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2024年3月15日 · 很多人認為，長榮今天出現大跌的原因，是因為今年股利政策的調整。 去年原先配發70元的股利，今年縮水到只剩下10元，當然會出現失望性賣壓。 但是，這真的是主因嗎？ 畢竟10元的股利，對比去年的70元雖然是大幅縮水，但換算成殖利率，依然超過5%，並沒有差到需要打到跌停的地步。 所以最重要的，並不是長榮股息發多少，而是整個貨櫃航運產業的基本面！...
1 天前 · 高「割」離席！. 投信拋售海運、長榮連10賣 網呼：逃過一劫. [ FTNN新聞網 ]記者曾奕語／綜合報導. 台股今（11）日下挫66.26點，收21,792.12點，跌幅0.30 ...
貨櫃三雄今日開高走低，均呈現爆量下跌的態勢，截至收盤為止陽明（2609）爆出32.75萬巨張，高居上市股票第一名，跳水跌停，其他萬海（2615）、長榮（2603）一起沈淪。
2024年3月15日 · [NOWnews今日新聞]長榮因考量未來經營環境與營運需求、資本支出規劃，昨（14）日董事會決議每股擬配息10元，低於小股東預期，以昨日收盤價183.5元 ...
2024年3月15日 · 長榮航(2618)去年財報亦出爐，迎接疫後報復性旅遊，全年合併本期淨利231.03億元，歸屬母公司業主淨利215.94億元，年增逾200％，營收及獲利均創下史上新高，每股盈餘4.01元，董事會也通過擬配發每股現金股利1.8元，配息率約45％，殖利率超過5.5%，昨遭
2022年3月16日 · 對於長榮國際的舉動，小股東並不買單，長榮股價今（16日）早盤原本上漲超過2%後遭遇賣壓大舉出爐，翻黑後一度打到跌停142.5元，拖累航運股全面 ...
2024年3月15日 · 盤面上以航運股表現最為弱勢，航海王長榮(2603)連3年賺逾1股本、擬配息10元，惟市場不買單一度重挫跌停，去年吃虧的萬海(2615)仍配息1.5元卻下殺6%，陽明(2609)未公布股利也跟進走跌逾3%，貨櫃三雄同步跳水，拖累散裝族群四維航(5608)、台航(2617
1 天前 · 長榮航今日以下跌0.2元的36.7元作收。長榮國際4月3 日董事會，董事會也決議出售長榮航、中再保股權。 長榮國際上次釋出長榮航股票後，尚有40.22萬張，而這次釋出後，將降為35.72萬張，也從長榮航最大股東降為第二大股東。根據長榮航5月資料 ...
2022年3月16日 · 【時報記者莊丙農台北報導】長榮(2603)宣布減資市場不買單，股價盤中一度打入跌停，市場眾說紛紜，除了期貨今天結算，外資有意壓低結算外，也傳出現金減資法人無法認列投資收益，長榮現金股利還是以18元看待，現金殖利率僅11.4％，不如市場預期，出脫
2022年9月28日 · 週三（9/28）受台股整體表現疲弱、加上市場擔心結盟失利恐造成弟弟排持股會出脫，長榮航開低走低終場跌停作收，下跌3.1元來到27.9元。 據了解，弟弟派雖然結盟失利，但因平均持股成本落在32元，對比今股價僅27.9元還在套牢中，基於長期持有策略，應該不會 ...
