電動車的動力傳動系統有哪些設計挑戰? 相關
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圖片: researchgate.net
- 近年來在節能減碳的環保意識及油價持續高漲的局勢下，電動車輛已是非常熱門的議題。 然而電動汽車其動力系統的組成與傳統車輛有所差異，因此除了擁有較佳的動力系統組件及匹配外，更需有良好的控制策略使得其擁有良好動態性能，其次還需考慮到其失效下所對應的策略及具有故障診斷、容錯…等功能。 圖一所示為動力系統驅動架構圖。 在電動車動力系統控制性能要求上，一般大眾皆著重於動態性能是否能達到整車性能指標為主 (加速、爬坡能力及續航里程等)，然而在完整的控制策略設計下，除了需滿足基本的性能要求外，還需考量系統因功能失 ...
www.artc.org.tw/tw/knowledge/articles/1542
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電動車動力系統匹配設計技術. 電動汽車輸出性能優劣，關鍵在於系統組件規格之匹配技術，如馬達功率及其輸出轉矩、傳動系統傳動比以及電池組電壓、功率與容量等，對純電動汽車的動力性能、續駛里程都有明顯的影響。. 因此在研究和開發階段，提供依據 ...
2019年10月1日 · 電動車之動力系統可依據不同使用場合而設計，無論是單一馬達搭配傳動系統，或者雙馬達獨立控制左右輪，甚至是四組馬達四輪獨立控制，都可以達到車輛所需的動力需求，因此，評估與分析適配的電動車動力系統架構為一研究課題。
本文將介紹電動車動力系統設計流程之概述，並整理電動車動力系統機構配置常見類型與優缺點分析，可做為開發電動車動力系統架構評估與分析參考。
2022年6月22日 · 電動車動力總成設計新趨勢、挑戰與解方. 汽車電氣化趨勢從根本上打破了國外大廠壟斷汽車動力總成系統的局面，也為台灣廠商帶來切入市場的絕佳契機。. 畢竟，對於熟悉電子、電機設計的台灣廠商而言，要在以馬達跟電池為核心的電動車動力總成 ...
本白皮書檢視使用整合式動力傳動解決方案的優檢，以透過電 力電子技術加速電動車的普及。其中會特別強調寬能隙半導體 開關和絕緣式閘極驅動器的實作，以說明動力傳動整合所能帶 來的價值。 隨著越來越多混和動力汽車 (HEV) 與電動車 (EV) 問世，汽車
2024年7月1日 · SKF克服了進階電動汽車動力系統目前面臨的洩漏挑戰. SKF針對電動汽車 (EV)動力系統設計的新興問題開發出全新的解決方案。. SKF導電刷架環能在EV eAxle轉子軸及其軸承座之間提供可靠的電氣連接，進而增加eAxle的預期使用壽命。. 與SKF混合陶瓷球軸承同時 ...
本文主要係提出一種新式電動車傳動系統，並完成電動車動力系統的設計及模擬。 本研究使用兩個馬達與一組自由度為二的行星齒輪組，搭配控制器，形成電子式無段變速系統。
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