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航海王迎最強Q3 陽明萬海出關更大尾？貨櫃3雄全年獲利預估出爐
長榮、萬海股東會昨（28）日登場，2公司高層異口同聲表示，在貨櫃、船舶雙缺下，5月是貨櫃航運向上轉折的重要時點，第3季將迎來最強旺季，隨一櫃難求問題惡化，土洋法人同步喊進貨櫃3雄，除上調目標價，資深分析師也推估，陽明、萬海Q2單季EPS逾3元，長榮全年可賺24元。長榮總經理吳光輝昨在股東會指出，目前...
中時電子報
17 小時前
【長榮股東會1】紅海危機遞延 長榮總座看好旺到第三季
今（28）日長榮召開股東會，總經理吳光輝表示，今年海運市場原本供過於求，受到紅海危機影響，讓地緣政治效益延伸到第二季，這是出乎意料之外的結果，但公司欣然接受，預估目前到第三季都可以持樂觀看法。
鏡週刊Mirror Media via Yahoo奇摩新聞
1 天前
133萬TEU
- 長榮當前總運力為133萬TEU，全球排名第七，預期隨著74艘新船交船完畢，總運力將達203.3TEU，超越赫伯羅特及ONE聯盟，躍居第五大。
www.ctee.com.tw/news/20210428700186-430503
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長榮海運有年終嗎?
2022年5月4日 · 全球貨櫃運力排名出爐，據Alphaliner統計至5月4日資料，長榮海運（2603）現有運力TEU（20呎櫃）總數字為150.9654萬TEU，贏過日本最大貨櫃輪航商ONE（海洋網聯船務公司，Ocean Network Express）150.9585萬TEU，全球排名擠進第6名，不過二者差距不大。...
17 小時前 · 長榮海運昨（二十八）日召開股東會，由董事長張衍義主持。針對紅海危機及巴拿馬運河水位影響，航運市場有效運力減少，長榮海運將持續調整船隊，提高整體營運韌性加以因應。有關市場目前面臨缺櫃狀況，長榮除持續增加自有造櫃量外，並在市場備妥租櫃，因應短期急需的數量，對於空櫃的 ...
1 天前 · 長榮海運今天召開股東會，總經理吳光輝分析海運市況，今年運力仍供過於求，但地緣政治效益從第1季延伸到第2季，可樂觀看待第3季旺季，但實際 ...
1 天前 · 針對船隊規劃，吳光輝表示，長榮海運目前營運船隊共計217艘，運能165萬TEU。 已簽約的新船訂單尚有62艘待交付，運能約76萬TEU。 交船時程如下：2024年預計23艘新船交付，新增運能約21萬TEU；2025年20艘，約17萬TEU；2026年8艘，約14萬TEU；2027年14艘，約23萬TEU；2028年2艘，約3萬TEU。
1 天前 · 針對船隊規劃，吳光輝表示，長榮海運目前營運船隊共計217艘，運能165萬TEU。 已簽約的新船訂單尚有62艘待交付，運能約76萬TEU。 交船時程如下：2024年預計23艘新船交付，新增運能約21萬TEU；2025年20艘，約17萬TEU；2026年8艘，約14萬TEU；2027年14艘，約23萬TEU；2028年2艘，約3萬TEU。
17 小時前 · 記者陳瓊如／台北報導 長榮海運5月28日於張榮發基金會召開113年股東常會，由董事長張衍義主持，總經理吳光輝進行營業報告，股東會中通過112年盈餘分配案，擬分配現金股利每股新台幣10元。該公司指出，在船隊規劃上，長榮海運目前(2024年05月27日)營運船隊共計217艘，運能165萬TEU。
2022年5月30日 · 長榮目前營運船隊共計203艘，運能153.7萬TEU，其中137艘配備脫硫器，運能占比為76.4%，未來隨著新船交付，這項比率將持續提升。 今年以來油價大幅上漲，但隨著高、低硫油價差擴大，可望凸顯船隊的競爭力。...
