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  2. 高乘載管制6月9日至10日每日13至18時國5北向蘇澳羅東宜蘭及頭城交流道之入口匝道 (結束時間視交通狀況機動調整)。 匝道封閉: 6月8日,5至12時,封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口;0至12時,封閉國5石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間,改為大客車專用入口)。 6月9日,5至12時,封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間,改為大客車專用入口)。 6月9日及10日,每日12至21時,封閉國1埔鹽系統、虎尾、國3西濱北向入口。 收費措施: 單一費率:6月8日至10日。 路段差別費率:6月8日至10日,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。 暫停收費:6月8日至10日,每日0至5時國道全線暫停收費。 替代道路:

  3. 高乘載管制期間 乘載 3 人 ()以上小型車 及以下車輛可上國道其餘車輛禁止進入。 高乘載期間可通行車輛/ 交通部高速公路局. 2024端午國道、高速公路收費方式. 端午節連假 0~5 點國道暫停收費 , 其餘時段採單一費率 ,國道三號「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再 8 折收費。 來源: 交通部高速公路局. 免收費時段. 2024 年 6 月 8 日至 6 月 10 日每天上午 0 至 5 點 國道全線暫停收費,此時段上國道免費。 國道不收費時間: 00:00~05:00 。 通行費. 現在至高速公路局網站輸入通行日期、通行時段、通行車種、通行路段、通行交流道起訖點,即可試算通行費用。 👉 前往試算 | 查看國道通行費試算範例 | 查詢今日通行費率. 🔺 回目錄.

  4. 3 天前 · 高乘載管制規定簡稱高乘載或大家有時候也會誤打成高承載」)顧名思義就是在要求車輛的乘載人數要夠高也就是說人數太少的車量低乘載車輛將不符合管制規定因此不得上國道。 一般來說,小客車(我們平常家裡開的車)只要車內包含駕駛能夠有 3 人以上,就是符合法定! 為什麼要實施高乘載? 為什麼要實施高乘載管制呢? 雖然台灣的大眾運輸設施漸漸成熟,但其實私人運具的使用比率卻不減反增,也導致每到假日、連續假期,路上就滿滿的車輛,國道更常因為這樣變成大型停車場。 這樣說好像看不出來高乘載管制的用,我們用個例子來看: 🚘 一個家庭 3 口人,如果全部都開自己的車上路,這樣路上就多了 3 台車。

  5. 2024年4月7日 · 高公局今天實施的疏導措施主要是中午12時至晚間9時封閉國1埔鹽系統虎尾及國3西濱北向入口另採單一費率0至5時暫停收費開放路肩替代道路匝道儀控2024年清明連假交通疏導措施匝道封閉高乘載管制時間. 高公局表示,...

  6. 高乘載管制: ()113年2月12日 (初三)、2月13日 (初四),每日13至18時國1北向下營系統至頭份國3北向官田系統至竹南各交流道之入口匝道。 (二)113年2月11日 (初二)至2月14日 (初五),每日13至18時,國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道 (結束時間視交通狀況機動調整)。 三、收費措施: (一)單一費率:113年2月8日至113年2月14日。 (二)路段差別費率:113年2月8日至113年2月14日,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。 (三)暫停收費:113年2月8日至113年2月14日,每日0至5時暫停收費。 四、開放路肩: 現有開放路肩措施照常實施外,連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。 五、匝道儀控:

  7. 2023年10月7日 · 高速公路. 高乘載. 匝道. 國道. 壅塞路段. 交通疏導. 收費措施. 替代道路. 好走時段. 大眾運輸. 維持往例,於10月7日至10日雙十國慶連假期間,凌晨0點至5點全國道將暫停收費,其他時段則是採單一費率收費。 此外國道3號「新竹至燕巢系統」將採單一費率再8折收費措施,民眾可以多加利用。

  8. 高公局公告已規劃在 3/23、3/30、3/24、3/31 週末期間,以及 4/4~4/7 清明連假實施交通疏導整體涵蓋高乘載匝道封閉免收費路肩開放等措施詳細時間路段及管制資訊可見下文整理。 【交通重點資訊】 清明連假時間 :2024/4/4~4/7 (113年) 2024清明連假國道疏運措施 (113) 2024清明連假高乘載、管制時間查詢 (113) 清明連假國道收費方式 :免收費時段、單一費率優惠 (113年) 清明連假國道匝道封閉. 清明連假國道替代道路. 清明連假國道路肩開放. 國道路況、塞車路段、即時影像. 2024清明連假時間:4/4~4/7.

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