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  1. 2021年7月21日 · 萬海航運在陳柏廷全心掌舵下,早已是亞洲航運市場的龍頭老大,根據萬海表示,其在亞洲海運的市占率達15%、擁有40條主力航線。 「萬海的基本功做得扎實,很早就做了許多本業的多樣化投資,碼頭、內陸貨櫃埸及分公司等都有所布局。 」長榮海運、陽明海運前董事長謝志堅這樣評論萬海。 謝志堅說,萬海雖然規模較小,但很早就願意砸錢投資碼頭,根據萬海年報公告,除了投資台北、高雄、台中碼頭外,海外還有日本、南越、北越的碼頭,萬海都有投資;自己有碼頭的好處之一是,遇到如今塞港、船班大延期時,可以容易調度,降低營運成本。 萬海以經營近洋路線起家,奠定雄厚的基礎,但其實陳柏廷進入萬海接班沒多久,2000年在他力主下,就默默展開擴張轉型計畫,宣布投入美國遠洋航線,跨出他的「美國夢」。 虧錢也要做! 20年一圓美國夢.

  2. 陳柏廷(1966年 — ),生於台灣台北市,企業家,為萬海航運陳家第三代接班人,現任士林紙業、萬海航運與八仙樂園董事長。 生平 [ 編輯 ] 陳柏廷為企業家 陳勇 之孫,其生父為 陳朝亨 ,其胞兄 陳致遠 、陳致超,其胞弟陳致祥。

  3. 2021年7月24日 · 萬海航運在陳柏廷全心掌舵下,早已是亞洲航運市場的龍頭老大,根據萬海表示,其在亞洲海運的市占率達15%、擁有40條主力航線。 「萬海的基本功做得扎實,很早就做了許多本業的多樣化投資,碼頭、內陸貨櫃埸及分公司等都有所布局。 」長榮海運、陽明海運前董事長謝志堅這樣評論萬海。...

  4. 2021年7月21日 · 萬海 航運 航運股 航海王 陳柏廷 投資理財 傳產. 海運價格持續飛漲,全球貨櫃業進入國力競賽的關鍵時刻,台灣航運三雄的真正實力,在股票市場過度炒作的投機風下,卻被模糊了焦點。 長榮海運由張國華家族主導,睥睨台灣航空、海運界多年;陽明海運則有最大股東官股護體,唯有近洋海運龍頭萬海航運,資歷最久,外界最為陌生。 今年55歲的陳柏廷,超過一半人生都投入海運,面對航運業大爆發,這位低調神祕的海王子首度發出感言,砥礪員工,更在這波航運業史上最瘋狂的景氣中,安不忘危地擘畫萬海轉骨變身的下一步。

  5. 陳柏廷1966年 — ),生於台灣台北市,企業家,為萬海航運陳家第三代接班人,現任士林紙業、萬海航運與八仙樂園董事長。 生平 陳柏廷為企業家陳勇之孫,其生父為陳朝亨,其胞兄陳致遠、陳致超,其胞弟陳致祥。

  6. 2021年7月21日 · 萬海航運在陳柏廷全心掌舵下,早已是亞洲航運市場的龍頭老大,根據萬海表示,其在亞洲海運的市占率達15%、擁有40條主力航線。 「萬海的基本功做得扎實,很早就做了許多本業的多樣化投資,碼頭、內陸貨櫃埸及分公司等都有所布局。 」長榮海運、陽明海運前董事長謝志堅這樣評論萬海。...

  7. 2012年10月17日 · 油價上漲、運價下殺,全球海運業遁入黑暗期,萬海卻能逆勢勝出。萬海航運董事長陳柏廷,如何靠靈活創新,讓萬海成為海運業標竿龍頭?

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