技術賞（ハーバーハイウェイ長大橋部の耐震補強事業）を受賞している。 1995年（平成7年）1月17日発生の阪神・淡路大震災では、六甲アイランド住民の生活道路である本橋梁の復旧工事の際、上下各3車線のうち2車線のみを規制し、残る1車線を供用下の状態で復旧作業を行い、震災直後から一日も交通閉鎖する事なく復旧工事...
種別 - 鋼併用橋形式 - ダブルデッキ連続トラス式斜張橋橋長 - 400m径間数 - 3概要. 珠澳口岸人工島 澳門口岸管理区 にある 港珠澳大橋澳門辺検大楼 （中国語版） （澳門邊檢大樓） 橋は片道3車線 (合計6車線)の自動車専用である。 香港側は 香港国際空港 のすぐ東側に作られた人工島にある 港珠澳大橋香港口岸 （中国語版） が起点となり、市街地と 香港国際空港 をつなぐ 北大嶼山公路 （中国語版） （北ランタオ高速道路、North Lantau Highway）に連結される。 香港側にある2つの人工島の間は延長6.7kmの海底トンネルになっている。 大陸側はマカオの東側を埋め立てて2.62平方kmの 人工島 （珠澳口岸人工島 （中国語版））を設置し、そこでマカオと珠海へと分かれる。 人工島の南側はマカオに属する澳門口岸管理区となっている。
概要. ライフライン（明石海峡大橋に敷設されている上水道） 本州四国連絡橋は、 四国 4県の人々の人命を守る防災目的、物流・運輸・観光の時短目的等により、国が策定した 国家プロジェクト である。 道路としての神戸淡路鳴門自動車道・瀬戸中央自動車道・西瀬戸自動車道の3路線を 本州四国連絡道路 と総称し、本州四国連絡橋の最大の機能となっている。 また、西瀬戸自動車道には歩行者・自転車・原動機付自転車（125 cc以下）の専用道路も併設されている。 鉄道は児島・坂出ルートのみにある。
