臺東縣 鐵花新聚落 相關
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10014010023. 文化里 為一臺灣臺東市轄下的行政區，範圍今東北以四維路為界，西南至臺東舊鐵道為界，東南至中山路為界，西北至博愛路 [1] [2] 。. 2023年11月總計有14鄰，962戶，總人口數2,304人 [3] 。. 本區為臺東市主要行政中心所在，轄內包括臺東縣政府、臺東市 ...
文化里 為一臺灣臺東市轄下的行政區，範圍今東北以四維路為界，西南至臺東舊鐵道為界，東南至中山路為界，西北至博愛路 [1] [2] 。. 2023年11月總計有14鄰，962戶，總人口數2,304人 [3] 。. 本區為臺東市主要行政中心所在，轄內包括臺東縣政府、臺東市 ...
花東鐵路雙軌化計畫（又稱花東鐵路雙軌化、花東鐵路雙軌電氣化、花東鐵路雙軌電氣化計畫）是臺鐵為提升花東地區的運輸能量，進行花東鐵路 雙軌化工程，將知本車站到花蓮車站的區間（一部分南迴線以及臺東線）進行雙軌化的工程，減少列車的交會連假縮短
臺東縣文化資產 是位於 臺灣 臺東縣 的古蹟與歷史建築等文化資產，以下的文化資產均收錄在 中華民國文化部 文化資產局 網站裡。 截至2014年底，臺東縣境內共有 歷史建築 47處、 遺址 五處、 文化景觀 三處、 傳統藝術 三項、 民俗 及有關文物七項、古物18組24件 [1] 。 有形文化資產. 歷史建築. 遺址. 國定遺址. 縣定遺址. 文化景觀. 古物. 無形文化資產. 傳統表演藝術. 傳統工藝. 傳統知識與實踐. 民俗. 口述歷史. 已撤銷之文化資產. 參考資料. ^ 統計總表. 臺東縣政府文化處. [2015-02-01]. （ 原始内容 存档于2014-12-14）. 外部連結.
- 歷史
- 車站概要
- 利用狀況
- 相片集
- 外部連結
1922年4月20日：設「臺東驛」（日語：臺東驛／たいとうえきTaitō eki ?）。2001年6月1日：廢止。2003年轉型為台東鐵道藝術村，臺東舊站之站房外牆拆除。2015年6月19日：設立臺東轉運站。臺東舊站現轉型為台東鐵道藝術村，為臺東市的旅遊景點之一，實際運作的鐵道藝術村，在鼎東客運舊站後方，而臺東舊站未有完善規劃，原有展示的模型荒廢，間接造成遊客大量減少。 舊站原候車室改裝成旅遊諮詢服務中心，成效不彰，成立不到三個月即裁撤。2015年6月，改建為臺東轉運站，整合台東市所有公車路線並設有七個搭車月台。
已廢止，原一等站，台鐵車站編號為001停用。現改建為台東轉運站。現有3輛DR2050型展示其中。台東舊站轉車台與臺東大學台東舊站（2008年8月）舊站機關車庫台鐵台東舊站月台標示台東鐵道藝術村 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）台東舊站、台東新站、台東車站？（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）車站概要. 夜晚的鐵花村是個熱門的拍照打卡景點. 臺東舊站現轉型為 台東鐵道藝術村 ，為臺東市的旅遊景點之一，實際運作的鐵道藝術村，在 鼎東客運 舊站後方，而臺東舊站未有完善規劃，原有展示的模型荒廢，間接造成遊客大量減少 [4] 。 舊站原候車室改裝成旅遊諮詢服務中心，成效不彰，成立不到三個月即裁撤 [5] 。 2015年6月，改建為 臺東轉運站 ，整合台東市所有公車路線並設有七個搭車月台 [6] 。 車站構造. 岸式月台、島式月台各一座. 電子編組桿. 轉車台. 旅遊服務中心. 利用狀況. 已廢止，原一等站，台鐵車站編號為 001 停用。 現改建為 台東轉運站 。 現有3輛 DR2050型 展示其中。 車站周邊. 鐵花村.
2024年5月9日 · 臺東線 是指花蓮至臺東間， 臺灣鐵路公司 所經營的傳統鐵路幹線，行經整座 花東縱谷平原 ，因規劃之初全線位於 臺東廳 而得名。 後因 花蓮縣 、 臺東縣 分治，外界及新聞常稱為 花東線 、 花東鐵路 ，臺東線為台鐵使用的正式稱呼。 臺東線原先包含 花蓮臨港線 、花蓮海岸線（ 海岸車站 ）及 臺東海岸線 ，在東拓後兩條海岸線廢止， 臺東新站 － 臺東站 間較晚（2001年6月1日起）廢止。 和西部車站不同，自 花蓮車站 起到 台東車站 ，車廂內的站名廣播包含 阿美語 。 依序為： 國語 、 英語 、 台語 、 客語 、 阿美語 。 路線資料 [ 編輯] 經營管轄： 臺灣鐵路公司. 路線距離：花蓮＝臺東間150.9 公里（2014年7月） 軌距 ：1,067公釐.
