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  1. 2024年5月10日 · 陽明海運2609董事會今 (10) 日通過2024年首季財報受惠價量齊揚帶動合併營收達438.01億元稅後純益達93.79億元每股稅後純益EPS2.69元不僅較上季轉盈也優於去年同期的0.97元陽明表示第一季貨櫃航運市場供給面受紅海危機影響致船隻需繞行好望角因應進而消化部分市場運力需求面受惠主要經濟體製造業PMI指數逐步改善客戶端存貨去化順利且農曆春節後貨量隨著大陸工廠陸續復工回穩故第一季營收與獲利維持正向表現。 展望未來,經濟合作暨發展組織OECD上修今年全球經濟成長率至3.1%,高於2月預期,全球經濟雖穩定成長但地緣政治風險持續,美國、印度及其他新興市場經濟復甦力道強勁,中國經濟增速在財政刺激措施下,可望優於預期。

  2. 2023年5月26日 · 陽明海運260926日舉行股東會通過盈餘分配每股現金股利20元配發總金額高達698.42億元股東人數逾43萬有股東擔心航運業不景氣未來這兩年或許打平或小虧陽明未來股利政策陽明董座鄭貞茂回應在高度波動的航運業董事會有高度共識採取平衡股利政策公司有賺錢就一定發股利航運業過去兩年賺到高額利潤陽明連續兩年發放20元股利但今年景氣完全不一樣會在確保營運穩健現金周轉沒問題下盡量發放股利除非出現巨大虧損或研判未來景氣激烈變化陽明態度才會保守否則原則上每年都會發放股利。 也有股東提問,董事會是否討論實施庫藏股?

  3. 2023年12月25日 · 陽明海運2609年終獎金率先翻牌預估今年營運處於小賺邊緣董事會22日通過發放一個月績效獎金加上按慣例陽明固定都有一個月考核獎金等於可以領到2個月同時比照公務人員明年加薪約4%。 陽明今年前三季純益60.77億元,每股純益1.74元;由於10、11月市場需求疲弱及運價持續低迷,同期營收都呈現年、月雙減,11月每股小虧0.44元,累計前11月營收為1,301.22億元、年減63.81%,預估全年處於小賺邊緣。 至於近期紅海危機帶動運價急漲,法人估,將反映在陽明明年第一季營運。 按慣例,陽明固定都會有一個月的年終考核獎金,如果公司有獲利,會加發績效獎金,22日董事會已通過加發一個月績效獎金,暗喻陽明今年應該有小賺。

  4. 2024年4月12日 · 陽明海運2609董事會今12日決議分派現金股利每股將配發現金股利2元由於陽明去2023年每股稅後純益EPS為1.37 換算超額配息達145%,合計將發出69.84億元現金股利。 以今日收盤價45.2元計,現金殖利率4.42%。 預計5月24日召開股東會陽明去年第四季轉虧13.04億元吃掉全年部分獲利全年稅後純益47.74億元EPS為1.37元。 紅海危機爆發帶動運價漲勢,加上3月起貨量回升,陽明今年前三月營收逐月遞增,進入年、月雙增模式,累計第一季營收438.01億元,年增18.53%。 法人表示,歐美航線運價雖受到農曆年節貨量減少因素持續下滑,但下跌幅度已有縮減,且運價仍較去年同期倍增,預估陽明今年前4月獲利應無懸念。

  5. 4 天前 · 陽明海運(2609)今(24)日舉行股東會,小股東大排長龍領取紀念品超商禮券100元。總經理杜書勤表示,陽明過去連續4年獲利,去年全球海運市場本來可能恢復正常狀況,理論上運價應該下修,但紅海危機推了一把,運價出現一波小高峰,是在意料之外。

  6. 2024年5月14日 · 陽明海運2609遭列注意股應證券交易所要求14日公告4月合併營收149.44億元自結稅後純益29.77億元年增91.63%,每股稅後純益EPS0.84元單月賺贏去年第二三季陽明今日盤中再度亮燈漲停後來賣壓出籠終場上漲7.05%、收71.3元成交量爆出48萬張居台股之冠。 陽明第一季稅後淨利93.79億元、EPS為2.69元,單季已經賺贏去年全年;累計前四月大賺獲利123.56億元。 市場熱議,有歐美線的陽明,卻與僅有美國線的萬海(2615)4月獲利23.53億元、EPS為0.84元,差不了多少? 法人研判,船公司營運表現,除了結航日有關,也跟航線配置、財務結構等有關,歐美線運價是從4月下旬起漲,陽明歐洲線比重較高,5月業績會比較明顯反映運價上漲紅利。

  7. 4 天前 · 陽明海運(2609)今(24)日舉行股東會,小股東大排長龍領取紀念品超商禮券100元。總經理杜書勤...…

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