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  1. 2022年10月15日 · 虎航因為人力調度,派遣問題,乾坤大挪移航班,不少人都中槍,虎航表示,陸續都在退票,若是官網訂票,4至8周可退發卡中心,如果是第三方平台,一樣4至8周退回平台,手續費只能消費者和第三方平台協商。

  2. 2024年3月4日 · 旅客先把氣出虎航身上,危機處理SOP消極,再痛批桃機年度歲修,沒規劃任何動線、配套措施,班機延誤近22小時,最後虎航把時間改成(4日)中午12點35飛起飛,到仙台傍晚5點45分。

  3. 2022年10月15日 · 虎航發出聲明表示其實各航班都面臨這樣狀況,因為人力調度、派遣等問題,努力協調後還是不得不調整部分航班,像桃園往新千歲每週5班減成3班,高雄往沖繩年底前的航班都取消。 為了彌補乘客的損失,會提供優於運輸條款的改票方案外,董事長下周也將親自到日本,拜訪各個重要單位,希望把影響降到最低,因為民眾實在悶太久,太想出國了,尤其日幣貶值不去實在對不起自己。 外國遊客vs.店員:「(這樣可以嗎? ),再一個,再一個。 近日日幣貶值,許多民眾搶著到日本遊玩。 (圖/東森新聞) 爆買潮恐怕會重現江湖,因為日幣貶值太有感,13號一美元兌換日圓的匯率一度來到147,寫下30多年來新低。

  4. 2023年6月14日 · 原定14日下午要從日本成田機場返台的一架虎航班機,被指控於表訂起飛時間1小時後才告知班機取消,還有民眾爆料,虎航一人發放3千元,要乘客自己找住宿,現場非常混亂,對此虎航證實,因氣象雷達系統故障無法順利起飛。

  5. 2024年10月20日 · 據TVBS報導,虎航IT606飛虎山的航班,因當地天候不佳,19日改降大邱機場加油並折返回台,卻遇到一名韓國男乘客鬧,他堅持要等機門打開,還撞機門要下機。

  6. 2024年4月24日 · 針對此事件,台灣虎航出面回應,表示昨日IT212及IT202航班的登機門作業皆正常,當時當班機停泊於外機坪,而接駁車是外包給桃園勤單位,但勤接駁車司機卻將少數旅客錯送至不同機。

  7. 2023年6月16日 · 台灣虎航IT201航班,原本14號日本時間下午一點半要從成田機場飛回台北,卻因氣象雷達訊號異常無法執行飛航任務,該航班的166名旅客只能滯留日本,原本傳出旅客無預被告知班機取消,現場非常混亂,許多乘客擠在登機口,無法進入還發生衝突,回台旅客也還原當時狀況。 旅客:「(現場有爆發衝突嗎? )是也沒有,就只是一堆人去問說該怎麼辦,那他們當下只有給晚上的一千日圓,就是晚餐的費用,然後後面還有說,有去外面住宿的話,一個人有3千台幣的補助。